ברגים לא מקוריים

[יעקב מ. פינס]

@aiib
אני מנסה מאוד להבין איך ברגים לא מקוריים מרחיבים את החור…

@הכל-בעזרת-השם @שלמה @נייטרון-חפשי מה אתם אומרים?

[aiib]

@יעקב-מ.-פינס כתב בברגים לא מקוריים:

אני מנסה מאוד להבין איך ברגים לא מקוריים מרחיבים את החור…

לטענתו הבורג הלא מקורי יותר ארוך עם סיומת רחבה יותר אז כדי להצליח להיכנס הוא חודר פנימה לתוך הגאנט ומפלס לו דרך.
בעיניים שלי יש סיכוי שהוא צודק שזה מה שקרה השאלה היא אם יש חשש שזה יתרחב עוד יותר.

[יעקב מ. פינס]

@aiib
יותר ארוך יכול להרוס את הנאבה
יותר עבה יכול להרוס את הנאבה (ואולי גם את הג׳אנט)

ראש רחב לא הורס כלום החור שם ממילא קיים כבר (ולא תורם הרבה ליציבות של הג׳אנט) לא יקרה כלום אם הוא יהיה טיפה יותר רחב

בנוסף אין כזה מושג שבורג אחרי שהוא הוברג מוסיף נזק אם הוא ארוך או עבה או ראשו רחב
בזמן ההברגה הראשונה מה שהורחב הורחב מה שנשבר נשבר…

[נייטרון חפשי]

לברגים של הרכב יש כמין קונוס שיושב בתוך החור, בלי זה הרכב עלול לכאורה לאבד קצת יציבות ואלוי גם להרוס את החור כפי שנטען.
בקיצור, נשמע לי הגיוני אם מדובר בברגים ללא קונוס.

[aiib]

@נייטרון-חפשי כתב בברגים לא מקוריים:

אם מדובר בברגים ללא קונוס.

מה הכוונה קונוס?

@יעקב-מ.-פינס ו @נייטרון-חפשי תגיעו לפשרה בשבילי?..

[יעקב מ. פינס]

@aiib
כעין בליטה בראש כלפי ההברגה שמסייעת בהכסת הגלגל בדיוק למקום
אם בבורג הנוכחי קיים כזו צורה אז הכל בסדר

Spoiler

בורג עם קונוס

בורג בלי קונוס

[aiib]

@יעקב-מ.-פינס אולי אני לא הייתי מספיק ברור, מדובר באומים ולא בברגים… כלומר האומים לא מקוריים.
(הברגים עצמם מחוברים לרכב, את האומים מוציאים)

[אלוף העולם 1]

@aiib
אותו הרעיון רק באום.

[הכל בעזרת השם]

@aiib כתב בברגים לא מקוריים:

@יעקב-מ.-פינס אולי אני לא הייתי מספיק ברור, מדובר באומים ולא בברגים… כלומר האומים לא מקוריים.
(הברגים עצמם מחוברים לרכב, את האומים מוציאים)

אותו דבר באום יש עם קונוס ויש בלי

[יעקב מ. פינס]

@aiib
אותו עניין עם באום יש בליטה איפה שהחור הכל בסדר
אם לא כדאי להחליף