@טכנולוג כתב במדריך: תיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:
למעשה אני מציע לנסות עם מפזר חום לשים את עוצמת החום על האפשרות המקסימלית ואת עוצמת האוורור על האפשרות המינימלית
לא עבד בכלל הפנס [הספייר] שבור לחתיכות…
הזמנתי את מה ששלחת ונקווה לטוב
@אביעד כתב בתושבות מנוע לקורולה 2010:
לדוגמא, אם תושבת מנוע לא מקורית עולה 500 ומקורית עולה 2000
לא מקורית תחזיק לי 3 שנים ומקורית 10 שנים
היחס במחיר בין מקורי לחליפי הוא בין 1/2 ל1/8
וההפרש בעמידות החלק היא לדעתי פי 2 לכל היותר.
מה שכן הגיוני, שאיכות הגומי של מקורי משכך רעידות יותר טוב, אלא שזה כבר עניין של נוחות וב’דקות’.
@מנסה-להבין-0 כתב ברעידות ברכב בעצירה קצת חזקה לפעמים:
טוב אז ככה נסעתי באוטו לק"ס מירושלים כל הדרך היה חלק כולל הירידה של לפני היציאה לגולדה אבל כשהגעתי לפני המחסום של 443 לכיוון ק"ס פתאום עשה לי רעידות בברקס אבל אח"כ כל הנסיעה היה בסדר למעיישה באותו יום לאחר כשעה חזרתי באותו דרך לק"ס וכמובן כל הדרך היה בסדר אבל כשהגעתי לירידה דלעיל שוב רעידות אציין שעבר כמה ימים והספקתי ליסוע לצפון פעמיים כמובן את כל הצפון כולל כביש 6 הלוך חזור פעמיים ורק פעם או פעמים הרגשתי רעידות חוץ מזה אף פעם לא הרגשתי רעידות אשמח לשמוע חוו"ד
יכול להיות שבירידות חיממת את הברקסים עד שהן איבדו אפקטיביות זמנית מה שאין כן בשאר הנסיעות.
בירידה תלולה וארוכה ממעטים בשימוש רצוף בברקס ובולמים ע״י המנוע (הורדת הילוכים) או לחילופין בולמים בפעימות ולא ברצף.
@טיוטה-אוונסיס-0 זה קלאס לרכב הזה ברגע שיש איזה שהיא בעיה נדלקות כל הנורות
בכל מקרה אתה חייב לחבר למחשב רכב ותכתוב לנו איזה קוד הוא מביא לך זה ממש נשמע כהל אבל תבדוק איזה קוד מביא לך
לי יש תופעה מעניינת עם המצבר בימים חמים במיוחד כמו הימים האחרונים, מערכת השמע/רדיו שעובד על המצבר יכול להישאר לי דלוק גם לאחר שהוצאתי את המפתח, לא ניסיתי לבדוק אם זה נשאר ומיד כיביתי לבד.
וכן להיפך כאשר מדליק את הרכב זה לא נדלק מיד.
@בנג-ה כתב בהמלצות לכיוון פרונט באיזור המרכז:
בנתיים הרכב נוסע טוב ברוך ה’ נקווה שימשיך כך.
שכחתי להוסיף שיש מדי פעם קצת תקתוקים…
צריך לבדוק מאיפה הם באים אני יותר נוטה להאמין שזה מגיע מהציריות כי בכל זאת הזוויות שלהן השתנו במעט…
@אבי-KIA כתב בהמלצות לכיוון פרונט באיזור המרכז:
חבל שלא בקשת המלצה לביכ"נ
יש לי המלצות ממש שוות באזור הזה
היה שם איזה בית מדרש כזה ענק לא זוכר מה שמו אבל נראה לי של בני אשכנז ממוזג בטמפרטורה מפנקת ביותר.
@דוד-0 היה לי את הבעיה הזאת בהונדה סיוויק,
והבנתי שזה המנוע שמשנה את המצבים,
אני עצמי לא תיקנתי את זה כי בדיוק מכרתי את הרכב אבל הבנתי שזה משהו שלא עולה מדיי הרבה לסדר בין 100-500 להערכתי.
