@טאטל-ע כתב במישהו יודע על צבע לרכב בזול, אפי' עצמאית...?:
120
טופ קולור בתל אביב
+972 3-561-7533
80 שקל למיכל
@טאטל-ע כתב במישהו יודע על צבע לרכב בזול, אפי' עצמאית...?:
120
טופ קולור בתל אביב
+972 3-561-7533
80 שקל למיכל
@קינג-קומפיוטר כתב בהלך הנעילת מפתח אמור להפריע לי במשהו?:
האימובלייזר
אני לא בטוח שזו הסיבה
אבל אתה יכול לראות את זה ברכבים החכמים שאחרי שהניעו אותם גם כשיוצאים והאוטו מצפצף וכל מיני שטויות הוא עדיין ממשיך לנסוע
@קינג-קומפיוטר כתב בהלך הנעילת מפתח אמור להפריע לי במשהו?:
מתרחק
הרכב מבצע אימות למפתח פעם אחת לאחר מכן כשהוא מונע הוא כבר לא מתייחס לאימובילייזר
@שלמה כתב בטויוטה פריוס 2008 המסך של המזגן והיברידי לא עובד:
שיקצר
כמובן לפני שאתה מתעסק שמה עם החוטים לנתק מצבר שחס ושלום לא יהיה לך קצר
את החיבור obd שעובד על בלוטוס אין שום בעיה לחבר הוא לא מתחבר למסך בצורה חוטית אלא באלחוטי.
@שלמה כתב בטויוטה פריוס 2008 המסך של המזגן והיברידי לא עובד:
אולי ותשתפו אותי אם זה יכול להזיק
אפשר לחבר אותו ללא חשש
יצא לי להתעסק בכמה רכבים שראיתי את איתרנים או כל מיני דברים שמחוברים לפני הOBD
אני לא יודע איך להגיב לשירשור הזה 😂
מה שמעצבן זה של החלפת נורא לוקחים לך 30 שקל ובתחנת דלק או בכל מקום אחר הפנס עצמו עולה 10 שקל גג 15 וזה לוקח בדיוק 10 שניות להחליף אותו
לגבי להחזיר את הגומיה יש חיצים
לסדר את הברזל זה בסך הכל וו שתופס אותו
אני ברכב שלי לא החזרתי את הגומיה.
אני יודע שבפריוס דור שתיים במערכות שבחול יש jbl אבל כתוב על המערכת שהיא ג׳יי בי אל כך שמסתבר שאם גם לך היה jbl היה כתוב שזה jbl
@מאיר כתב בחוו"ד על מחיר רכב:
הסוללה באחריות
כפי שאמרו לי בטויוטה כאשר אדם קונה רכב יד שניה אף על פי שלפני לא היה ביטוח ובכל אופן יכול להפעיל ביטוח מהסיבה שהוא לא אשם שלא היה ביטוח כמובן שיעשו לו בדיקה אבל זה תוך שבוע לקנייה של הרכב
@הכל-בעז-ה כתב בטעינה ופריקה סוללות היברידי פריוס בירור:
א"א
רב מודד בודק הכל לא רק רציפות
יש רב מודד שאין להם אמפרמטר אבל רב מודד רגיל בודק גם רציפות וגם מתח
בגדול אתה נכנס לחוק הואם
לרוב סוללות קטנות נמדדות באמפר או במיליאמפר למשל לשיאומי שתיים פה יש שתי אמפר אבל זה שתי אמפר של 5v זה בוודאי לא יהיה דומה לכמות החשמל שיש בבטריה של מברגה של חמש אמפר ששמה זה 18v
אפילו אי אפשר להשוות את הבטריות שלנו לטסלה וכדומה ששמה הם עובדות על 400 וולט ואילו שלנו זה 250 וולט כמובן שעל פי חוק הואם אפשר להשוות ביניהם זה חשבונות שאני לא עשיתי אותם
בהזדמנות אני אחבר את הרכב שלי לאפליקציית הייבריד אסיסטנט ואני אבדוק את זה.
אני מקווה שאתה לא בודק את הבטריה תוך כדי שהיא מחוברת למטען כי אז אתה בעצם בודק את המטען
אני במתח איך זה נגמר
הכנתי אך אני מתקשה להעלות אותו מהשיאומי 2פרו
@נייטרון-חפשי כתב בטעינה ופריקה סוללות היברידי פריוס בירור:
מה שמתלקח בסוללות אופניים זה בד"כ ליתיום.
מה שמתלקח באופניים זה חוסר הידיעה של אנשים
והנגישות
ברכבים אנשים יותר מפחדים להתעסק.