@טכנולוג כתב במדריך: תיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:
למעשה אני מציע לנסות עם מפזר חום לשים את עוצמת החום על האפשרות המקסימלית ואת עוצמת האוורור על האפשרות המינימלית
לא עבד בכלל הפנס [הספייר] שבור לחתיכות…
הזמנתי את מה ששלחת ונקווה לטוב
@אביעד כתב בתושבות מנוע לקורולה 2010:
לדוגמא, אם תושבת מנוע לא מקורית עולה 500 ומקורית עולה 2000
לא מקורית תחזיק לי 3 שנים ומקורית 10 שנים
היחס במחיר בין מקורי לחליפי הוא בין 1/2 ל1/8
וההפרש בעמידות החלק היא לדעתי פי 2 לכל היותר.
מה שכן הגיוני, שאיכות הגומי של מקורי משכך רעידות יותר טוב, אלא שזה כבר עניין של נוחות וב’דקות’.
@איש-גמזו כתב בעזרה דחופה מילאתי מים במקום שמן בלמים:
@הכל-בעזרת-השם איך גרר יקח אותו?
לא צריך להעביר את הרכב לניוטרל, ובעצם ללחוץ על הברקס בדרך?
אפשר להביא מישהו לתקן במקום . רק אמרתי שלא יסע עם הרכב
הנושא של 7000 שקל זה באמת מדאיג איך המוסך לקח ולא שאל לפני (כי יותר קל להחליף חלקים ולגבות עליהם ועל העבודה מאשר לאתר תקלות)
ולגבי הרעש מהמנוע שציינת כמו “ססססססס” זה נשמע כמו שהוא אמר לך שזה מהסעפת או טורבו ואין קשר בין זה לרצועת טיימינג שהרעש שלה כמין דפיקות אם היא רופפת (וזה הגיוני שהיא פתאום קופצת גם בשרשרת ברזל, ולאבחן לפני צריך לפתוח מהצד של המנוע ככה שלא היה אמור לראות סימנים מקדימים אלא אם כן בקשת.)
צילום של פלאג מספר 2 (מצד ימין, המחשב של הרכב מחשיב אותו פלאג מספר 3)[image: 1771402156663-%D7%A4%D7%9C%D7%90%D7%92-%D7%9E%D7%A1%D7%A4%D7%A8-2.jpg]
צילום של פלאג מספר 3 (לפי המחשב פלאג 2) הכי שחור שיצא לי - ![פלאג מספר 3 הכי שחור.[image: 1771402161916-%D7%A4%D7%9C%D7%90%D7%92-%D7%9E%D7%A1%D7%A4%D7%A8-3-%D7%94%D7%9B%D7%99-%D7%A9%D7%97%D7%95%D7%A8.jpg]
נשמח לדעת מהמומחים מה זה אומר על הרכב והצילינדרים…
@נתי-2
הריח לא קשור הריח דווקא כן מצביע על בעיה היכן שהוא בחיבורים או ראש מנוע או EGR
בכל מקרה הפקק יכול לגרום לאיבוד מים שיש
לפי מה שנראה לי זה נשמע כמו בעיה ב EGR אם יש לך ריח רע במים אבל כמובן אני לא כל כך מתמצא בזה ולא יודע לומר בוודאות רק מה שכן זה לא נשמע בעיה של טרמסוטט או רדיאטור
כן נשמע בעיה במערכת מים
@מנאששש בכותרת:
בדיקת בריאות סוללה לרכב חשמלי
ואיתור סיבות לצריכת דלק גבוהה
שתי דברים נפרדים… קצת מבלבל.
@145 כדאי שתדגיש שיש כאן בדיקות ל-2 סוגי מכלולים ברכב.
תפתח את שני המפתחות ותעביר את הקרביים של המפתח של הסט הנעה החדש לגולם של המפתח הישן [שים לב להעביר גם את הציפ’ הקטן]
אם התכוונת שהמפתח הישן נועל ופותח מהשלט והחדש מניע אז תעביר למפתח הישן רק את הציפ’ הקטן של החדש ותשאיר את המערכת של כפתורים.
ד"א אתה יכול לקודד גם את המפתח החדש לנעילה המרכזית וגם לקודד צ’יפ חדש להנעה למפתח הישן אצל בעל מקצוע.
זה צריך לעבוד, אם לא - תשאל שוב .
בהצלחה .
@נייטרון-חפשי כתב בסליל הגה לפריוס:
ולשלם פי 10 על מה?
זה כולה חוט חשמל בפנים, וכבר עשיתי המון כאלו ולא שמעתי שזה נהרס. (מישהו כאן טען שנהרס לו כל שנה אבל אני לא פגשתי).
לכן כתבתי לו שבמחיר כזה שווה לו לנסות …
כי גם אני יודע שזה באיכות נמוכה ויכול להיות שיצטרך להחליף שוב …