מדריך | הסבת רכב להנעה באמצעות מים

[EBA]

שדרוג למתקדמים – “טורבו צוללת”:
“למי שרוצה עוד כוח סוס (או כוח דג): מצאתי שאם מוסיפים למים חצי חבילה של סודה לשתייה ושתי סוכריות מנטוס, הרכב מקבל תאוצה של חללית. הבעיה היחידה היא שמכסה המנוע עף לי בסיבוב של גנות. מישהו ראה מכסה של קורולה בצבע כסף עם מדבקה של ‘אני נוסע על מים’?”

אזהרה לציבור הנהגים:
“שימו לב: אל תתדלקו במכת"זית של בני ברק! המים שם בטעם חמין וזה סותם את הפילטרים של ה-H2O. אתמול הרכב שלי התחיל להוציא אדים בריח של קיגל ירושלמי, וכל השכונה התחילה לרדוף אחרי עם מזלגות.”

טיפ לתחזוקה (סטייל ‘עשה זאת בעצמך’):
“למי ששאל על אבנית – עזבו אתכם ממסיר אבנית יקר. פשוט תכניסו למיכל שקית של מלח לימון ופלח לימון טרי. המנוע לא רק נוסע, הוא גם מריח כמו מוחיטו. בביצועים זה לא עוזר, אבל לפחות הטרמפיסטים מבסוטים.”

הסבר על כדורי ה-ISGTDRM (האמת נחשפת):
“חלאס עם השאלות בפרטי על הכדורים הסודיים. אני מגלה פה פעם אחת: זה פשוט עדשים של עלית בצבע כחול. זה לא עושה כלום למנוע, אבל זה נותן למים צבע של ‘הייטק’ וגורם לשכנים לחשוב שאתם עובדים במוסד.”

תעודת אחריות מוגבלת (מאוד) למערכת הנעת מים

1. תוקף האחריות:
   האחריות תקפה מרגע סיום ההתקנה ועד לרגע שהרכב באמת יצטרך לזוז. האחריות מבוטלת אוטומטית אם נעשה שימוש במי ברז עם יותר מדי פלואור או במי מזגן שנאספו מדלי של שכן מעצבן.

2. סעיף ה"צמא":
   החברה אינה אחראית למקרים בהם המנוע “שתה” את כל הדלק המקורי שנשאר במיכל מתוך געגוע. כמו כן, אין אחריות במקרה של עצירת הרכב ליד פיצוציה בטענה שהמנוע “חייב קולה זירו כי המים עושים לו צרבת”.

3. תנאי סביבה ומזג אוויר:

בצורת: במקרה של שנת בצורת, המערכת תעבור למצב “תפילה” – הרכב לא יסע, אבל המגבים יעשו תנועות של תחנונים.

קפיאה: האחריות אינה מכסה מקרים בהם המים בצינור קפאו והפכו את הרכב לארטיק לימון על גלגלים.

4. נזקים לצד ג’:
   המתקין אינו אחראי אם המכת"זית שתדלקה אתכם החליטה על הדרך לשטוף גם את הסלון של השכנים דרך החלון הפתוח. כל תלונה בנושא יש להפנות למחלקת “נו שוין” בעירייה.

5. סעיף ה-ISGTDRM:
   שימוש בעדשים של עלית בצבע שאינו כחול (כמו כתום או צהוב) עלול לגרום למנוע לפתח הזיות ולחשוב שהוא טרקטור. במקרה כזה, האחריות תכסה רק את עלות השוקולד שנשאר בצינור.

6. ביטול אחריות מיידי:
   האחריות תבוטל במידה והנהג נתפס כשהוא מנסה להכין קפה שחור על רדיאטור הרכב בזמן נסיעה (למרות שזה מאוד יעיל מבחינה תרמית).

[אבי KIA]

פוסט זה נמחק!

[אבי KIA]

במקרה חרום
כגון איחור לחמות/לשוויגר
יש להוסיף חצי בקבק וודקה +XL (את היתרה לנהג)
ומובטח שתגיעו עוד לפני הזמן
ותוודאו שיש מטאטא בתא מטען

[טוסון]

@אבי-KIA אם החמות מרוקאית עדיף מאח’יה
עם אשכוליות

[תודה לבורא עולם 0]

טוב זה לא שלי…
(אלה שכבר שתו היום לא ידעו להבחין בין ארור ג’יימיני לברוך GPT)
אבל יש כאן חידוש לפורים רבאיי…

מערכת “היברידי-נס” (Hybrid-Nes) – השדרוג שחברות התה מנסות להסתיר!

