טיפולים, אחזקה ותקלות

@אחרית-לעמך הרכב נדלק מייד רק כשמכניסים להילוך ורוצים להתחיל לזוז לוחצים גז אז הרכב זז לאט לאט עד שמתחמם ואז נוסע רגיל

תודה רבה לעונים אכן בדקתי את כל הפיוזים וחוץ ממנו כולם עובדים

בכל רכב ניתן להחליפם, יש רכבים שזה חלק ברזל שמחובר למשולש עם 3 אומים, ויש כאלה שצריך להוציא את הבולג’וינט עם פרס. אצלך זה עם פרס, התעסקות עם הדבר הזה לא שווה - החלק + עלות פירוק והרכבה + החלפה של הבולג’וינטים (מה גם שרוב המוסכים לא אוהבים לעשות את העבודה הזאת). בהתחשב בכל זה הייתי ממליץ לך לקנות זוג משולשים קומפלט, הייתי קונה תחליפי ולא מקורי. מקורי יעלה לך פי 3 מתחליפי.

@הכהן-הגדול אני מניח שניסית ללחוץ על הלחצנים, כי אם לא, אז תנסה, סיכוי קטן שזה יעזור

@אליקקו איזה מנוע זה ? אתה צריך גם להרכיב צינור מים עם פלאנץ’ מאחורי המנוע (מהתרמוסטט למשאבת מים) ? אם זה מנוע 1.6 בנזין אם אני לא טועה התרמוסטט מאחורי המנוע, אם זה הדיזל הוא נגיש ליד המצבר, כל הבעיה זה הצינור האחורי

גרינפלד 0527117970 אברך שבודק רכבים

@טכנולוג הזמנתי עוד מולטימדיה והכל חזר למחירים הרגילים כולל הסט המדובר, כנראה שעלי נותנים הנחות למנויים חדשים גם בהזמנה השניה אפילו שהם לא כותבים את זה רשמית כדי לתת טעם של עוד. אז לסיכום, המולטימדיה הראשונה עלתה 63.94$ והשניה 70.94$ כרגע המחיר הוא 86$ כך שגם אחרי קופון זה עדיין מעל רף המכס.

@אושר-מתקרב בדקתי אצלי זה הקפיץ

@טייס-קרבי אשמח למידע מי זה, אפשר במייל שלי zinger7187@gmail.com תודה רבה

@טייס-קרבי כתב בכמה הנזק?: @מתלמד-0 זה מחיר של תיקון תתפלא חבר שלי עשה תאונה חזיתית התעקם לו כל הקבינה והיה צריך להחליף פנס+טמבון+כנף ונתנו לו הצעות של 6000 ובסוף הוא הלך למישהוא שסידר לו הכל (כולל מתיחת שילדה) ב2500 ש"ח והמצב של מה שהוא העלה כאן הרבה יותר טוב… ככה שזה נראה לי כן הגיוני מה שכתבתי…! כנ"ל אצל הבנידודים (גם במקומות נורמליים - כמו לדוגמא ההוא ליד התמ"ר ברמלה) יש פערים הזויים

@מתנאל כתב בכמה שאלות על פריוס דור 3 !!! תודה על תגובות...: יש לי נורה סימן קריאה כתום בסוגריים ולא נעלם לאחר מילוי אוויר? גם לי יש את זה בפנצ’רייה אמרו לי שיש 2 אפשריות 1 שהגלגל רזרבי שבתא מטען אין לו אוויר ולכן זה דולק 2 שיש תקלה באחד מהחיישנים ועלה הרבה כסף להחליף אותו שזה לא שווה את זה הרבה הצלחה!!!

@בנג-ה כתב בהנעה בגז מיצובישי אאוטלנדר: לא אחת רואים רכב שרק נגעו לו בדבר אחד, כל המערכת משתבשת. כאן הוא כתב נגעו לו בדבר אחד… יש רכבים שאם התחילו שם בעיות אז זה רק תחילת השרשרת… ובכן ברכבים מהסוג הזה אם רק נגעו, והגיע זמנו של הרכב אז כל יום צצים תקלות חדשות, אך זה לא קשור לעצם הנהיגה ברכב…

לי קרה כזה דבר מקורא OBD פשוט שפתאום גרם לנורות להדלק כנראה היה לו איזה באג. ובכיבוי האוטו זה היה נפתר.

@א.ב. כתב באטראז' 2014: @צילפינגים אז אין בעיה ספציפית ב2014? הכל טוב תהיה רגוע שוב זה גיר שנמצא גם בשנת 2020

@יראת-שמים כתב במנוע חנוק: @אברהם-אפלגרד כמו שהסברתי לך לפני שהחלפת, סביר להניח שהלימוד לא הצליח, זה הרבה פעמים קורה, גם אם במוסך סוזוקי זה פחות קורה… וזו הסיבה שכל מי שמתעסק עם גירים לא מוכן להחליף מוח גיר אלא רק את כל הגיר, וגם מי שמחליף לא לוקח אחריות כי הלימוד יכול להיכשל. ובאוטו שלך זו מחלה נפוצה… @הכל-בעזרת-השם מה דעתך? יש עניין שינסה שוב לעשות לימוד? כנראה שעוד לימוד יעזור אבל אם הוא לא יודע לדבר עם דני אין עניין כי הוא יסנן אותו ויכול להיות שכתוצאה מנסיעה עם מוח גיר דפוק הגיר לא תקין עכשיו

Spoiler @נהג כתב בכמה אמור לעלות החלפת רדיאטור לטיוטה ורסו?: משום מה אני לא רואה שמגיבים לי, לא במייל ולא בהתראות תבדוק את הגדרות הפרופיל שלך, הכפתור בצד שמאל, ובדף ההגדרות הרשימה בשמאל.

@DanielC כתב בהאם ניתן להחליף צמיג לגלגל רכב לבד: חבר החליף צמיג שנקרע - הוציא את שאריות הצמיג הישן מהג’אנט, את הצמיג החדש הוא הכניס לג’אנט הגומי רק מונח בתוך הג’אנט כעת זה רק “חתיכת גומי” משוחרר שיושב סביב הג’אנט, אז הוא אם אני לא טועה ריסס ספריי AXE סביב הקטע של החיבור של הג’אנט לצמיג ונתן גץ’ עם מצית היה אש לחצי שניה ופיצוץ והצמיג התחבר לצמיג כמו בפנצריה. כל הבעיה כאן זה ההכנסה של הצמיג לג׳אנט שזה מצריך כח וכלים. נכון, יש סרטונים ברשת של הודים צעירים שמכניסים את הצמיג במכה אחת אבל זה לא עובד כל כך בפועל. לגבי הניפוח הראשוני של צמיג זה כבר לא בעיה, כולם עושים את השיטה עם האש. ויש גם שיטה עם ראצ׳ט שחובקים את הצמיג ואז מנפחים עד ללחץ מקסימלי ואז משחררים את הראצ׳ט ותשמע את הפצצה כמו בפנצ׳ריה.

מה שעשיתי בינתיים קניתי באושר עד מושב לנהג שהוא יחסית עוזר עדיין לא נסעתי איתו נסיעות ארוכות אבל זה נראה בסדר

@ש.נ צריך לבדוק במוסך את מערכת EVAP