טיפולים, אחזקה ותקלות

@מוטי-פרקש אתה יכול אבל קח בחשבון שזה בעייתי שסוללה עומדת… לא מבין בזה לגמרי… עדיף לך למכור אותה.

@נייטרון-חפשי 70-80k זה הזמן אבל אם לא הוחלף עד 150k עדיף לא להחליף בכלל לפי ניסאן אאל״ט לא אמורים להחליף שמן גיר בכלל

@אחרית-לעמך לא. עדין לא. אשמח לשמוע הצעת מחיר

@יוני-6 לא מניסיון אבל נראה טוב לפי הביקורות https://www.aliexpress.com/item/1005007191958914.html

@אלוף-העולם-1 קישור לסליל הגה יש לך? (מיצובישי לנסר 2008 הדגם הישן)

@שרולצ-ה גם אם כן רק למוסך שאפשר לסמוך עליו בוודאות כי מוסכניקים יודעים שמי שמגיע למוסך לשאול עם הכל טוב סימן שהוא לא יודע מה אמור להיקראות טוב ומה אמור להקראות לא טוב ומי שקצת אוהב ממון (כולם אוהבים רק לא כולם מתגברים ועי’ גמ’ חגיגה דף יא: “גזל ועריות נפשו של אדם מחמדתן ומתאוה להם”) ימצא בעיות שלא קימות ואז תסיק מסקנות מוטעות

@יהודי כתב ברשימת תחנות לתדלוק בגפ''ם (גז פחמימני מעובה): בפתח תקווה יש מיקה לא זוכר כתובת מדוייקת ברח׳ גיסין

@יוסף-Z אני רוצה ורציתי לעשות טיפול מונע לכל המערכות שצוברים פיח אז יש את כל מערכות היניקה והפליטה וה EGR ומזרקים דלק(לפי הבנתי הלא מקצועית יכול להיות שיש עוד…) אז לגבי מערכות יניקה ופליטה ועוד ניקיתי ב 400 ש"ח אצל עוני דרך הזרקה , מערכת EGR עוני לא יכול לנקות אם זה סתום או אחת הצינורות בדגש על הקטנים סתומים כי החומר לא עובר… ואם לא סתום כלום אבל צבר פיח כבד יש לחקור אם הניקוי של עוני יצליח לפרק את הפיח הזה וכמה וגם זה במצב שהוא יסכים ללחוץ על הגז כל מהלך הניקוי (45 דק’ עד שעה) כי אם לא ה EGR נשאר סגור בסרק ולא יכנס חומר… אני הולך לקבוע עם מוטי ל EGR (1800 ש"ח) ומזרקים (בערך 400שח) והמצב שלך שנדלק נורה אם זה באמת ל EGR אז הוא סתום כנראה ועוני לא יכול לעזור בזה, מה ש @MENI ממליץ זה ללכת ליחיא מטייבא והוא פותח את הסתימות ב EGR (בכמה מאות)ואחרי שהכל פתוח לנסות את הניקוי של עוני (על הצד שהוא יסכים ללחוץ על הגז חלש/בינוני כל מהלך הניקוי תתאם איתו מראש) [תקרא את הספוילר בזה אני מסתפק מה מני יתכוון] Spoiler @MENI מה שכתבת שעוני אחרי יחיא זה גם בשביל ה-EGR או שהתכוונת שעוני אחרי יחיא בשביל שאר הניקויים?

@מאיר-ג כתב בידית מכסה מנוע טיוטה אוריס ארורה: תכלס’ היא ידית עדינה שנוטה להתעקם ואז א"א לפתוח(נפצעתי כבר מנסיון פתיחה שלה. לא מצליח להבין את ההגיון …(צונזר) של טיוטה שעושים ידית כזאת גם לי היתה אוריס כזו ובאמת לא הבנתי מי זה ה …(צונזר)… {מקור: כי תבא} שייצר את זה. למעשה הפתרון היה להזיז את זה בצורה שהברזל יהיה באמצע ולא יתחכך תוך כדי תנועה עם הברזלים שמצדדיו.

@יראת-שמים קודם כל תודה רבה, כן הנזילה איפה שסימנת, ודרך אגב כל ה-500 ק"מ האחרונים לא ירד השמן.

מדהים תודה רבה! @שלמה עזר ואכן התאפס מה שכן כמובן שחיפשתי בגוגל אבל הסרטון שהכותרת שלו הונדה סיויק 2017 חסום בנטפרי ניסיתי את מה שהוא הראה בסרטון הראשון (שכתוב שם שזה להונדה סיויק עד 2016) ואכן עזר תודה לכל המסייעים תבורכו

@זה-לזה כתב ברעידות ברכב רק כשמדליקים מזגן: איזה ספריי ספריי מגעים שלא משאיר שמן או אלכוהול איזופרופיל @זה-לזה כתב ברעידות ברכב רק כשמדליקים מזגן: מה הכוונה לחץ אוויר כדי לייבש תשמן כאילו או מה קומפרסור (או אפילו ספריי אוויר דחוס שמשמש לניקוי מקלדות), כדי לוודא שלא נשאר שמן

@ITAMAR25 כתבתי פה איפשהו שקרה לי שגם ג’ק רגיל לא נכנס וניפחתי עם הקומפרסור קצת עד שהגק נכנס (היה קרע)

אני מחפש קישור מאלי אקספרס מומלץ למי שקנה ונהנה

@ישראל-ווייס כתב בטויטה סיינה 2014 פגש נפתח רק ידנית: הפאגז’ נפתח רק ידנית, לכן לא נראה שהבעיה היא במנגנון הנעילה, שאם היה בעיה בזה הוא לא היה נפתח ידנית רק במשיכת הבריח בצורה ידנית Spoiler בבחרותי היה לנו ליד הישיבה ספק רכב ספק גרוטאה שבשביל לפתוח את התא מטען הייתי צריך להשחיל מברג בתוך מנגנון הנעילה ולשחרר אותו ידנית

@יהודה-5 זה לא עובד לכל הלנסרים הישנים השלטים הם אונברסליים ויש שם כפתור של באגז’ אבל זה לא נתמך

האחד ו @מיוחד הוא המומחה לענין

יש לי רכב הונדה סיוויק 2013 עם בדיוק אותה בעיה, רק שאצלי זה קורה רק כשאני מדליק את המזגן על קור. האם יש לדמות את המקרים?

@מצפה-לישועה לא כדאי! ברכב שלך אין מד חום מנוע וכשנדלקת נורה זה כבר קצת מאוחר. בא נתחיל: כשאתה מניע ומפעיל מיזוג (מדחס עובד - מקרר) המאווררים פועלים? איך נראה השמן?