איך אשמור על הרכב שלי?

[Klonimoos]

@גלגלי-רוח
עיין כאן
ועיין בכל הקטגוריה של טיפים בנהיגה.

[הכל בעזרת השם]

@גלגלי-רוח המלצה בירידות בגלל שגרנדיס רכב כבד יותר לפמפם עם הברקס ולא לחיצות ארוכות אחרת יהיה לך ררעידות מהצלחות ברקס בבלימה

[צילפינגים]

@הכל-בעז-ה ובנוסף זה יכול להיות איבוד בלמים בירידות ממושכות ולחיצה ארוכה על הבלמים הם מתחממים ונהפכים ללא רלוונטים… ח"ו…

[גלגלי רוח]

@צילפינגים
@הכל-בעז-ה
איבוד בלמים קורה כ”כ מהר??
זה מפחיד!

[הכל בעזרת השם]

@גלגלי-רוח תלוי בנהג יש לי תמונה מחבר שירד מירושלים לבית שמש בסוף הירידה הצלחות היו אדומות הוא עצר עם הגיר

[צילפינגים]

@גלגלי-רוח זה קורה במיוחד ברכבים כבדים כמו הגרנדיס אבל זה יכול לקרות גם ברכבים קטנים אם לוחצים בירידה לחיצה ממושכת על הבלמים הם מתחממים יתר על המידה ואז הם לא בולמים ואפשרח"ו להגיע לסוף הירידה בלי ברקסים… עיין ספר תאוריה מפורש…

[יעקב מ. פינס]

@גלגלי-רוח
אכן איבוד בלמים יכול לקרות בשבוע ואפי’ ביום

החומר שממנו עשוי הרפידות הוא חומר שנועד להיגמר (כי אם לא אז…)
אם אתה משתמש הרבה בברקסים הם יגמרו מהר נקודה

הצלחת היא עשויה מחומר פחות ‘שחיק’ אבל אם הרפידות נגמרו הצלחת תגמר מהר מאוד
בירידה חזקה אם אתה משתמש רק בברקס הסיכוי שהוא יגמר גבוה

חשוב גם בנסיעה רגילה לא להשתמש הרבה בברקס אלא לעזוב את הגז ולתת להתנגדות לעשות את שלה

---

---

עוד תוספת קטנה
לא ממולץ להעלות לטורים גבוהים בכלל הרכב מאבד את המומנט ואת הכח

[ביתשמשניק]

1. מתי התכונת להימנע מטורים גבוהים - בירידות או בכלל? והאם 4000 סלד זה גבוה?

Spoiler

איך אני ייסע בכביש 6 על XXXX קמ"ש עם 3 סל"ד, אה?

סיפור שקרה לי
נסעתי מבי"ש, בירידה לכביש 1 אי מרגיש שאין בלמים , בלחץ אטומי אני לוחץ עד בסוף וקצת עזר - תוך כדי שמתי לב שנסעתי עם האנדברקס מורם

חזרתי למוסך ועד בי"ש הכל עבר - ההסבר שהבלמים רתחו ויצאו מכלל פעולה

[יעקב מ. פינס]

@ביתשמשניק
בנוגע ל1 לא הייתה כוונתי למופרעים כמוני שלא אכפת להם הרכב אלא החוויה
טורים גבוהים זה אכן 3500 ומעלה (אין בעיה בעקיפה לעיתים רחוקות לעשות קיקים)

וכן אם אני לא טועה אין קשר בין ההאנד ברקס לבין הברקסים

[ביתשמשניק]

@יעקב-מ-פינס מצטט מהמכונאי

לגבי 1 כמוני איזה רכב?
שבוע שעבר ממירון לבית שמש שעה ו28 דקות עם מיצו לנסר
ז2011 של חבר

[יעקב מ. פינס]

@ביתשמשניק
לא הבנתי בדיוק מה כתבת

[ביתשמשניק]

@יעקב-מ-פינס לגבי הבלמים המוסכניק הסביר לי מה שקרה לי מה שכתבתי

לגבי המהירות - כמוני כמוך העיקר החוויה
הרכב עובד אצלי - לא אני אצלו , נכון?

לכן שאלתי איזה רכב יש לך

וסיפרתי לך מחוויותי

[יעקב מ. פינס]

@ביתשמשניק
היה לי סיאט איביזה ז"ל
כרגע אני עם הונדה FR-V של אבא שלי (אולי בהמשך זה יהיה סוברו B3)

[צילפינגים]

@יעקב-מ-פינס כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

אולי בהמשך זה יהיה סוברו B3)

אל תחליף פרה בחמור תזהר…

[הכל בעזרת השם]

@ביתשמשניק שהחבר לא יראה פה מה עבר על הרכב

[צילפינגים]

@ביתשמשניק כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

והאם 4000 סלד זה גבוה?

זה תלוי הרבה בגודל המנוע אם תנהג למשל על ניסאן מיקרה על 140 הטורים ירצו כמעט לשלוח יד בנפשם אבל אם תנהג על סקודה סופרב למשל הטורים יהיו באזור 2 /3 (לא מנסיון רק בשביל להסביר…)

[אבי ים]

@ביתשמשניק כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

שבוע שעבר ממירון לבית שמש שעה ו28 דקות עם מיצו לנסר
ז2011 של חבר

@אבי-ים כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

חשוב: לא לתת את הרכב למי שיש סיכוי שהוא יטחן לך אות

[יעקב מ. פינס]

@צילפינגים כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

אל תחליף פרה בחמור תזהר…

אל לא רוצה להסיט את הנושא
הFR-V כמעט ז"ל

[נייטרון חפשי]

@יעקב-מ-פינס כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

אכן איבוד בלמים יכול לקרות בשבוע ואפי’ ביום

החומר שממנו עשוי הרפידות הוא חומר שנועד להיגמר (כי אם לא אז…)
אם אתה משתמש הרבה בברקסים הם יגמרו מהר נקודה

תגובה שאינה ממין העניין!
כשמדברים על איבוד בלמים הכוונה לחוסר יעילות שלהם בבלימה בגלל התחממות יתר ואין שום קשר לשחיקת בלמים שאתה מדבר עליה
ואגב זה לא יכול לקרות תוך שבוע.

@יעקב-מ-פינס כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

וכן אם אני לא טועה אין קשר בין ההאנד ברקס לבין הברקסים

על פי רוב, האנדברקס משתמש באותם רפידות של הבלמים האחוריים, יש אמנם רכבים שבהם יש בלמי דיסק לבלימה ותוף לאנדברקס.

שימו לב על מה אתם מגיבים!
וגם:
אתם לא חושבים שגלשתם לגמרי מהנושא…?

ואם כבר:
@יעקב-מ-פינס אתה יכול להסביר לי את מה שכתבת כאן?

לא ממולץ להעלות לטורים גבוהים בכלל הרכב מאבד את המומנט ואת הכח

[יעקב מ. פינס]

@נייטרון-חפשי כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

אתה יכול להסביר לי את מה שכתבת כאן?

אתה חולק על הרעיון או על הדברים שכתבתי?