משפטי, תביעות, ביטוחים ותאונות

@פתוח-לשמוע תודה על התשובה, זה יהיה קל ופשוט לשלם את הסכום המקורי במידה ויעברו 90 יום? (באתר הסכום עולה בכל מצב, יהיה צורך לערב גורם מסתמא שיחזיר לסכום המקורי) Spoiler לא הייתי קורא לעצמי מייבין, אם כי בהחלט אני משתדל להחכים ככל יכולתי מחברי הפורום המדהימים

@aiib בגלל זה אמרתי לך לבדוק טלפונית.

@י-שטרן כתב בביטוח אצל AIG: לי גם ניסו התקשרתי אליהם אחרי סקר קצרצר בגוגל ואמרתי להם שאין שום סיבה להעלות את המחיר, אין שום תביעות וכו’, וגם אמרתי להם שקיבלתי הצעת מחיר זולה יותר, והם הורידו את ההעלאה של המחיר, ואפי’ הוזילו… שיטת ‘‘מצליח’’… משום מה ברגעים כאלו נגמרת לי הפתילה לגמרי, ואני מבטל הכל!!! גם אם אני אשלם יותר במקום אחר, וגם אם אפסיד זמן וכאב ראש. לפני שבועיים עשיתי בי’'ס לחברה מסויימת בעניין אחר שגם התנהגו דומה… שונא גנבים!!!

@ITAMAR25 המחירון ביד 2 הוא 10 ועם הגפ"מ 12

@EBA כתב בגרים בצפון? אולי תשקלו ביטוח לילדים לפי קילומטרים: @EBA כתב בגרים בצפון? אולי תשקלו ביטוח לילדים לפי קילומטרים: חברות ביטוח, וחברות בכלל, הם לא טיפשים! די! זה מה שיש לי לומר. אולי באמת הייתי צריך לכתוב את זה ב’מדברים רכב’

@ITAMAR25 כתב בחלון אחורי שנשבר: קדמי אני יודע שעולה באזור 1000, מסתבר שאחורי זה בערך אותו דבר מה עם המפשיר אדים, לא מייקר או לא קשור?

@aiib כתב בחניית נכה בפריקה וטעינה: @EBA כתב בחניית נכה בפריקה וטעינה: @aiib בירושלים לאחרונה שינו מדיניות, ואסור. אם התמרור הוא לשעות, בשאר השעות מותר לכולם? התמרור של פריקה וטעינה לפי שעות אומר שבשאר השעות הכל נשאר במצב הקיים לפי המיקום. כלומר אם לפני זה אין תמרור האוסר חניה וזה לא חוסם את התנועה וכו’ אז מותר

שרשור מחכים מאוד מי מרים את הכפפה ליצור מדריך נחמד מה עושים כשמישהו נכנס בך? יש כאן כמה נקודות שצריך לגעת בהם בצורה מסודרת @לך-תדע אולי?! Spoiler נ.ב. אפרופו מה שנכתב כאן ועקב הימים הבאים עלינו לטובה בעבר שרטתי מישהו בבני ברק רחוב רמבם (שם נגד הכיוון) הוא לקח טלפון שלי לעדכן אותי כמה עלה הטיפול (כמובן בלי ביטוח) והוא לא חזר אלי עד היום אם זה היית אתה ואתה קורא את השורות האלו אנא תחזור אלי (סיאט איביזה שחורה שריטה בטאמבון מאחורה)

@spider כתב בתג נכה שאינו מוצמד לנכה הספציפי: @aiib סתם לידע, איזה עירייה זה? עיריית ירושלים הרכב חנה במקום שעלול להפריע לתנועה / מעבר חציה וכד’? לא בד"כ לא נותנים דוחות לרכבים עם תו נכה, גם אם לא מוצמד לשמשה (מנסיוני עכ"פ) נכון, אבל כאן זה היה במעבר של בית חולים והיה תמרור של קנס מוגדל.

@EBA חס ושלום. ברור שהטיעון המרכזי הוא סיכום המיון

יותר נכון לכתוב בערעור את מה שכתבת כאן כלומר את סיבת העצירה

@אפייי עיין פה בעניין יישורי פחחות.