@מאיר כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:
@אהרן-2 כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:
@הכל-בעזרת-השם כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:
@אהרן-2 כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:
לפני תקופה שיתפתי פה בבעיה שהיתה לי במערכת ההיברידית
שלחתי אותה למוסך והיא טופלה (לא הסכימו לומר לי איך?)-הבנתי שהיה מדובר בקצר
בדקתי בטויוטה בית שמש אם אפשר לבדוק את מצב הסוללה ובמידת הצורך לחדש אחריות
אישרו לי בתנאי לבדיקה מחמירה שעלותה 1000 ש"ח (במידה והיא לא תצא תקינה לא אשלם כלום)
האם לדעת מומחי הפורום משתלם לי לעשות זאת?
או שיש דרך זולה יותר לבדיקת מצב הסוללה?
אני רואה שרשמו פה שחבל להשקיע באחריות על סוללה על פריוס פלוס
בפריוס פלוס חבל על הכסף
יש דרך נוספת לבדוק את מצב הסוללה? אני רוצה להיות בטוח שהיא תקינה
דר פריוס. יש פה בפורום כמה שעושים.
מי? מה העלות?
אני מבית שמש
@רמה-ד כתב בפתיחת הרכב בשלט לא פותחת את הבגאז! מה קרה?:
@גיל מה אתה מתכוין?
אני מתכוון שתבדוק את החוטים שמובילים חשמל אל הנעילה של תא המטען, ותראה אם יש נתק שם.
@לוחצגז ראיתי את השירשור שלך ובעקבותיך פתחתי
א. הכי הזוי ששמעתי בחיי
ב. איזה תוסף ממולץ
ג. גם בתחילת נסיעה
ד. שמן בסדר איזה שמן עדיף של 70 ש"ח או 150 ש"ח והאם יש בניהם באמת הבדל
ה. הרעש הוא בד"כ עד 15 20 קמ"ש לא יותר
ו. קרית אתא
@לומד כתב בייתר שמן מנוע מזיק ?:
@אלי-2023
היה כאן נושא על זה איפה שהוא.
מאמין שקצת קצת לא נורא, וגם קצת יותר מקצת קצת, אבל מעבר לזה עדיף להוציא.
https://rechavimzelaze.ovh/topic/3532/שמתי-יותר-מידי-שמן-במנוע/84?page=1
@אהרן-2 אני בכל מקרה ממליץ לא ללכת למוסך הצומת כי הם רימו אותי לפני כמה שנים שעשיתי כיון פרונט אצלם והיות שאז לא בדיוק ידעתי לעומק מזה רכב הם הצליחו לשקר עליי ולהוציא ממני עוד כיוון פרונט לאחור שלטענתם אי אפשר לעשות מקדימה בקיצור יצאתי במקום בסביבות 250 ש"ח באזור 500 ש"ח לכן לשם בהמלצה שלי אל תלך
@דוד-פורמל היה לי אותו סיפור לפני כמה חודשים,
בהתחלה עזר להשפריץ קצת שמן, אבל זה היה פיתרון זמני בלבד,
בתכל’ס מה שעשיתי בסוף, הלכתי למנעולן רכב והוא פירק את הסוויץ, ומצא שם שיש שן פנימית שנשברה ולכן זה עושה בעיות,
והוא שלף את השן הבעייתית, והבעייה נפתרה לחלוטין,
אז זה מה שאני מציע לך גם לעשות
או ללכת למנעולן רכב
או אם נראה לך שאתה יכול לעשות את זה בעצמך…
@אוייבר-חוכם כתב בנורת לחץ שמן נמוך:
@הכל-בעזרת-השם
כנראה יוניט אבל לפעמים משאבת שמן אבל 99 % יוניט
אז למה רק כשהרכב עומד
אם זה יוניט זה צריך לדלוק תמיד, לא?
משחק בטורים נמוכים
@tzvihe2 מן הסתם זו תקלה במאוורר, או שהוא לא עובד, או שהוא עובד במהירות נמוכה (ברכבים רבים יש למאוורר 2 מהירויות).
תבדוק כשזה קורה אם המאוורר עובד (הוא אמור לעבוד תמיד אם המזגן דלוק).
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}