יש צורך לפרט בין ביטוח ממון לגוף
כאשר גם ללא טסט עדיין יש ביטוח חובה.

@דוד-המומחה
צריך לכוון את המטען ל8.92
במילים פשוטות ל9v

@EBA כתב במשאבת אינוורטר טויוטה פריוס 2008:

איתי

יש דרכים בודדות שבהם צריך להחליף
או שממש הרגו את המנוע והגיר בהשתוללות ארוכה או שהבטריה גמורה ומנסים לעשות פתיחות (שיצא לי להחליף לאחד כזה וכמה חוטים היו שרופים)

@דניאל

אני מקווה שאתה לא בודק את הבטריה תוך כדי שהיא מחוברת למטען כי אז אתה בעצם בודק את המטען

@הכל-בעז-ה

אפשר גם להרגיש את הצינור
(אעפ שלפעמים לפני הסוף המשאבה לא מפסיקה לגמרי ולפעמים עובדת לסרוגין)

@נייטרון-חפשי כתב בפריוס הייתי מעוניין את ניסיונכם, לגבי "נורת מנוע" דלוקה:

450

350

ולגבי פריוס הסיפור שונה לגמרי בגלל שהמצבר לא צריך להניע את הרכב אלא רק להפעיל את המחשבים לכן גם במתח יותר נמוך הוא עדיין יעבוד בקלות בלי בעיה

@מאיר
יש רכבים שהסל כרית אוויר באמת יקר יותר החומר גלם לפני רווח ולפני עבודה וזה מאוד משתנה בין סוגי הרכבים

@נייטרון-חפשי
אין קשר לממיר אולי אתה מתכוון לאינוורטר

@פתוח-לשמוע
למה רק עכשיו @מיישה שלח לי את ההודעה הזאתי היום בבוקר הייתי בכותל

@דוד-המומחה אני מתנצל אבל אני לא יכול לצאת יותר מלייק אחד