טיפולים, אחזקה ותקלות

@אושר-מתקרב זה ממש לא תקין גם אם יצרן אומר 1 ליטר שמן ל 1000 ק"מ. אם זה סדרתי במנועי פריוס אז זה גרוע מאוד אם בכל זאת מישהו מתעקש שזה בסדר צריך שידע שגם פיורטק 1.2 צורך ככה בערך (אפי’ קצת פחות תלוי במצב המנוע) אז הוא גם בסדר

@אליהו-התח תפתח את ספר הנהג שלך ותראה שזו הנורה. לא רואה סיבה אחרת.

@חיימנה דווקא הנקישות היו בעיקר במהירות עירונית, לא בקצב מסוים אלא כזה מידי פעם (קשה להסביר)

@מיוחד באמת הלכתי לבן דוד מנעלין החליף את הגיר ב2200 ש"ח. לבנתיים הרכב נוסע חלק ומעביר הילוכים הרבה יותר טוב ממה שהיה קודם. מקווה שיחזיק להרבה זמן

@ביני רק לחדד כדי שתבין את המשמעות. אם אתה ממשיך לנסוע ללא קלאץ תקין זה עלול לגמור את גלגל התנופה ואז זה עוד איזה אלפיים ש"ח חביבים במקרה הטוב.

@יענקלה-הכונס כתב בהתייעצות: איך אני מוריד את העלות החודשית שלי בסעיף הרכב: @שמואל קליין מלבד זאת שאלה נוספת, איזה גודל מיכל כדאי לעשות תתקשר ל @ שמואל-קליין דווקא אני מעלה צד רציני ששווה לך לעשות בj gas בגלל המחיר הזול יותר, כיוון שאתה לא יודע כמה זמן תשאר עם הרכב, וצריך להחזיר את ההשקעה כמה שיותר מהר, למרות שנטען כאן שהם חאפרים, בוודאי ביחס לערן, (לא ידוע לי כלום על חאפריות, אבל כך דיווחו משתמשים כאן, הרכב של אאמו"ר נוסע עם מערכת מהם כבר כמה שנים, לא יודע אם היה באלגן בהתקנה) מצד שני, אצל ערן סיכוי טוב יותר שהרכב יחזיק יותר זמן תשקול שיקוליך בעצמך, והדברים נכתבו לעורר לב המעיין בלבד…

@זיק-המבריק יונדאי אי 20

@מאיר-ג לא אמור להיהרס, ברגע שהוא יושב טוב והמותחן והרוצעה קיבלו טיפה חופש זה בסדר. למעשה לא הרכבתי רצועה לא תואמת, אך הזמנתי את המקסימום של המינימום אורך (תרתי דסתרי), ולכן המלצתי היתה ללכת על רצועה טיפה יותר ארוכה, שעדיין תואמת לרכב. ההסבר הוא שלמותחן יש משחק של כמה סנטימטרים שיכול לזוז, כך שגם אורך 2196 וגם 2200 יתאימו, אך 2200 היה מקל על ההלבשה. @נתי-2 תודה על שיתוף הסרטון כדאי להכיר את הרעיון למקרה הצורך. אני גם השתמשתי באותה שיטה אך בלי אזיקונים, רק הצמדתי חזק את הרצועה לקרנק, ותוך כדי שאני תופס ולוחץ החבר סבב את הקרנק עד שזה התלבש. הוספה לשאלה של @מאיר-ג אחרי שכל הרצועה ישבה טוב בכל החריצים בגלגלות השונות, הרצועה קיבלה את המתח הרצוי בעז"ה.

יש אומרים בארץ להקדים ל 100 אלף ברכבים מסויימים

@israel_458xv20n כתב בקניית סיטרואן C5 איירקרוס 1.6 טורבו: אתה היית ממליץ על יפנית מליסינג + הייתה אצל סוחר + עברה תאונה? אם בבדיקה יצא תקין, והפגיעה במשמעות נמוכה למשל טמבון, והק’'מ נמוך ושמור למה לא? תלוי כמובן איזה סוחר

@נייטרון-חפשי עשיתי איפוס לחלון, והעניין הסתדר… [היה נפלא להרגיש לרגע ‘‘מתכנת חלונות’’ בכיר…] [הבעיה באמת התחילה התחילה כשהמצבר היה גמור, מה שכנראה גרם לשיבוש במערכת החלונות]. תודה רבה !

@טוסון בעיה מוכרת גם בדאצ’יה התאומה לכאורה סיליקון שחור או להכניס גומיה בין הצינור לתושבת

@SD565656 כתב באיפה קונים מראה להונדה?: @מאיר יחפש דברים אחרים? שלא קשורים למראה? בד"כ טסטר מתרשם מהרכב, אם הוא נראה לו נוצץ וכו’ הוא מבין שהטסט רק פרוצדורה. אם הוא רואה רכב שבעיניו נראה מוזנח אז הוא עלול לחפש… לא תמיד באופן מודע… אם הרכב שלך תקין זה לא אמור להיות בעיה.

@יראת-שמים כתב בתיקתוקים בהגה: לחיצה על דוושת הדלק תיקון- דוושת האויר

@mik6868 זה בד"כ כפתור שבור פיזית ולכן הוא נופל במקום להיות מוחזק ע"י הקפיץ, בקיצור, להחליף כפתור.

@מיכאל-אליעזר-קליין באזור חיפה אני יכול לכוון אותך איפה לחפש

@kasnik כתב בשברו לי את הפנס, להפעיל ביטוח?: ביטוח פנסים מבטח אותי למקרה שצד ג פגע בי ברור אבל במקרה שצד ג’ מודה, הוא מחויב לשלם את הנזק, - ולא הביטוח שלך.

@אליעזר-לוי ובקצרה, אם מצב הצמיד השני הוא כחדש (משתנה לפי כמה נסעת וכד’) - אז אין חובה. אם זה לא המצב, כדאי שתחליף.

@איציק-8 כתב בחלק מפתחי המזגן מוציאים קור וחלק לא: האם יש גמ’‘ח בתשלום באזור ירושלים? כמדומה של @145

@DanielC Spoiler אה זהו על זה באמת עשיתי לך לייק שעי"ז יהיה אפשר לראות אם הפעילות תקינה , בהודעה לעיל כתבתי על מה שציין אלוף העולם, האם התכוון ממש להגדרה שהמנוע סתום או רק לרעיון שזה בבחינת מנוע סתום…ולא באמת…)