@Klonimoos כתב בתאונה עם סיטי קאר : @Lexus תעיין דחוף בשירשור פה לפני שאתה מודה באשמה. זה לא אני זה החבר ובחכמתו הוא התקשר מיד לסיטי קאר (עוד לפני שדיבר איתי)

לגבי שאלתך, התשובה לשלם ממש לא ברגע ששילמת הודית בעבירה כן, כדאי מאוד לבקש להישפט אולי זה יצליח, ואם לא תבקש להמיר לאזהרה ריביות כמובן אין כמו שציינו

@EBA כתב בתבעו אותי על תאונה שעשיתי, יש מה לעשות??: @נוהג-לעזור אין לנו אלא להשתתף בצערך… האמת שלא כ"כ משנה לך אם זה 40 או 10, @נוהג-לעזור כתב בתבעו אותי על תאונה שעשיתי, יש מה לעשות??: בחברת הביטוח אמרו לי שהתייקרות הפוליסה משתנה לפי מידת הנזק,

@admin כתב בתכל'ס, משתלם להפעיל ביטוח יומי של ליברה?: @לך-תדע עד כמה שהלכת לנוסח ההוא תביא ראיה מהסעיף הבא סעיף 15 אכן היה הפייבוריט שלי לנושא כאן, רק שהוא מתייחס לחבויות כלפי נפגעים אחרים, ואילו מעמדו של הנהג עצמו לא הוכרע/נידון בו, ועל כן לא התייחסתי אליו (“הגבלות שאין להן תוקף כלפי צד שלישי”). (בשתי מילים: ביטוח חובה כולל שתי אפיקי ביטוח, אישי-לבעל הפוליסה וביטוח נוסף לנפגעים אחרים. סעיף 15 בא ‘לכסות’ את כל האחרים, אך לא את בעל הפוליסה/מי מטעמו), ניתן להבחין בחלוקה זו היטב בעיון בשני חלקי סעיף 3 (א, ב). הלוגיקה פשוטה; הנפגע, אם הוא צד שלישי, לא אמור לסבול מכך שהנהג עבר על תקנון הפוליסה, הנהג עצמו, דווקא כן. ואגב, מחקירה נוספת, נראה שלמרות שמהחוק עצמו בגרסתו הנוכחית משתמע שאין אפשרות להתנות את הפוליסה בתנאים כאלו ואחרים, בכל זאת, זכות הוספת התנאים לפוליסה התבררה בפסיקות העליון מ-1956 ו-1964, אך איני מוצא לעת עתה את הפסיקות ההן (346/56 ,287/64). Spoiler ולמי שאין כח לעיין בקישור, הרי סעיף 15 לפניכם: הגבלות שאין להן תוקף כלפי צד שלישי 15. מקום שהוצאה פוליסה לפי סעיף 3, לא יהיה תוקף, לגבי חבות טעונת ביטוח, לשום דבר בפוליסה הבא להגביל את ביטוחם של המבוטחים בה על סמך אחת הנסיבות האלה: (1) הגיל או המצב הגופני או הנפשי של הנוהגים ברכב או משך היותם בעלי רשיון; (2) מצב הרכב; (3) מספר האנשים המוסעים ברכב; (4) משקלם וטיבם הפיסי של הטובין המובלים ברכב; (5) הזמנים והשטחים שבהם משתמשים ברכב; (6) כוחות-הסוס של הרכב או שוויו; (7) מכשיר מיוחד המובל ברכב; (8) מציאותם של סימני זיהוי מיוחדים על הרכב, שאינם סימני הזיהוי שמציאותם חובה לפי פקודה זו או לפי פקודת התעבורה.

הכלל היא קושי בהתניידות,

@aiib למיטב הבנתי ככל שתנמק יותר טוב ויותר טענות בבקשה לביטול יש יותר סיכויים לביטול - כי התובע יבין שאתה תילחם עד הסוף ואם טענותיך טובים אתה גם תצא זכאי בבית משפט ואין לתובע שום עניין להגיע לבית המשפט סתם!!!