@טוסון מה ראית? שיש 6 הילוכים?

@טוסון אתה ראית רכב כזה? אני טרם נתקלתי, גם ביד2 כל הרכבים שראיתי 2017 הם עם הידית הילוכים של AL4. יש לי חשש רציני שבפועל הרכב שווק עם AL4 עד הסוף.
או שכל מי שמחזיק את הגרסה הזאת לא מוכן למכור ובצדק…

@טוסון ה-301 כל כך זול (הרבה בגלל הדגם המקביל 301 עם מנוע 1.2 רצועה טבולה וגיר רובוטי. רק בפיגו תמצא דגם עם שתי אופציות: או מנוע-גיר הכי אמינים שיש או מנוע-גיר הכי גרועים שיש…) שלדעתי חבל לקחת רכב עם נתונים פחות טובים.

@טוסון כתב בעזרה ברכישת רכב עד 20000:

אני כמעט קניתי 301 עם 300k

איך הגעת לרכב עם 300K?זה רכב בלי שווי… ב-₪6K קניתי רכב עם 180K וספר טיפולים מתוקתק.

@א.ב. כתב בעזרה ברכישת רכב עד 20000:

כל ההמלצות לדגמים מהחברות האלה מיועדות רק לאחד שיודע למה הוא נכנס ומוכן להשקיע

צר לי, אתה מידי מבין ברכבים הרכב הזה לא בשבילך… בפיגו 301 1.6 אין ממש מה להשקיע, לא שונה מהותית מכל אסייתית אחרת.
כדאי לבצע פעם אחת החלפת שמן גיר חלקית, וזה נכון לכל רכב. גם ביפנית שלי ביצעתי.

מה שכתבת נכון לצרפתיים “קלאסיים” כמו ה5008 שדובר כאן בגזרת ה-7 מקומות.

@טוסון כתב בעזרה ברכישת רכב עד 20000:

ולא לשכוח שהוא צריך טיימינג כל 100K

כידוע בטויוטה כל תקלה זה “בלאי סביר” (גם אם הוא שותה יותר שמן מדלק כמקובל בהייבריד) ובפיגו גם טימינג זה “תקלה”… (כשכמובן זה דבר שצריך להחליף בכל רכב עם רצועה)

אני מניח שלא ממש התכוונת לטעון אחרת, אני עדיין קצת באוירה של פורים…

כתבו לעיל על איכות החלקים. ואני רק שואל במרכבת טויוטה קורולה ממוצעת בשוק כמה חלקי בלאי בכלל נשארו מקוריים? הכל זבל סיני/טורקי שכל עמישראל שם.
ואני כותב כאחד שהחזיק יפנית מזדקנת וכשרציתי חלפים איכותיים הסתכלו עלי כמו משוגע וממש קשה למצוא במלאי כי מי שם לא סיני ברכב ישן…

אתה יכול לקנות את כל הגרוטאות האסייתיות שהציעו לך לעיל, באמת אין לי שום דבר רע עליהם.
אבל אתה יכול גם לקנות פיגו 301 מנוע 1.6 NFU האמין מאוד עם גיר AL4 עם הסולונואידים דור 3 גם הוא אמין מאוד. אפשר למצוא די בקלות רכב צעיר בהרבה מהם עם הרבה פחות ק"מ ואפילו עם ספר טיפולים מקיף שלא מכיל רק טיפולי 10K… וגם תישאר עם עודף נחמד מהתקציב שלך.
איך אני יודע? אחרי כל הידע המקדים גם קניתי כבר יותר מאחד כזה לכאלה שכל כך לא “מבינים ברכבים” כדי להקשיב לי ולקנות למרות שזה “פיגו צרפתי נוראי” (הגדרה שבהחלט נכונה לפיורטק וכו)
בהצלחה ובסוף תזכור שהכל השתדלות וס"ד
אני יודע שאני מזמין עלי התקפות, לא מבטיח לענות…

הודעת סיירת:
לתגובות: בנושא זה בלבד.

@טייס-קרבי כתב בהמלצה על אפליקציה מוצלחת לחישוב הוצאות דלק ועוד:

ואיך הוא יודע כמה נסעת ובאיזה מהירויות וכו וכו?

הוא לא יודע ולא צריך לדעת הוא נותן צריכת דלק לק"מ.

אני משתמש כבר כמה שנים בגרסה ישנה יותר, כשהשוואתי ברפרוף מול החדשה היה נראה שההבדל היחיד הוא שחלק ממה שיש בישנה מוגדר בחדשה כפרימיום בלבד…com.kajda.fuelio_7.15.4-2495_minAPI21(nodpi)_apkmirror.com.apk

מזכיר לבדוק אם ביטל אוריאה

@טוסון כתב בהוצאת רישיון נהיגה לבחורי ישיבה במצב שנוצר:

אא"כ אתה מדבר מידיעה שכך המצב

בעיקרון מידיעה מבדיקה מול ארגון עזרם ומול ח"כ גפני, אבל בשנתיים האחרונות הרבה דברים שידעתי התהפכו…

@עבד-נאמן כתב בהתייעצות על דאצ'יה 7 מקומות ידני:

אם תרצה תעבור על הדו"ח ותשווה אותו לרכבים ישנים אחרים.

