זה עובד לשני הכיוונים סוללת לא טובה מתחממת וחום גורם לסוללה להתקלקל
לכן במצב שהסוללה חמה מומלץ לא לאמץ אותה כדי שלא תתחמם יותר מדי
לגבי הקירור יש כבר את המערכות המובנות של הרכב שהם מטפלות בעניין

שאלה מאוד מעניינת אני ברמת העיקרון לא הייתי מסתכל על זה בצורה כזו, אלא דבר ראשון מחפש רכב טוב (חברה ודגם) ואחר כך מתייחס לקילומטראז’ כפונקציה של כסף
זאת אומרת אחרי שמצאת רכב טוב תבדוק אם אתה רוצה אותו עם קילומטראז’ נמוך תצטרך לשלם יותר, קילומטראז’ גבוה תצטרך לשלם פחות, אבל הבסיס הוא רכב טוב כי רכב שיש לו גבול מבחינת הקילומטרים ככל שיש קילומטר יותר גבוה הוא פשוט קרוב לסוף ימיו וזה לא משהו שאף אחד רוצה לחוות.

נ.ב. וזה המלצה למחפשי רכבים לקניה יד שניה ולא רק, כאשר אתה מחפש רכב דבר ראשון תשב עם עצמך בבית ותחליט בכלל איזה רכב אתה רוצה לא להיכנס ליד שתיים ולהגדיר מחיר ולהגדיר כל מיני דברים ולראות איזה חברות מגיעות אלא להיות סגור על הדברים האלה מראש כי יש חברות או דגמים של רכבים שאסור לגעת בהם בכל מקרה, לא משנה מה המחיר.
(לדוגמא חבר שקנה פורד פוקוס סטיישן 2014 שהם ידועים שהמנוע שלהם הולך והרכב ממש זול ואחרי שלושה ארבעה חודשים הוא מתקשר אליי להגיד לי שהלך לו מנוע ומה עושים…)

מנסיון שלי תחליף הכל
אחת הסיבות זה שגם כך הצרייה יכולה ללכת ואז מה תעשה תפרק את הפעמון

@בעל-עגלה
בגדול רק אם הרכב הוא מאותו סוג ודור המבנה תואם ואם זה לרכב שונה אפשר לבנות אותה מחדש
אבל מ2019 טויוטה התחילו להשתמש בליטיום ומאז צרים לבדוק כי אא להעביר מניקל ללטיום ולהיפך

@klopkk
אני מבין שלצד אחד עלה 250
לי בנתיבות לאילת וחזור ברכב מלא יצא 190 ש’‘ח כולל ולא כולל מע’'מ

אני לא נותן איבחון אבל רולי מאחיסמך נותן את המחיר הטוב ביותר (בין היהודים)

@נייטרון-חפשי
הכל נכון מנסיון
אני בניתי סוללה של אופניים חשמליים (כשהיינו צעירים)
התאים היו מאלי
בניתי סוללה של 48v 13×6 שעקרונית היתה צריכה לספק 20A כי המוכר הצהיר (וראיתי הרבה תגובות שזה אמיתי) שיש לתאים 3400ma
במציאות כשהתאים הגיעו ועשיתי להם בדיקה הם נתנו לי 2700… וזה רק ההתחלה
תוך שנה היעילות של הסוללה ירדה כערך בחצי מה שגרם לי להטעין את הבטריה גם בצהריים עד שפשוט קניתי סוללה חדשה 20A חדשה ב1200 ש’'ח מיהודי יקר בנתיבות וכבר שנתיים פלוס היא נותנת עבודה בלי משחקים.
בקיצור…

@צדוק-לב
אפשר לשאול למה אתה מתכוון שיפוץ

1. החלפה של חלק מהתאים בבטריה עם יעילות גבוהה(שיפוץ)
2. החלפה של חלק מהתאים בבטריה עם יעילות נמוכה(שיפוץ)
3. החלפה של כל התאים (החלפה)

@דוד-המומחה אני מתנצל אבל אני לא יכול לצאת יותר מלייק אחד

@פתוח-לשמוע
למה רק עכשיו @מיישה שלח לי את ההודעה הזאתי היום בבוקר הייתי בכותל

@עמי
לא תמיד יש מקום לסובב את הפילטר עם הפותח הזה

@עמוד-ענן דבר ראשון הייתי ממליץ לך לבדוק אם רב מודד אם יש לה סוללה לפחות 200 וולט
כי אם יש פחות זה כבר בעיה וצריך להטעין את התאים בשביל שהם בכלל יצליחו להתניע את הרכב בפעם הראשונה.
לגבי מה לעשות עם הסוללה צור איתי קשר בפרטי

יש לי כרגע 3 מפתחות למכירה!

@הכל-בעזרת-השם
לא מתעסק במכניקה

@צילפינגים

זה
דרך אגב אין בהעברת הקישור זה המלצה על המוכר או על המוצר הזה ספציפית

@שלמה
גם לי באחד הרכבים יש את הכפתור הזה אבל אף פעם לא התעמקתי

@אבי-ים
יש גם ספריי מגעים.

בזמנו הזמנתי אחד כזה החיישן חמצן של האגזוז לגבי קוד תקלה p0420 וזה לא באמת עזר הרכב לא זיהה את החיישן והוא הפעיל לי קוד תקלה אחר p0137 (אם אני לא טועה) שזה חסר חיישן

@אליהו
רק רציתי לעדכן שבתקופה האחרונה ניסיתי לכבות את הצפצוף בפריוס 2 ומשום מה המערכת כרגע לא נותנת