@EBA כתב בטויוטה אוריס - אפשר להשמיש את הקופסת אנדרואיד "המקורית"?:
בעיקרון אתה צריך את ההוא שלא זמין עכשיו, אבל גם ההוא שלידו כנראה טוב.
כלומר בעיקרון צריך קנבס FT-RZ-01, אבל גם FT-RZ-02 יעשה את העבודה כולל מזגן והכל?
@EBA כתב בטויוטה אוריס - אפשר להשמיש את הקופסת אנדרואיד "המקורית"?:
בעיקרון אתה צריך את ההוא שלא זמין עכשיו, אבל גם ההוא שלידו כנראה טוב.
כלומר בעיקרון צריך קנבס FT-RZ-01, אבל גם FT-RZ-02 יעשה את העבודה כולל מזגן והכל?
@אושר-מתקרב כתב בלא מצליח לפתוח פילטר שמן פריוס 2017:
אגב, מה המוסכניק יעשה?
כמו שכתבו, עם מפתח עוד יותר מתאים…
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במי צודק - המד מהירות או הוויז:
לכאורה האם זה מראה שאכן הווייז מדוייק יותר מהמד ברכב?
בהחלט כן. כמו שהצג הדיגיטלי מראה לך הרכב יודע את המהירות המדוייקת ובכוונה מעלה אותה במד מהירות המובנה מהסיבות שכתבו לעיל.
@EBA ממש מודה לך על המידע המפורט!
הכבל וקנבס איזה אני צריך? FOR Old Toyota High?
הוא השתכנע לקנות מולטימדיה אבל עדיין מעדיף הכי זולה צריך לוייז בלבד.
אשמח מאוד להכוונה איזה כבל ומסגרת נדרשים למערכת זו, ואיזה מערכת כדאי.
שכוייח!
@EBA כתב במחפשים נורה לרכב מעליאקספרס בלי בעיות במכס?:
היסטוריה
אכן זה לא מהתקופה האחרונה,
כרגע הם מדווחים על כל תוכן החבילה?
אם כבר הוקפץ…
@יצחק-רשטונ כתב במחפשים נורה לרכב מעליאקספרס בלי בעיות במכס?:
יכול להיות שנורה תעבור במכס למרות שאין לה תקן בגלל שהיא התפספסה בבדיקה כמו שבמולטימדיות חלקן נעצרות וחלקן לא
יש מצב שפשוט כדאי להזמין עם עוד מוצר פשוט וחוקי כדי שזה מה שיהיה מדווח למכס, ראיתי שהם מדווחים אמת אבל רק על מוצר אחד מכל החבילה, בלי בעיה הם הצהירו “כבל USB” על חבילה לא קטנה עם 10 מוצרים חלקם עם נפח משמעותי.
@אליחי היה כמה פעמים שזה בוצע בשנים האחרונות עקב קורונה או מלחמה, זה פשוט נדחה לפעם הבאה שלא יחדשו לך עד שתבצע את הקורס (אלא אם כבר קיבלת רשיון עד גיל 70…)
@EBA בזמנו היה דיון בקארספורום וחלק טענו שאחרי המכתב האדום לביצוע קורס הרשיון מותלה ואינו בתוקף עד לביצוע הקורס גם אם לא עבר התאריך הנקוב ברשיון, לא הביאו מקורות. ואני גם חיכיתי לקבוצה נפרדת הרבה אחרי המכתב האדום.
@נתן כתב באני לא מצליח להתניע, וזה לא בעיה של מצבר.:
והנורה שאמורה להיות על לוח השעונים עם מפתח בתוך רכב לא נדלקת לי
אם היא לא נדלקת כנראה האימובילייזר לא מזהה את המפתח, לעיתים השבב בתוך המפתח נופל ומתרחק מהסוויץ, בדוק.
@מאיר-2 כתב בהייתם לוקחים?:
- מילוי גז חדש למזגן
רק אצלי זה מדליק נורה?
