@עמי
לא תמיד יש מקום לסובב את הפילטר עם הפותח הזה

@עמוד-ענן דבר ראשון הייתי ממליץ לך לבדוק אם רב מודד אם יש לה סוללה לפחות 200 וולט
כי אם יש פחות זה כבר בעיה וצריך להטעין את התאים בשביל שהם בכלל יצליחו להתניע את הרכב בפעם הראשונה.
לגבי מה לעשות עם הסוללה צור איתי קשר בפרטי

יש לי כרגע 3 מפתחות למכירה!

@הכל-בעזרת-השם
לא מתעסק במכניקה

@צילפינגים

זה
דרך אגב אין בהעברת הקישור זה המלצה על המוכר או על המוצר הזה ספציפית

@שלמה
גם לי באחד הרכבים יש את הכפתור הזה אבל אף פעם לא התעמקתי

@אבי-ים
יש גם ספריי מגעים.

בזמנו הזמנתי אחד כזה החיישן חמצן של האגזוז לגבי קוד תקלה p0420 וזה לא באמת עזר הרכב לא זיהה את החיישן והוא הפעיל לי קוד תקלה אחר p0137 (אם אני לא טועה) שזה חסר חיישן

@אליהו
רק רציתי לעדכן שבתקופה האחרונה ניסיתי לכבות את הצפצוף בפריוס 2 ומשום מה המערכת כרגע לא נותנת

אני משער לעצמי שהסתדרת
אבל בכל מקרה אם יש לך אפשרות לעשות סריקת מחשב ולהעלות את הקודים שמפעילים את הבעיה הזאתי אתה תוצף בעזרה

שדרות
ממליץ

@נייטרון-חפשי כתב במזגן שלא רוצה לקרר פריוס 2008:

@אליהו עשה את זה)

למדתי איך עושים את זה אבל טכנית לא עשיתי את זה מהסיבות המפורטות לעייל

@נייטרון-חפשי
דרך אגב מזגנים שנקראים אינוורטר זה בגלל שיש בתוכם ממיר מתח שממיר את החשמל מAC לDC והמדחס בעצם עובד על DC

@TCRVO כתב בהשלט לא מגיב בפריוס 2008:

433HZ

זה התדר
אבל מניסיוני יש כאלה שעדיין לא עובדים

@נייטרון-חפשי
זה בעיה לפעמים הם לא מוכרים את זה בשביל למכור מערכת הנעה קומפלט

@קריתי
יש את רולי 058-787-4466 במרכז (בני ברק קרית ספר) שלוקח על זה שלוש וחצי ויש בכפרים בדיר קדיס צור איתי קשר
נ.ב. זה ואניח ואנחנו מדברים על המאייד שלרוב כאשר יש דליפה רצינית הוא הבעיה וזה מתאפיין בריח של גז בתוך הרכב

@קריתי
זה משחק הזיכרון הכי גדול בעולם

@מאיר
יש רכבים שהסל כרית אוויר באמת יקר יותר החומר גלם לפני רווח ולפני עבודה וזה מאוד משתנה בין סוגי הרכבים

@מרדכי-MC
בגדול 55 זה בסדר בסך הכל המנורות נדלקות בטווח ה-20% כך שרק לקראת 30% תתחיל להרגיש אם יש איזה בעיה שהבטריה מתחילה להיות חלשה.