@מיישה
P0A93

חברה החיסרון הזה הוא בעצם בכלל יתרון שהדלתות פשוט יסגרו כל הזמן וישאפו להיסגר נכון שלפעמים זה מעצבן כשאתה רוצה את הדלת פתוחה במקרים של ניקיון או סתם העמסה של דברים אבל בסך הכל זה תכונה שהיא טובה

לא קראתי את כל השרשור אבל לא ניתן לשים לרכב של ניקל סוללות ליתיום החלוקה של התאים שמשונה וגם של הוולט בלי לדבר על המבנה של הבטריה שגם הוא שונה לגמרי
(אני בדיוק עכשיו בונה לטרקטורון בטריה מבטרית ליתיום של טויוטה קורולה 2022)

@נייטרון-חפשי
אתה צודק לגמרי אינוורטר הוא הממיר מתח הקטע שכשאומרים ממיר מתכוונים לממיר הקטליטי

זה עובד לשני הכיוונים סוללת לא טובה מתחממת וחום גורם לסוללה להתקלקל
לכן במצב שהסוללה חמה מומלץ לא לאמץ אותה כדי שלא תתחמם יותר מדי
לגבי הקירור יש כבר את המערכות המובנות של הרכב שהם מטפלות בעניין

מנסיון שלי תחליף הכל
אחת הסיבות זה שגם כך הצרייה יכולה ללכת ואז מה תעשה תפרק את הפעמון

@הטוב-באדם
דברים כאלה בדרך כלל עובדים על קליפסים עם היד מקסימום עם פלסטיק ידית של סכין חד פעמית או כף חד פעמית משהו כזה.

@TCRVO כתב בהשלט לא מגיב בפריוס 2008:

433HZ

זה התדר
אבל מניסיוני יש כאלה שעדיין לא עובדים

@מאיר כתב בצריך עזרה עבור משהוא לעיניין שיפוץ או סוללה אחרת..:

מחודשות

משופצת

@הטוב-באדם
לרוב בעיה זו היא מגעים בקונסולה של הנהג
רק בשביל לבדוק את העניין הייתי ממליץ לך לבקש מחבר אם יש לך שיש לו רכב כמו שלך פשוט רק להחליף את הקונסולה ולראות אם זה חוזר לעבוד אם כן מסתבר שיש את זה בקלות באלי אקספרס תוכל לדבר עם @מיישה

@צילפינגים
יש לי מפתחות

אני לא יודע איך להגיב לשירשור הזה
מה שמעצבן זה של החלפת נורא לוקחים לך 30 שקל ובתחנת דלק או בכל מקום אחר הפנס עצמו עולה 10 שקל גג 15 וזה לוקח בדיוק 10 שניות להחליף אותו
לגבי להחזיר את הגומיה יש חיצים
לסדר את הברזל זה בסך הכל וו שתופס אותו
אני ברכב שלי לא החזרתי את הגומיה.

@יואלי
רציתי להשלים אותך ולומר שבאמת דיברתי עם מוסכניק פה בנתיבות שמתמצא במערכות האלה שאמר לי שכיום המערכות האלה הם באמת מאוד אמינות וכבר לא הורסות מנועים גם בגלל שיש משמנת וגם בגלל שהוא משתמש בדלק
כך שאין סיבה לפחד מהם.

ברגע שאינוורטר הולך הרכב נכבה ולא מצליח להניע כך שאם הרכב עדיין מניע הכל בסדר רק שיחליף משאבה היברידית והכל יסתדר בהצלחה רבה
אני אומר את זה מניסיון כי אני החלפתי אינוורטר לחבר שנשרף לו האינוורטר

הכנתי אך אני מתקשה להעלות אותו מהשיאומי 2פרו

@נייטרון-חפשי כתב באינוורטר הרוס בפריוס 2008:

האינוורטר (ממיר) ברכב היברידי אחראי על וויסות המתח המגיע מהסוללה ב 500V ויותר לכל הרכיבים מבוססי אנרגיית סוללה (למשל המדחס, אני לא מאמין שהוא פועל על 500V)

תיקון קל: אחראי על המרת המתח מ200/250 DC לתלת פאזי AC
וכן על הספקת הכוח למדחס, לכן כאשר הרכב לא מונע הוא לא מקרר.

בדרך כלל אתה פשוט יכול ללכת למוסך שבו ביצעו לך את הטיפולים ולקבל את המידע או אפילו ליצור איתם קשר בטלפון ולבקש מהם שישלחו לך את זה

@מאיר

אבל במציאות זה כך שהמיקרופון במולטימדיה אף פעם לא מפסיק לעבוד

כאשר הרכב מונע במצב d ללחוץ גז וברקס במקביל
(אין מה לפחד הרכב לא נוסע)