הקישור שהבאת לא פותח אצלי כלום, גם התקשיתי למצוא דוחות של רכבים ישנים אחרים.
תכלס את הדוח של הלודג’י מצאתי ומה שראיתי שם בדיוק כמו שזכרתי שהוא קיבל מעל 70% הגנה על נוסעים, והרבה מהניקוד הסופי בגלל שהם בחנו רכב בלי בקרת יציבות מה שחתך הרבה בניקוד כשבארץ הרכב כמובן הגיע רק עם בקרת יציבות.
שוב, אני לא טוען שהוא בטיחותי כמו כולם. אלא שהוא קצת פחות ורחוק מהקטסטרופה שמציירים אותו. תשווה אחוזי הגנה על נוסעים מול דוחות אחרים.
למעשה בהגנה על ילדים הוא קיבל ציון יותר גבוה בכמה אחוזים מהורסו הגרנד סנייק והקארנס, בהגנה על מבוגרים הוא קיבל כ-20% פחות מהמתחרות. שזה משמעותי אבל ממש לא קטסטרופה.
לפי כללי הניקוד עם הבקרת יציבות שיש בארץ הוא מקבל 4 כוכבים מול 5 למתחרים.

אין בכך שום המלצה על רכב כלשהו…

@טוסון כתב בהוצאת רישיון נהיגה לבחורי ישיבה במצב שנוצר:

@MEM עד שהגברת תחליט לפסול לנו את הרשיונות, או למנוע חידוש
וזה כבר לא יהיה תלוי בגיל 23
(אני מאמין שיש פה הרבה צדיקים מתחת גיל 28)

אם המרשעת הייתה יכולה היא הייתה מחליטה כך כבר מזמן…

@DanielC כתב ברפידות בלם קדמי - מה מומלץ:

@אלי-0 רק בהזמנה. הם מחזיקים MONTE-Q ו AUTOPARTS סינים

לכן לא קונה אצלם בד"כ, קונה איכותי אצל אוטוסטור/אבי חלפים/CARS245

@DanielC כתב ברפידות בלם קדמי - מה מומלץ:

גר לידם ורק משניהם אני קונה…

למישהו מהם יש לדוגמה פילטר אוויר איכותי לא סיני?

אם כבר נהיה כאן נושא של השכונה…
@MEM מי החליף לך רפידות? יוסי אלגלי?

@MEM כן

@MEM כתב ברפידות בלם קדמי - מה מומלץ:

שלר חלפים בלוד

כדאי שתכיר את אלבאבא מתחנה מרכזית

@יצחק-רשטונ כתב ברפידות בלם קדמי - מה מומלץ:

[לעצמי קונה TRW]

איפה? ומה סד"ג הפער מול HIQ?

@יצחק-רשטונ כתב ברפידות בלם קדמי - מה מומלץ:

כמובן יש עוד הרבה יצרנים כמו ברמבו ראמסה ועוד

לאוטו פוינט יבנה יש מבחר גדול של ברמבו פרודו וכו’ במחירים ממש מעולים

מניח שלפות"ש כבר לא רלוונטי אבל לידיעת הציבור

מן הסתם יהיו כאן דעות שונות, דעתי:
מצתים, אם זה ניקל ודאי ואם אירידיום גם כדאי אלא אם הם נראים ממש חדשים. אצלך אירידיום אאל"ט.
קרבורטור, לא יודע בן כמה כבודו כנראה שלא נהגת מימך על רכב עם קרבורטור ויתכן שאף לא נסעת. בקיצור כבר שנים לא קיים.
מצערת, אם הכל חלק לא רואה עניין גדול מנגד אם זה בקלות למה לא + איפוס כמובן.
רדיאטור, איך בדיוק? אם יש נוזל קירור ולא מי ברז, ריקון הרדיאטור עלול בהחלט לקצר את חייו. ניקוי חיצוני דבר טוב השאלה ביחס לעלות.
אם נוזל הקירור בעייתי זה נושא בפנ"ע.
אגזוז, איך? תוספים? נושא שנוי במחלוקת. רק אומר שיש גם סיטואציות שהתוסף יעשה בעיות ברינגים וכו’

מזכיר שיש כאלה שלא מחליפים שנים פילטר מזגן וכדאי לבודקו/להחליפו.

כל הנ"ל בהנחה שאין לך מידע מה הוחלף מתי אם בכלל
בהצלחה