ברגים לא מקוריים
-
היה לי פנצ’ר ברכב שלי (יונדאי טוסון 2010) כשהחלפתי גלגל (350 ש"ח… לטענתו הגודל של טוסון הוא בעייתי ויקר…) לטענתו הברגים שיש לי לא מקוריים והם גורמים לחורים בג’אנט להתרחב ולטענתו בסוף הג’אנט יהרס לחלוטין.
הוא רצה 20 ש"ח לאום ויש צורך ב4 כאלו.יש מה לחשוש או שהוא רק מנסה לעקוץ?
-
היה לי פנצ’ר ברכב שלי (יונדאי טוסון 2010) כשהחלפתי גלגל (350 ש"ח… לטענתו הגודל של טוסון הוא בעייתי ויקר…) לטענתו הברגים שיש לי לא מקוריים והם גורמים לחורים בג’אנט להתרחב ולטענתו בסוף הג’אנט יהרס לחלוטין.
הוא רצה 20 ש"ח לאום ויש צורך ב4 כאלו.יש מה לחשוש או שהוא רק מנסה לעקוץ?
@aiib
אני מנסה מאוד להבין איך ברגים לא מקוריים מרחיבים את החור…@הכל-בעזרת-השם @שלמה @נייטרון-חפשי מה אתם אומרים?
-
@aiib
אני מנסה מאוד להבין איך ברגים לא מקוריים מרחיבים את החור…@הכל-בעזרת-השם @שלמה @נייטרון-חפשי מה אתם אומרים?
@יעקב-מ.-פינס כתב בברגים לא מקוריים:
אני מנסה מאוד להבין איך ברגים לא מקוריים מרחיבים את החור…
לטענתו הבורג הלא מקורי יותר ארוך עם סיומת רחבה יותר אז כדי להצליח להיכנס הוא חודר פנימה לתוך הגאנט ומפלס לו דרך.
בעיניים שלי יש סיכוי שהוא צודק שזה מה שקרה השאלה היא אם יש חשש שזה יתרחב עוד יותר. -
@יעקב-מ.-פינס כתב בברגים לא מקוריים:
אני מנסה מאוד להבין איך ברגים לא מקוריים מרחיבים את החור…
לטענתו הבורג הלא מקורי יותר ארוך עם סיומת רחבה יותר אז כדי להצליח להיכנס הוא חודר פנימה לתוך הגאנט ומפלס לו דרך.
בעיניים שלי יש סיכוי שהוא צודק שזה מה שקרה השאלה היא אם יש חשש שזה יתרחב עוד יותר.@aiib
יותר ארוך יכול להרוס את הנאבה
יותר עבה יכול להרוס את הנאבה (ואולי גם את הג׳אנט)ראש רחב לא הורס כלום החור שם ממילא קיים כבר (ולא תורם הרבה ליציבות של הג׳אנט) לא יקרה כלום אם הוא יהיה טיפה יותר רחב
בנוסף אין כזה מושג שבורג אחרי שהוא הוברג מוסיף נזק אם הוא ארוך או עבה או ראשו רחב
בזמן ההברגה הראשונה מה שהורחב הורחב מה שנשבר נשבר… -
לברגים של הרכב יש כמין קונוס שיושב בתוך החור, בלי זה הרכב עלול לכאורה לאבד קצת יציבות ואלוי גם להרוס את החור כפי שנטען.
בקיצור, נשמע לי הגיוני אם מדובר בברגים ללא קונוס. -
לברגים של הרכב יש כמין קונוס שיושב בתוך החור, בלי זה הרכב עלול לכאורה לאבד קצת יציבות ואלוי גם להרוס את החור כפי שנטען.
בקיצור, נשמע לי הגיוני אם מדובר בברגים ללא קונוס.@נייטרון-חפשי כתב בברגים לא מקוריים:
אם מדובר בברגים ללא קונוס.
מה הכוונה קונוס?
@יעקב-מ.-פינס ו @נייטרון-חפשי תגיעו לפשרה בשבילי?..
-
@נייטרון-חפשי כתב בברגים לא מקוריים:
אם מדובר בברגים ללא קונוס.
מה הכוונה קונוס?
@יעקב-מ.-פינס ו @נייטרון-חפשי תגיעו לפשרה בשבילי?..
-
@aiib
כעין בליטה בראש כלפי ההברגה שמסייעת בהכסת הגלגל בדיוק למקום
אם בבורג הנוכחי קיים כזו צורה אז הכל בסדרבורג עם קונוס
בורג בלי קונוס
@יעקב-מ.-פינס אולי אני לא הייתי מספיק ברור, מדובר באומים ולא בברגים… כלומר האומים לא מקוריים.
(הברגים עצמם מחוברים לרכב, את האומים מוציאים) -
@יעקב-מ.-פינס אולי אני לא הייתי מספיק ברור, מדובר באומים ולא בברגים… כלומר האומים לא מקוריים.
(הברגים עצמם מחוברים לרכב, את האומים מוציאים) -
@יעקב-מ.-פינס אולי אני לא הייתי מספיק ברור, מדובר באומים ולא בברגים… כלומר האומים לא מקוריים.
(הברגים עצמם מחוברים לרכב, את האומים מוציאים)@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
@יעקב-מ.-פינס אולי אני לא הייתי מספיק ברור, מדובר באומים ולא בברגים… כלומר האומים לא מקוריים.
(הברגים עצמם מחוברים לרכב, את האומים מוציאים)אותו דבר באום יש עם קונוס ויש בלי
-
@יעקב-מ.-פינס אולי אני לא הייתי מספיק ברור, מדובר באומים ולא בברגים… כלומר האומים לא מקוריים.
(הברגים עצמם מחוברים לרכב, את האומים מוציאים)
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}