פורום דיונים וחדשות רכב

@יצחק-רשטונ כתב בהאם טיוטה רוצים שנשמע את המנוע?: עכ"פ אין שום דבר מיוחד בטויוטה חוץ מגיר רציף שמטפס מייד ונתקע על סל"ד גבוה

@טוסון @YOLEVI אין לי כעת משהו ספציפי, יש רשימת קישורים ששמתי כבר לפני זמן רב מאד כאן, ורובם עדיין לא נשלחו, אך אני לא יודע כמה הסרטונים שם מרגשים…

@shine על פניו נראה עדיף

@אחרית-לעמך פורסם

@נייטרון-חפשי כתב במערכת גז לפיאט טיפו: @אחרית-לעמך נראה לי שדווקא @מאיר כתב את זה אבל אני בהחלט מסכים. אם כבר הזכירו אותי, אני מכיר פיאט טיפו מנתיבות על גז שנוסעת ק"מ כבר כמה שנים. (לא מכיר את הבעלים פשוט יצא לי להפגש עם הרכב מידי פעם באזור שדרות או נתיבות)

רבינו @גיל נשמח ונגיל למדריך על תו נכה והגליל עקב הסבתא שהגיעה לגיל… בתודה ענקית מראש!!

@מתושלח-הבבלי כתב במה דעת חברי הפורום על טויוטה verso s: וגיליתי שמחירם ממש זול כסף לא משקר. לא מכיר אותו מקרוב, התעניינתי בו בעבר והתברר לי שהוא שותה שמן, אחד שיש לו כזה אמר לי שזה לא כזה משמעותי אבל הבעיה קיימת. חוץ מזה הוא היה די מרוצה.

@יצחק-רשטונ איזה שנתון? מ 2012 נסיעות רגועות כלומר לא לסחוט את המנוע לוקח באיזור 1\16.5 בדיקה של 4 שנים רצופות על מצב אקו כולל קיץ וחום ולהעביר כמו שכתבתי לעיל

@נייטרון-חפשי כתב בלמה רכב חשמלי מבזבז יותר בבין עירוני?: מאיר במחילה מכבודו אבל נראה לי שזה בדיוק מה שהוא כתב בקצרה (הוא כנראה יצא מנקודת הנחה שעל מנוע בנזין אין צורך להסביר). אתה צודק אבל כוונתי היא שזה לא תוצאה של כן גיר או לא גיר אלא אופן הפעולה של. מנוע בעירה פנימי. למשל נניח ולרכב חשמלי היה גיר זה לא היה יוצר שינוי בעל משמעות

@ראובי אכן כל חברה / יצרן, לא כולם עובדים באותה טכנולוגיה. האם זה שיקול או לא? אני לא כ"כ יודע מה לענות לך. אני ב"ה כמעט ולא חווה פקקים ביום יום שלי, ככה שאני בשימושים שאני משתמש לא רואה בזה צורך. אבל שוב, כל אחד והשימושים שלו.

חוק אובר עבר קריאה ראשונה

כאן נמצאת הטיוטה להערות הציבור

סתם זה מעניין שאם אני אקנה פיאט טיפו לדוג׳ כולם יגידו לי שאני לא יודע לאן הכנסתי את עצמי ואם היא מטופלת טוב זה יעלה שקלים ואם אני אקנה לינק אנד קו 08 שהגיע לישראל לפני כמה חודשים ויש לו מנוע 3 צילינדרים עם שני מנועי עזר חשמליים וסוללה ענקית אז אני חדשני למרות שזה אחד המערכות המסובכות שיש ומדובר ביצרן שקיים כמה שנים

@ש.נ כתב ברנו גרנד סניק דיזל: אחרי שקראתי את כל המומחים פה עלתה בי מחשבה לקנות את הרכב הזה והתייעצתי עם שתי מכונאים שאני סומך עליהם ועל דעתם ואמרו לי לא להתקרב גם לדגם עם הדיזל אחד מהם אמר לי שהם באים אליו כל הזמן לטיפולים שאלתי היא האם יש מישהו שיש/היה לו את הרכב הזה ויכול לומר לי את דעתו תודה מראש! אם תטפל באוטו הזה כמו שצריך כל 15 אלף לא צריך להיות לך בעיות ולנהוג בעדינות בתחילת נסיעה בכדי לשמור על הקלאצ’ים אז הכל בסדר כמובן שצריך לקנות אוטו שטופל כמו שצריך בלי פשרות עם שמנים טובים מה שצריך לבדוק זה מתי הוחלף טיימינג ואם לא הוחלף אז צריך לקחת את זה בחשבון במחיר בנוסף מצב הטורבו הקלאצ’ים אם אתה איש שיודע לשמור על רכב בלי לקרוע את הצורה ולדאוג לטיפולים בזמן אתה יכול להנות מאוד ולשלם בזול יחסית לאיזה וורסו חבוטה עם צרות בגיר אני מחזיק ברנו קליאו ששם יש את אותו מנוע כמו בסניק אבל 90 כ"ס ובסניק זה 110 כ"ס אם אני לא טועה

@מאיר כתב ברכבים בתחפושת - על רכבים זהים ממותגים שונים: אולי אתה מתכוון לומר שהיה אפשר לעשות רכב אחד שקדימה הוא איון Y ומאחור ההונגצ’י ההיא? בדיוק!

@V123443 כתב בחוות דעת על רכב BYD דגם דולפין: אני מתעניין ברכב חשמלי לא יקר ואני חושב על BYD דגם דולפין השמח לחוות דעת תודה מראש!!! מהם הצרכים שלך מהרכב. מהי הנסועה שלך? תכתוב כל פרט שאתה מצפה מהרכב ובכך יוכלו להתאים את הרכב הטוב ביותר עבורך. יש היום מבצעים מטורפים לרכבים גדולים ומפנקים בהרבה כפי שהזכיר פה @shine .

@חיים-ברזל למעשה כל 1.4 האגרות מתעדכנות, וכמובן תמיד עולות גם ב4.25 הכל עלה, ונראה לי שדובר על זה אפי’ בפורום.