איך אשמור על הרכב שלי?
-
-
@לך-תדע כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:
@simon כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:
אני לא זוכר את עצמי מגיע לטורים גבוהים כאלו...
בד"כ זה בין 2000 ל 3000, מתקרב יותר ל 2000 סל"ד.
אפילו שמדובר על סיטרואן ישנה 1.6 טורבו שמכירה את הכביש גם על 135-140 קמ"ש.
סוסיתא אבל לפניך...דיזל?
לא, בנזין.
-
@צילפינגים הפוך
עיקר הנזק בתאונה
זה שהגלגל האחורי התפוצץ
אין לנהג דרך לשלוט על הרכב ח"ו
אבל כשהקדמי מתפוצץ יש את ההגה
כדי לנסות לתקן את הסטיה
ותודה למורה בריענון נהיגה............
אגב
ההמלצה תמיד את הצמיגים החדשים אחורה
ולהעביר את האחוריים קדימה [כשאפשר -
@ARIE516 כוונתך כנראה היתה על זה
@צילפינגים כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:
לשים לב לצמיגים שלא יהיו יבשים מידי שיכול להתפוצץ חס ושלום באמצע נסיעה במיוחד בצמיגים הקדמיים ששם במקרה של התפוצצות ח"ו זה ממש סכנה.
רק מומלץ להבא כאשר מגיבים על פוסט שנכתב בעבר לסמן אותו ואז קופצת לך תיבה קטנה ובתוכה המילה ציטוט וכך כולנו מבינים על מה אתה מגיב
||ולגופם של דברים קטונתי מלחלוק על המורה המדופלם בקורס אבל לענ"ד דבריו של @צילפינגים יותר מתקבלים על הדעת מכיוון שכאשר הצמיגים הקדמיים נפגעים חרטום הרכב משנה זווית והרכב כולו פונה לכיוון אחר משא"כ כאשר הדבר קורה בצמיגים האחוריים שאז חרטום הרכב נשאר לאותו כיוון||
-
@טכנולוג
קודם כל שמך נאה לך ואתה באמת טכנולוג אני נהנה מאד לקרוא את הידע המקצועי שלך
אני בדיוק החלפתי לעצמי נוזל בלמים וגילתי שלא החליפו נוזל מהיום שהרכב יצא מהחברה [15 שנה ] ואפילו שעד לפני שנה הוא טופל במוסך של החברה ! בכל אופן השמן [השחור] הוחלף ב dot4 של ברמבו בשיטה המסורתית של פימפום עם טיפ שראיתי לסגור את הפיה כל פעם בסוף הלחיצה לפני הפימפום על מנת שלבטח לא יכנסו בועות למערת
[דרך אגב היום יש שמן דוט 5.1 שהוא מבוסס על אותו החומר של 3 ו4 וניתן לערבב אותו איתם המעלה שלו זה כמובן נקודת רתיחה גבוה יותר ] -
לסוע רגוע ,
- זה חוסך בדלק שהיום עולה 8 שקלים
- מציל חיים כפשוטו
- הנסיעה רגועה ומהנה
- כמעט לא משתמשים בבלמים
- שומר על הרכב
- הסיכוי לתאונה קטן מאד וכנל עוצמת התאונה שלא תבוא.
נהג בוגר: נוסע רגוע ובאתם למצב התנועה
נהג חדש ומתפתח : נוסע מהר מזגזג , מרגיש מלך הכביש ואז במודקם או במאוחר עושה תאונה ואז לומד שכדאי להיות נהג בוגר
-
@ARIE516 כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:
אבל כשהקדמי מתפוצץ יש את ההגה
אם זה קורה ב100 קמש בגלגל קדמי זה כמעט קרוב לוודאי שיגרום להתהפכות במקרה כזה צריך לתפוס את ההגה ישר ולא לסטות ימינה או שמאלה כי אז וודאי זה התהפכות מסוכנת ואם הגלגל האחורי מתופצץ יש לך שני גלגלים קדמיים שתופסים את הרכב משא"כ כשהקדמים מתפוצצים במה יש לך אחיזה בדיוק בצמיג חתוך???
תשאל את המורה שלך נראה מה הוא יגיד -
@צילפינגים כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:
@ARIE516 כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:
אבל כשהקדמי מתפוצץ יש את ההגה
אם זה קורה ב100 קמש בגלגל קדמי זה כמעט קרוב לוודאי שיגרום להתהפכות במקרה כזה צריך לתפוס את ההגה ישר ולא לסטות ימינה או שמאלה כי אז וודאי זה התהפכות מסוכנת ואם הגלגל האחורי מתופצץ יש לך שני גלגלים קדמיים שתופסים את הרכב משא"כ כשהקדמים מתפוצצים במה יש לך אחיזה בדיוק בצמיג חתוך???
תשאל את המורה שלך נראה מה הוא יגידפיצוץ של צמיג אחורי נחשב ליותר מסוכן כי הנהג לא שולט בכלל בזנב של הרכב שמשתולל בלי שום יכולת לתקן את הסטיה
צמיג קדמי שמתפוצץ יוצר משיכה בהיגוי שנהג מקצועי אמור להסתדר אם זה