טיפולים ותחזוקה שוטפת

בסוף לקחתי את הסיכון ונסעתי
התברר שזה היה פלאגים…
הוחלף ב"ה

תודה רבה לכולם

@Dedihubezi אם יורשה לי להוסיף על דברי חבריי המומחים @יצחק-רשטונ ו @Klonimoos
שכבר בעצם סיכמו את העניין, אני רק רוצה להעיר בהערת אגב, שבדרך כלל רוב השמנים המקוריים עם הלוגו של החברה או המומלצים ע"י החברה הם חצי-סינטטיים, ומומלץ הרבה יותר לקחת שמן סינטטי-מלא. לכן לדעתי האישית (וכך אני עושה בפועל) היא לברר מה השמן המומלץ לרכב ע"י היצרן, להשיג את השמן (לא לקנות, להחזיק ביד) ולבדוק את התקנים, ולמצוא כזה בדיוק בסינטטי מלא. זה קל מאוד, ולרוב יוצא אפילו יותר זול, וקיבלת שמן הרבה יותר טוב.
כיהודה ועוד לקרא לחבריי, וכנ"ל.

https://www.youtube.com/watch?v=UEJbKLZ7RmM

לצערי התקלה חזרה על עצמה גם אחרי שהייתי במוסך הנ"ל
עכשיו הרכב אצל ערן בבאר שבע והוא אמר שהחיישן של הטמפרטורה של חום מנוע לא עבד. משהו כזה. מקווה שהבעיה נפתרה, מי ייתן.

Spoiler

@דוד-המומחה כתב בביטוח סוללה לטויוטה פריוס 2016 - חייב - צריך - כדאי - או מיותר ???:

המייל זה רק לא"נש כמוך ועוד

ר’ דוד, תוכל ליצור איתי קשר?

@ישראל-ווייס בהחלט נשמע שזה מגעים רופפים, וכדברי ידידי @YOLEVI . ומכיוון שכך לפעמים כן יש מגע טוב וזה עובד. אבל יכול גם להיות שמנגנון הנעילה של תא המטען גוסס וזו בעיה גדולה יותר.
השאלה היא כזו: כשאתה מנסה אחת משתי האפשרויות שהזכרת - יש צליל פתיחה כלשהו מהמנגנון של תא המטען?

@gil3686 כתב בתוסף דלק לזיהום אוויר כשלא צריך:

@Klonimoos כתב בתוסף דלק לזיהום אוויר כשלא צריך:

כנראה שלא…
הם כבר ‘‘ביקרו פה’’…
חיפוש בפורום של המילה ‘‘תוסף’’ היה חוסך מכולכם את הטירחה לפתוח נושא ולדון בו.

אתה צודק, אני התכוונתי שיקפצו לביקור בדיון הזה ספציפית.

💯
הבנתי את כוונתך, והיא היתה כנה יפה והגיונית, בפרט שלא ידעת שכבר טחנו את זה.
למעשה. מניסיוני ה’‘דל’’ בפורום, נושא שכבר דשו בו, עייפים לחזור אליו שוב… בפרט אם הוא די ‘מוצה’, מי שיש לו משהו קונקרטי להוסיף מוסיף שם.
אבל לפעמים יש גם הפתעות, וסבלנות שלא דימיינתי…

מצרף לך שני קישורים, אחד מחו"ל [ממליץ לא רק לך לעבור על כל הערוץ, פתחתי את רובו אישית בנטפרי] מומחה בסדר גודל בטויוטות https://www.youtube.com/watch?v=xdNCnYHhEm8&t=4s

אחד מהארץ גם בחור שעושה רושם שמבין דבר וחצי דבר https://www.youtube.com/watch?v=WjC02S6He-s

@פייבל-אשרינו כתב במחפש מוסכניק זול (או עצות) לטיפול 10k בבית שמש.:

ולי עלה פילטר אוויר+פילטר שמן+שמן 190 אחרי הרווח של החנות
לו זה כנראה יוצא בסביבות ה100 שח החומרים

ולא אכפת לך מה הוא שם שם בפנים?

Spoiler

@EBA במילים דקדוקיות המלעיל הוא על האות ח’ אלח’נן
(אלחנן במלרע, א’לחנן עם מלעיל בא’, אלח’נן מלעיל בח’)

@Klonimoos עוד לא נסעתי אם האוטו נסיעה קצת ארוכה שאני ידע סופית אם זה עבר מקווה בימים הקרובים להודיע
על כל פנים תודה רבה

@צילפינגים כתב במוסך מומלץ ל10 K בירושלים:

@מרקורי אם מעניין אותך מוסכניק נייד אמין והכי חשוב זול…
תדבר איתי

משהו סודי?

@מאיר כתב בהמשך דיון בעניין בלאי השמן:

@מרקורי כתב בהמשך דיון בעניין בלאי השמן:

@נייטרון-חפשי כתב בהמשך דיון בעניין בלאי השמן:

ב. כל חומר מתאדה בטמפרטורה מסויימת אלא שהנתון של ‘שמן מתאדה ב300 מעלות’ נכון כנראה לגבי שמן קנולה, שמן מנוע אילו היה מתאדה ב300 מעלות היה יוצא מהאגזוז כמו ממנוע סילוני (טוב אולי קצת הגזמתי)

במפרט הטכני של שמן מנוע מופיעה נקודת הבזק שהיא הטמפרטורה שבה כל נוזל מתחיל להתאדות וליצור תערובת דליקה עם האויר
לדוגמה שמן זה
של חברת ליקווי מולי נקודת הבזק שלו היא 230 מעלות צלסיוס
ולצורך הענין נקודת הבזק של שמן קנולה היא באיזור ה327 מעלות ולא להפך (עי’ בערך של נקודת הבזק הקישור למעלה)
אציין שהרבה מתחת לנקודת הבזק היא נקודת העשן

ודאי. גם ברזל מתאדה מתי שהוא.

אבל הוא טוען ששמן רכב מתאדה במעלות יחסית נמוכות. למעלה חלקו עליו ועל זה הוא הביא הוכחה.

ראה כאן המשך דיון בעניין בלאי השמן.

@מאיר כתב בלכלוכים שחורים בג'ריקן של נוזל קירור:

אם כיום יש נוזל קירור נורמאלי

לפני שנה אגב טיפול במוסך החלפתי למים אדומים אצל המוסכניק
אני לא יודע מה בדיוק הוא שם…

@Klonimoos צודק
אולי אפשר לבקש מהניהול פה לעשות בראשי חלקי חילוף ואז בתוכו כל חלק בנפרד נעלה נראה מה יכתבו ואז נעשה סיכום

@מאיר עולה עם המהירות

אלכס מנהל המוסך בחור אמין מאוד לוקח אחריות על העבודה גם אחרי שיצאת מהמוסך