@מיוחד
סט לניקוז אוויר ממערכת הקירור…
@שלמה

@ר.ר.ר בדקת שמן?
הוא נקי?
אני מכיר סיפור שהיה בקורולה, שהיתה בוצה בשמן והלך הקראנק…
מאידך יכול להיות רצועת אביזרים יבשה במצב שהיא לפני פתיחת ההיכל…

@elazar
לנתק- ואז להגדיר קנבס ואח’'כ לחבר
למרות ברוב הרכבים אם תנתק זה יכבה את המסך…
בטיוטה זה לא.
בהצלחה!

@הכל-מלמעלה כתב בבקשת הסבר שימוש במולטימדיה:

קאר מייט,

@דני-מערכות כתב בבקשת הסבר שימוש במולטימדיה:

כמו חנות אפליקציות שלהם שאין לך שום שימוש איתה

יתכנו לה הרבה שימושים
זאת אפליקציה שברגע שיש אינטרנט מחובר למסך
זה נותן אופציית מעקב על הרכב בלייב…
וגם אופציית חיבור למחשב רכב יעודי שדרכו ניתן לכבות את הרכב מרחוק- ולצפות בנתונים של הרכב והמסך בלייב!!!
כולל טריפ של קילומטרים

(הראיתי את זה ל @המפותח .)

@דגש כתב בפיצוח: לפי מה מחולקות מספרי לוחית הרכב?:

ועוד משהו ראיתי רכב של 8 ספרות שמסתים בספרות 79 ולא 04 או פחות מזה למה זה

זה כי שמו לו 0 בהתחלה…
עושים את זה הרבה במכונית רישוי
כדי לגרום למראה יוקרתי

@אפייי נראה לי שזה כמו באאוטלנדר
צריך לפרק את הבלוק של המערכת וזה יושב מעליה

@דוד-המומחה
אתה צריך כזה:

@דוד-המומחה
אפשר להחליף ראשים לכבל
עולה גרושים

@נהוראי
תעשה איפוס לכפתורי ההגה

@נהוראי
לחבר זה היה במסך של רנו קליאו…
כי המסך הקיים היה שרוף מהשמש.
באיזה מסך מדובר?

@יעקב
תפנה אליי במייל אנסה לחפש לך אצל הספק שלי

@לב-שמח
אני ממליץ על אבי יצחקי ממודיעין!
מורה נדיר עם גישה מאוד מקצועית
(עשיתי אצלו המרה לידני ומאוד פחדתי מהטסט וכשאמרתי לו אז הוא התחיל להרגיע אותי ובסוף עברתי ראשון)

@מיצובישי לכל היותר 200 ש’'ח

@הכל-בעזרת-השם
גם אני ברגע שחשבתי בדבר רציתי להחליף חיישן קראנק
אבל הגעתי למסקנה שזה לא הגיוני כי אם זאת הייתה הבעיה אז עדיין הרכב היה נותן סטרטר
אבל אצלי הוא לא נתן

@המפותח
זה נראה כמו חיישן maf

@תודה-לבורא-עולם-0
כנ’'ל הגיע עד פתח הבית!

@נוסע
כנראה הוא למוד ניסיון מרכבי הפיג’ו למיניהם

@מיוחד
לפי מה שהבנתי אז גם אצלו זה ככה
כי אמר שחשב שהוא בהילוך… משמע- שאין סטרטר!

@הכל-בעזרת-השם אבל אין סטרטר…
אולי בעיה עם הניתוקים של הקודן?