@הכל-בעז-ה

אפשר גם להרגיש את הצינור
(אעפ שלפעמים לפני הסוף המשאבה לא מפסיקה לגמרי ולפעמים עובדת לסרוגין)

1 ההבדל בין דור שלוש לדור שתיים זה שבדור שתיים צריך לקודד את האוטו למפתח על ידי הקומבינציה שנכתבה לעייל ובדור שלוש צריך לקודד את המפתח לאוטו ואת זה אפשר לעשות רק על ידי מחשב מיוחד
2 לגבי העניין של הסדרות קודים מה ואם אני אשב בבית וסתם אלחץ על הכפתור אז הוא יפסיק לעבוד לי על האוטו כי הוא יאבד את רצף הקודים ועוד שאלה בעניין אני קידדתי מפתח אחד לשלושת הרכבים שלי איך הוא יודע לפתוח את שלושתם ולסנכרן בין הקודים של כולם?
3 לגבי מפתחות מאלי אקספרס אני נכוותי מזה ושמעתי מכמה אנשים שנכבו מזה לא הייתי ממליץ לרוץ על זה בכזאת קלות אלא אם כן אתם יודעים שזה מוכר שמניסיון בדוק ומוכח המפתחות שלו עובדים על האוטו שלנו (פריוס 3)

@klopkk
אני מבין שלצד אחד עלה 250
לי בנתיבות לאילת וחזור ברכב מלא יצא 190 ש''ח כולל ולא כולל מע''מ

ולגבי פריוס הסיפור שונה לגמרי בגלל שהמצבר לא צריך להניע את הרכב אלא רק להפעיל את המחשבים לכן גם במתח יותר נמוך הוא עדיין יעבוד בקלות בלי בעיה

@נייטרון-חפשי
זה בעיה לפעמים הם לא מוכרים את זה בשביל למכור מערכת הנעה קומפלט

@YKingsmart כתב באיך מקבלים את הרשיון בכרטיס?:

אתה חייב לאשר קודם שסיימת

לשם רציתי לכוון אותו

@אלי-2023 כתב במזגן שלא רוצה לקרר פריוס 2008:

בנתיבות

חלילי

@נייטרון-חפשי
אין קשר לממיר אולי אתה מתכוון לאינוורטר

@צבי-ש ויכול להיות שיש בעיות שחבל לא לדעת עליהן.

@נייטרון-חפשי
זה בוודאי שהרכב לומד את המפתח כבר כתבתי את זה אבל איך הרכב יודע להסתדר עם שתי סוגים של מפתחות שכל אחד יש לו את הסדרות שלו
עכשיו אני לא מפתח וגם אני לא יודע איך מפתח עובד אבל אם הוא עובד כנראה שיש דברים שהם לא נכונים בהבנה של מה שאנשים כתבו של איך מפתח עובד

@נייטרון-חפשי כתב במזגן שלא רוצה לקרר פריוס 2008:

@אליהו עשה את זה)

למדתי איך עושים את זה אבל טכנית לא עשיתי את זה מהסיבות המפורטות לעייל

@פתוח-לשמוע
למה רק עכשיו @מיישה שלח לי את ההודעה הזאתי היום בבוקר הייתי בכותל

המלצתי למי שרוצה לקנות מכשיר או בי די טוב ולא יקר זה אתר שמסביר איך לבחור obd טוב https://priusapp.com/obd.html
ניתן למצוא אותו באלי אקספרס בקישור הזה
https://a.aliexpress.com/_okZiIN4
מי שצריך עזרה יכול לפנות אליי

אני לא נותן איבחון אבל רולי מאחיסמך נותן את המחיר הטוב ביותר (בין היהודים)

@דוד-המומחה אני מתנצל אבל אני לא יכול לצאת יותר מלייק אחד

@אליהו לגבי הקישור באלי אקספרס לא בדקתי את המוכר אבל זה המוצר

@מאיר

אבל במציאות זה כך שהמיקרופון במולטימדיה אף פעם לא מפסיק לעבוד

-DTC P250A
הערה: ייתכן שהסיבות המוצגות אינן רשימה מלאה של כל הבעיות הפוטנציאליות, וייתכן שעשויות להיות סיבות אחרות.
מפלס שמן מנוע שגוי (נמוך מדי או גבוה מדי)
חיישן מפלס שמן מנוע פגום רתמת חיישן מפלס שמן מנוע פתוחה או קצרה
מעגל חיישן מפלס שמן מנוע חיבור חשמלי לקוי

חיישן שמן מנוע של הונדה סיוויק 2007 ממוקם בדרך כלל על בית המכלול של שמן המנוע. החיישן מחובר למודול בקרת המנוע (PCM) באמצעות כבל חשמלי.

חיישן שמן המנוע אחראי על מדידת לחץ שמן המנוע. ה-PCM משתמש במידע זה כדי לשלוט במפעילים שונים, כגון משאבת שמן המנוע.

אם חיישן שמן המנוע מקולקל, ה-PCM עלול להציג קוד תקלה או להדליק נורת אזהרה של לחץ שמן נמוך. אם אתה מבחין באחד מהסימנים הבאים, כדאי לבדוק את חיישן שמן המנוע שלך:

נורת אזהרה של לחץ שמן נמוך דולקת
קוד תקלה של לחץ שמן נמוך מאוחסן ב-PCM
רעש של שפשוף או חריקות מהמנוע
ירידה בביצועי המנוע
אם חיישן שמן המנוע שלך מקולקל, הוא חייב להיות מוחלף. החלפת חיישן שמן מנוע היא עבודה פשוטה יחסית שניתן לבצע אותה בבית עם כלי עבודה בסיסיים

מקור
https://www.autocodes.com/p250a.html
תגובה זו נועדה להכווין ואינה הוראות הפעלה

@YOLEVI

ומה שהוא עושה עליו איקס זה לא איכותי או שזה גם יכול להרוס עת הרכב?

על מה שהוא עושה איקס זה אומר שהוא לא יודע להכנס למערכות מסוימות של הרכב כך שאם אתה תזמין את הכחול עם הקומה אחת אתה לדוגמה לא תוכל להתחבר לנתונים של הבטריה בהיברידיות של טויוטה.
לי יש גם את המכשיר הזה שעולה לי כמה אלפי שקלים אבל הוא קורא את כל הבעיות שאתה לא רוצה שיופיעו
(יצא לי לבדוק רכב אוריס 2018 עם 59 שורות 😅)

לגבי להרוס הוא לא יכול אבל פעם כשחיברתי איזה מכשיר שקיבלתי כאילו במתנה ביחד עם מולטימדיה הוא הדליק לי את המנורות ברכב(פריוס 2) אבל כשהוצאתי אותו לאחר כיבוי והדלקה של הרכב הכל כבה.