איך זה עובד?
בתוך מיכל המים שעל הגג, אנחנו מתקינים סלסלת “אינפוזיה” ענקית עם 40 שקיות תה (מומלץ בטעם ארל גריי לביצועים אלגנטיים, או פירות יער לרכבי שטח).

התהליך המדעי:

כשהמנוע מתאמץ בעליות, המים בצינורות מתחממים לטמפרטורה של 90 מעלות.

בשלב זה, ה-H₂O הופך ל"תה אקטיבי". האדים שנוצרים יוצרים לחץ קיטור מטורף (טורבו-סטיים) שדוחף את הבוכנות בעוצמה של 200 כ"ס (כוח סוס) או 400 כ"ח (כוח חמור, תלוי ברכב).

הפטנט הייחודי: בקצה הצינור, רגע לפני הכניסה למנוע, התקנתי ברז “סמובר” קטן שיוצא מתוך פתח המזגן בדאשבורד.

היתרונות:

פינוק בפקקים: נתקעתם במחסום? במקום להתעצב, פשוט פותחים את הברז וממלאים כוס תה רותחת ישירות מהמנוע. (זהירות: בנסיעה מעל 100 קמ"ש התה יוצא עם קצף).

ריח של בית: האגזוז כבר לא פולט ריח של פיח, אלא ניחוח עדין של נענע ולימון שגורם לכל השכונה לחשוב שפתחתם פה קונדיטוריה.

הערה חשובה: בשום פנים ואופן אין להוסיף סוכר למיכל על הגג! זה עלול לגרום למנוע לפתח “סוכרת נעורים” ולקרטט בבוקר. אם אתם חייבים, שימו סטיביה במיכל העודפים.

[מאיר]

@EBA כתב במדריך | הסבת רכב להנעה באמצעות מים:

שדרוג למתקדמים – “טורבו צוללת”:

עשית בדיקת ינשוף לפני שאתה כותב פה בפורום?

[אבי KIA]

@מאיר
כבר אין עם מי לדבר

[אחרית לעמך]

@מיכאלוש ISGTDRM זה ראשי תיבות של It’s Simply Going To Destroy Real Motors?

[איש גמזו]

@מאיר כתב במדריך | הסבת רכב להנעה באמצעות מים:

עשית בדיקת ינשוף לפני שאתה כותב פה בפורום?

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך | הסבת רכב להנעה באמצעות מים:

אלה שכבר שתו היום לא ידעו להבחין בין ארור ג’יימיני לברוך GPT

[גיל]

@מאיר כתב במדריך | הסבת רכב להנעה באמצעות מים:

תיכף @גיל ייתן את נוסח החוק.

בוודאי! הנה נוסח החוק, היישר מתקנות תעבורה (הפורימיות), המתייחס למערכת ההנעה במים:
החוק נכנס לספר החוקים לאחר שעבר בקריאה שניה ושלישית בכנסת ב-30 לפברואר 2024 למניינם…

חוק תקנות הרכב החסכוני במים, התשפ"ד (ר"ת תקנות שהמצאתי פורים דמוקפין).

תקנה 967 לתקנות הנ"ל קובעת:
(א) "הגדרות -
(1) “רכב תואם” - רכב מנוע בעירה פנימית (בנזין, דיזל, גפ”ם) או רכב היברידי / פלאג-אין, אליו ניתן להתקין מערכת H₂O כמפורט בתקנות אלו.
(2) “רכב לא תואם” – רכב חשמלי, רכב מכני בלבד, אופניים או קורקינט.
(3) “מערכת H₂O” – מערכת הנעה באמצעות מים, הכוללת מיכל מים, צינור גמיש, ברז, כדורי ISGTDRM ואמצעי חיבור בטיחותיים לרכב, כפי שמוגדר בפסקה ב לתקנה זו.
(4) “נוזל H₂O” – מים שהוכנסו למיכל ומולאו בכדורי ISGTDRM לצרכי שימוש במערכת H₂O.