אולי מילאו גז כי יש דליפה לא מטופלת?
ראיתי רכב עם דליפה שעבר 3 ידיים אחת אחרי השניה כל אחד מילא גז ומכר ככה (ברמאות!) ליד הבאה… עד שאחד החליט לטפל יסודי וזה לקח לא מעט זמן וכסף…
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
תיקון קטן זה מנוע 2.0 HDI לא BlueHDI (היינו הדגם ללא האוריאה)
איפה?
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
אם מוסך לא יודע לבצע החלפה של חלק וזה לא משנה אם זה רכב צרפתי או אחר אז הוא מוסך לא מקצועי.
בצרפתי יותר מורכב ורגיש הרבה פעמים
@צפוני1000 מזכיר את האח הזול:
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
זה מנוע דיזל 2.0 BLUEHDI, יש אותו על C4 פיקאסו בארץ
בדקת אותו ביד2?
יש לידי אחד במחיר זול עם בעיה שאולי שווה בדיקה כמה היא משמעותית.
לגבי השאלה שלך על מוסכים לצרפתיות אני קיבלתי אומץ לקנות צרפתיה רק אחרי שעזבתי את הצפון והתקרבתי לגבע אבל יכול להיות שיש לי מישהו בשפרעם אני צריך לברר, ב-C4 דור ראשון הוא פרופסור מתקן את הרובוט לדוגמה במומחיות שלא מצאתי גם אצל ספי מגירים סגולה ואצל גבע. צריך לברר אצל מי שהביא לי אותו איך הוא בשאר הצרפתיות.
@אליהו כתב באשכול מוסכים אמינים:
בקרית ספר לוד ובני ברק הכתובת היא רולי 058-787-4466
הוא נייד כך שגם אם אתה תקוע לא צריך גרירה
וגם המחירים שלו טובים
יש לי איתו לא מעט נסיון ועבודה ביחד…
אמין- בנאדם זהב נשמה ישר כמו סרגל בלי שום כוכביות.
מקצועי- ביחס למכונאים בכללי הוא בהחלט מקצוען בעל ידע רחב מהמקובל ומתעסק עם מגוון הרבה יותר רחב של תחומים מרוב המכונאים, בנזין דיזל צרפתיות אמריקאיות חשמל היברידי ועוד ועוד… אבל יש לו נטיה קשה לחאפריות-אלתורים וזה תלוי בסוג התיקון המבוקש, לפעמים זה מצויין לפעמים זה גרוע מאוד… (זה נכון שגם במוסך הכי רשמי אפשר לפגוש לא מעט חאפריות)
זמינות- הוא חי בשעון ויום משלו… לא למי שצריך היצמדות כלשהי לזמן… והוא עובד עבודה של 3 אנשים רגילים אז בד"כ נדרשת לא מעט סבלנות לתפוס אותו.
@אביהו כתב באיך אני יודע איזה שמן מנוע אני צריך:
@zalmensmok כתב באיך אני יודע איזה שמן מנוע אני צריך:
ניסיתי לחפש מידע, או אתר לא מצאתי
כמובן שאסור לסמוך עליו, אבל אולי הפעם הוא צודק…
(הניסוח בגלל Monday)

אם זה עוזר/שווה משהו אני לגמרי נותן “הסכמה” למה שהוא כתב כאן על צמיגות מומלצת ביחס למצב המנוע.
אין לראות בכך אישור לאמינותו, בעבר ניסיתי להיכנס איתו לפרטים על משמעות הבדלי הצמיגויות והוא כתב שטויות תוך שהוא סותר את עצמו וחוזר בו תוך כדי…
וכל האמור לגבי צמיגויות ותקנים זה רק בשמן מיצרן מכובד שאפשר לסמוך על מה שהוא כותב על השמן…
@גיל כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
אתה כותב דברים מידיעה? במחילה.
מחילה לא מידיעה כך אמר לי בעל הרכב אולי באמת הוא לא יודע על מה הוא מדבר.
