יש את הראל;
תותח אמיתי, זמין, זול -+972 54-443-7302

@הכהן
תדבר איתי אנסה לעזור

@aiib דוד מתן

@שמואל-קליין
אוקיי סבבה בכל אופן אני נשען על דעתו של אבי שליט’‘א
שעובד בחברה הנ’'ל כבר כמעט 10 שנים

@שמואל-קליין
אני מדבר על ג’אמפי מ2019 כן?

@שמואל-קליין
בדקתי עם אבא שלי…
והוא אמר שזה אחד המנועים הכי אמינים של סיטרואן(גרסת ה2.0)

@aiib כתב במהי המערכת הזו?:

@אלוף-העולם-1 כתב במהי המערכת הזו?:

@לך-תדע
זה נראה לי חיישן של אורות גבוהים אוטומאטים

כלומר?
כ"כ הרבה חיישנים בשביל זה?..

אחד של גשם ואחד של אורות אוטמטים…
שברגע שמגיע רכב מלפנים אז האורות הגבוהים נכבים לבד ולאחמ’''כ נדלקים

@לך-תדע
זה נראה לי חיישן של אורות גבוהים אוטומאטים

@שמואל-קליין כתב בסיטרואן ג'אמפי התייעצות וחוות דעת:

@avi-0 דווקא ג’מפי עדיף בצורה הישנה שלפני 2017
מ2017 זה רכב שיוצר יחד עם טויוטה והולכים שמה מנועים בק’'מ דיי נמוכים

אתה נראה לי מתבלבל עם הברלינגו מנוע 1500 דיזל…
ששם זה מנוע עם שרשרת תזמון שמתפרק לפני 100k ק’‘מ
אבל בג’אמפי זה מנוע אחר אא’'לט
והגיר הוא של טויוטה (האיסין) 6 או 8 הילוכים

@אלה-ברכב
דבר איתי לגבי התקנה
אני מתעסק עם זה

@שלמה
ואוו
בינה מלאכותית?

תודה רבה!
קצת הגזמת…
אבל מאוד שמחתי לפגוש אדם עם אישיות מיוחדת כמוך!

@מאיר
התמונה לא שלי…
פשוט ראיתי את הנ’‘ל בבית וגן
ושלחתי באיזה קבוצה שראיתי…
ולמחרת מתקשר אליי מישהו מהקבוצה שם להודיע שראה את הרכב בכביש 5…
ואז אח’'כ שלח לי את התמונה

איזה רכב?
איך הגעת למידע ולמסקנות?
תמונות של מה שקרה?

וזה-נדירר

מה אומרים על זה??

יש את שלי ב 9500 גמיש מעט
רכב עם נתונים מעולים וק’‘מ נמוך
ושותה דלק רק בבין עירוני שעוברים את ה115 קמ’'ש
נוחות נסיעה כמה רמות מעל האלטו

@תודה-לבורא-עולם-0
תיצור איתי קשר אני יכול לספק סחורה מהיום להיום

@avi-0
אתה צריך לבדוק את המתח בפיוזים על ידי בודק פיוזים שבעצם זה עובד בצורה כזו שאתה מחפש פיוז שנותן מתח גם שהאוטו מכובה ומחפש פיוז שהמתח דולק רק שהאוטו מונע למתח הקבוע אתה מחבר את החוט הצהוב, ולמתח שרק נדלק בסוויץ אתה מחבר את החוט האדום. לגבי החוט השחור אתה מחבר אותו לבורג כלשהו שנכנס על השלדה

@פייבל-אשרינו
על פניו נראה עוקץ של החיים