(ב) התקנת מערכת H₂O -
(1) התקנת מערכת H₂O ברכב תיעשה בלבד כאשר המערכת אינה פוגעת במערכת ההנעה המקורית של הרכב.
(2) המיכלים והצנרת יחוברו וייקבעו באופן בטיחותי ומאושר שיבטיח עמידות בעת נסיעה מהירה ובלתי צפויה, לפי עקרון “כלי מים מקושרים” (Principle of Communicating Vessels).
(3) מיקום המיכל יהיה מועדף על גג הרכב, והברז יישאר סגור בעת נסיעה רגילה, למעט הפעלה של המערכת כחלק מהניסוי או השימוש במים כמאיץ חיסכון אנרגטי.
(4) הצינור יוליך את הנוזל למיכל ההנעה על פי סימוני יצרן (ממטרה / חץ / עוגן), ללא שינוי או חדירה למערכת דלק מקורית.
(5) התקנת מערכת H₂O תכלול חיבור צינור באמצעות אזיקונים או אמצעי חיבור אחרים באופן שיבטיח יציבות במהלך כל סוגי הנסיעות.

(ג) שימוש בנוזל H₂O -

(1) נוזל H₂O יכיל כדורי ISGTDRM בהתאם לכמות המים, למניעת קפיאה או אידוי, וכן למניעת שתייתו על ידי בני אדם או בעלי חיים.
(2) פתיחת הברז להפעלת המערכת תתבצע רק בעת נסיעה במצב ניסוי או חיסכון, ולפני מפגש עם גורמים מוסמכים (טסט, שוטר), יש להחזיר את הברז למצב סגור.
(3) הרכב יוכל לנסוע במקביל בדלק רגיל, ללא סיכון לפגיעה במערכת ההנעה המקורית או בנוסעי הרכב.

(ד) הגבלות והיתרים -

(1) התקנת מערכת H₂O ברכב תיעשה אך ורק ברכב תואם.
(2) התקנה או שימוש ברכב לא תואם יחייבו סנקציה מנהלית בהתאם להנחיות משרד התחבורה, כולל אפשרות של שלילת היתר ניסוי.
(3) התקנה תיעשה אך ורק לפי הנחיות יצרן הדוי והתקנות הללו, תוך שימוש במיכלים אטומים ומקצועיים בלבד.

(ה) שדרוגים ואמצעים ירוקים

(1) ניתן להתקין קולט מים על גג הרכב לצרכי איסוף מים טבעיים, לשם חיסכון אנרגטי מוגבר, בלבד שאינו מסכן את הנהג או הרכב.
(2) מערכת השדרוג תיחשב אמצעי ניסוי ירוק, ואין לראות בה תחליף מלא למערכת דלק רגילה.
(3) נמחקה.
(4) אין להוסיף למערכת זו מתקן לניקוי ומחזור שפכים. קנס מיוחד יושת מפר תקנה זו שיימצא ברכבו מתקן מסוג זה הממולא ביין של שביעית, כמפורט בפקודת התעבורה - התוספת השביעית.

(ו)לוחיות רישוי ייעודיות למערכת H₂O -

(1) כל רכב המותקן בו מערכת H₂O יהיה מחויב להחליף את לוחית הרישוי הרגילה בלוחית ייעודית, הכוללת סמל מים כחול לציון הפעלת מערכת חיסכון במים.
(2) לוחית הרישוי הייעודית תישאר גלויה וברורה בכל עת, ותהווה אינדיקציה לכך שהרכב מצויד במערכת ניסיונית H₂O ומופעל בהתאם לתקנות דוי אלו.
(3) שימוש בלוחית רגילה או הסתרת הסמל על הלוחית בעת הפעלת מערכת H₂O ייחשב הפרה מנהלית חמורה, ועלול להביא להסרת היתר ניסוי או הגבלות נוספות על הרכב."

Spoiler

גילוי נאות: כיאה ל"ונהפוך הוא" נעזרתי ב(ג)בינה מלאכותית לצורך הניסוח, הן לשם קיום ונהפוך הוא, הן כדי שלא לפרוש מן הציבור דכאן, והן מפני שהזמן בפורים יקר מכדי לבזבזו עד כדי כך…

אגב, @מאיר - קיבלתי מייל בפרסית עם בקשה לעזרה מה לכתוב בערעור על הדו"ח הזה:

מה אתם אומרים - לעזור להם?