@אברך-מתמיד כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
אשמח לשמוע עוד על פיז’ו וכדו’ 5 מקומות
תודה
@אלי-0 כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:
אין ספק, בגזרת 5 מקומות פיגו 301 עם מנוע 1.6 גם עם גיר AL4 (ובטח עם האייסין) הרכב הכי מומלץ בפער. רכב בן 10 עולה כמו קורולה בת 20 והאמינות לא שונה מהותית…
@שלמה כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
סדר האמינות בשבע מקומות הוא פריוס פלוס, דאצ’יה לודג’י (ידני) 1.5 טורבו דיזל או וורסו ידנית, ניסן קאשקאי עד 2014 (קצת ישן), אאוטלנדר, קיה קארנס דיזל בתנאי שהחליפו קלאצ’ים, מאזדה 5 בשתי הצורות האחרונות (קרי לא את זו שהפנסים מחולקים בפנים לשלוש), וורסו אוטומט.
@אלי-0 כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@שלמה כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
דאצ’יה לודג’י (ידני) 1.5 טורבו דיזל או וורסו ידנית
לבדוק מצב קלאצ’, לא זול להחליף. הלודג’י מאוד חסכוני ודי סיים את הירידת ערך שלו מה שאומר שכלכלית הוא כנראה הכי משתלם למי שמתאים ידני. מה שכן זה דיזל ויש קולר שמן שבהרבה בנזינים אין וזה פוטנציאל לפריצה שלו בין השמן למים… עדיין כנראה זה הרכב הבא שלי.
ניסן קאשקאי עד 2014 (קצת ישן),
4X4 קבוע וזה שותה כהוגן…
קיה קארנס דיזל בתנאי שהחליפו קלאצ’ים,
ולא שהקלאצ’ים החדשים יחזיקו יותר מהקודמים, במיוחד בעירוני/פקוק.
רשימה יפה נתת פה, (רק התעלמת מצמד הצרפתיות השנויות במחלוקת…) רק לזכור שהכל סטטיסטיקה והשתדלות ויכול להיות הכל עם כל רכב.
רק השלמה:
די ביחד עם הצמד C4 פיקאסו ו-5008 יש את האורלנדו דיזל. לא הייתי נבהל מהם למי שרוצה רכב די חדש ומפנק וגם חסכוני ובזול אחרי הירידת ערך. חובה לשלושתם שתכיר מכונאי שמכיר את הדגם ויכול לסדר לך בעת הצורך. כמו גבע לצרפתיות או אהרוני לכולם וכדו’. הרבה מכונאים שתגיע להם עם אורלנדו דיזל אפילו עם צינור שהתפוצץ יגידו לך לך מכאן לא נוגע ברכב…
נכון להם ולכל השאר: אתה קונה רכב זול? תקנה רכב במצב כמה שיותר מצויין, יש לנו נטיה לא לצאת פראיירים גם לקנות דגם-שנתון זול וגם למצוא בו את ההכי זול, טעות! כשחיפשתי לוגאן התחלתי מההכי יקרים ביד2 ומשם גם בסוף קניתי, ואז משום מה אני לא סובל מכל תאורי הבלהות שאחרים מספרים. כשישראל שיינברג אומר לי : “לא חשבתי שאני יפגוש לוגאן במצב כזה טוב” אני מניח שברור על מה אני מדבר…
לא הזכרת את הדור סביב 2010, קארנס בנזין של הדור ההוא, גרנדיס וכו’. נכון שקצת ישן אבל בהינתן הסעיף הקודם 2010-2011 זה בסדר גמור ולא הייתי שולל גם מאזדה 5 מהדור ההוא.
@נייטרון-חפשי זה הבנתי, אני שואל מה הסיפור כי באותו רכב עצמו בגרסת 5 מקומות כן יש 3 מקומות בספסל השני.
החלטה תמוהה של היצרן/יבואן