פורום דיונים וחדשות רכב

Spoiler @אושר-מתקרב כתב באמיתי לגמרי. ללא צורך ברישיון טיס: המכונית המעופפת נפתחה להזמנות.: תרצה שאערוך לך את זה בשפה משכנעת יותר? מוזמן… (הוספתי אותך לעורכים) העיקר שיהיה למרות שמה שכתבת נשמע גם כן כמו בינה’לה

[image: 1770921042538-y2_1pa_010597_20260206135542.jpeg] [image: 1770921041584-1.png]

ובינתיים נפתח

[image: 1770902381075-whatsapp-image-2026-02-12-at-14.14.18.jpeg] היום בכביש 1

[image: 1770884760641-52b7035c-5e59-4076-bb64-00927b07c363-image.png]

@מאיר כתב בבמחיר שמטלטל את השוק: MG S9 בישראל (7 מושבים פלאג־אין): @Raki אשמח לשמוע כמה עולה ליסינג שכזה ובכמה ק"מ מדובר (לשנה) לקחתי את הדגם היקר יותר וזה עולה כ4,000 שח לחודש + מקדמה בסך 7500 שח. הדגם הזול יותר עולה כ3500 שח בחודש. לקחתי ל36 חודשים, עד 20,000 ק"מ בשנה. זה כולל אגרת רישוי, ביטוחים, שינוע לטיפולים וטסט, החלפת צמיגים ומצבר פעם אחת, רכב חילופי במקרה של השבתה במוסך מעל 24 שעות, ועוד. כשהייתי בנסיעת מבחן הציעו לי עסקת רכישה, אבל בסוף הלכתי על ליסינג פרטי בשביל השקט הנפשי. החברה הציעו לי תנאי מימון מאוד נוחים לרכישה. מימון מלא עם הלוואה עד פריים מינוס 1 + התחייבות לטרייד אין במחיר מחירון בסיום ההלוואה (אפשר להחליף לרכב בכל החברות שבקבוצת לובינסקי, כגון פג’ו סיטרואין ועוד) אני אמור לקבל את הרכב תוך 2-3 שבועות ואוכל לעדכן בהמשך עוד פרטים על הרכב.

איך מ"נבחנת האפשרות" הגענו ל"בקרוב תשלמו"? נשגב מבינתי. די לכותרות קליקבייט!

@ראובן-שבתי כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו): במקרה הזה הוא אכן נסע לאט ולכן גם לא קרה כמעט כלום…

ערוצים נוספים שמצאתי: רכבלין - מגוון נושאים הקשורים לרכב ולנהיגה. joni Engines - קצת תיקונים לרכב. בנוסף מצאתי כמה ערוצים על ג’יפים, למי שיביא לו תועלת… SuperJeep Israel - סופר ג’יפ ישראל [יש שם גם סקירות על רכבים שהם לא ג’יפים]. Avihai4x4 - טיולי ג’יפים. 4X4 LOW TEAM - כנ"ל. Artur Fedorovski - כנ"ל. 4X4 ISRAEL - כנ"ל.

עדכון לגבי חברת אובר. בכיר משרד התחבורה חוזר בו: זה מה שיקרה עם אובר. לאחר הפרסום ב N12, מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מזהיר כי הכנסת אובר תחריף את הפקקים, ותומך בהתערבות בתעריפים ובהגבלת רישיונות. [image: 1770752537587-4baef1c7-5035-44fe-8771-0b7f540a8f9a-image.png] עמדת משרד התחבורה בנוגע לכניסת שירותי אובר לישראל עוברת תפנית. במכתב חדש ששלח לשרת התחבורה, מודה מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית כי הרחבת פעילות התחבורה השיתופית צפויה להחמיר את הגודש בכבישים, ולחייב התערבות רגולטורית במחירי הנסיעה. המכתב החדש נשלח זמן קצר לאחר פרסום ב N12, שבו נחשפה עמדת גורמי המקצוע במשרד, שלפיה הכנסת אובר תוסיף כלי רכב לכבישי ישראל ותפגע בזרימת התנועה. בניגוד לעמדתו הקודמת, שבה תמך בשוק פתוח ללא פיקוח על תעריפים, מציין כעת מנהל הרשות כי הוא מקבל את מסקנות הדוח המקצועי ותומך ביישומן. לדבריו, תחבורה שיתופית עשויה לצמצם שימוש ברכב פרטי במידה מסוימת, אך הניסיון שנצבר בעולם מלמד כי במרכזי ערים גדולות היא דווקא מחריפה את הגודש. בין הגורמים לכך נמנות נסיעות ריקות של נהגים, וכן מעבר של נוסעים משירותי תחבורה ציבורית לשירותים השיתופיים. במשרד מזהים סיכון מיוחד בערים כמו ירושלים, תל אביב וערים נוספות בגוש דן, שבהן הגודש כבר כבד וצפוי להחמיר בשנים הקרובות, בין היתר בשל עבודות תשתית נרחבות להקמת קווי רכבת קלה והמטרו. על רקע זה מוצעים צעדים כמו פיקוח על מחירי הנסיעה, הטלת מס על נוסעים, אגרות גודש והגבלת מספר רישיונות ההפעלה. לצד סוגיית העומסים בכבישים, מעלה המכתב החדש גם אתגרים נוספים שלא זכו להתייחסות בעמדה הקודמת, ובהם ביטחון אישי של נוסעים, סוגיות ביטוח בנסיעות בתשלום, ורמת הבטיחות של נהגים שאינם מקצועיים. במשרד מדגישים כי ללא מענה ברור לסוגיות אלו, הכנסת שירותי אובר לישראל עלולה ליצור שורה של בעיות חמורות, מעבר להשפעתה הישירה על הגודש התחבורתי. קרדיט אתר כל רגע קובי ברקת- רכב ותחבורה. ובחדרי חרדים.

@אבי-ים נפלא, רעיון מאוד תורני!!!

@מתושלח-הבבלי צודק, האשכול הזה מתחיל להזכיר קצת את הסיפור של חיים ולדר על האיש שנופף במטפחת. מצד שני אם זה גורם לאנשים (גם לי!!) ליסוע בזהירות יותר, והיה זה שכרנו.

@חובק-עולם ואין אותו בארץ?

מי שהמציא את המושג “גלגל חמישי בעגלה” לא ראה את הרכב הזה חבל… יכול להיות שימושי בת"א/בני ברק וכד’ Spoiler עם הטכנולוגיה של היום אפשר להשתמש במנוע חשמלי קטן שמחובר לסוללה הברידית/אלטרנטור לגבי התפיסת מקום אפשר שזה יהיה גם הגלגל רזרבי של הרכב ומחובר לתחתית הרכב בקיצור… אפשרי, לא תופס הרבה מקום ולא יקר.

@יצחקי הוא אכן קטן אבל לא כ"כ קטן