טיפולים, אחזקה ותקלות

תודה. עשיתי יותר פשוט, אפשר לשחרר את החלק עם הנורה, ורק אחר כך לשלוף את הנורה ממקומה, ואז יותר נגיש וגם לא חם…

@aiib כתב בהתקן ODB: מאמין שיש מוכרים שהמוצרים שלהם קצת יותר שמורים, לא? הכל פחות או יותר אותה סחורה ואותו פס ייצור, במחירים דומים זה בד’'כ אותו מוצר. יש אולי הבדלי שירות ואריזה, זה תראה בביקורות.

@אנונימוס עזרה ראשונה. תעבור על זה

Spoiler @פתוח-לשמוע כתב במנוע לא מגיב B3: מי מסמן כנפתר? אתה יכול לסמן לבד עיין במדריך המושקע.

@יחצ-המקצוען כתב בביטול קודן, דייהטסו סיריון: @הכל-בעזרת-השם הצלחתי לנתק את העלוקה של הסטרטר רק את העלוקה השנייה שמתחברת לדלק לא מצאתי יש לך ניסיון אם סיריון שתדע להגיד לי בדיוק אפוה זה תודה כרגע אין לי תמונות לעלות תבדוק אם זה נמצה על המשאבה מתחת לכיסה

@טכנולוג כתב במתזים מבריזים.: @simon לפעמים הם עובדים ורק לא מכוונים (אצלך כמדומני הם מתחת למכסה מנוע ואז הם משפריצים בפנים וזה לא יוצא החוצה) צדקת, הם נמצאים היכן שהמכסה מנוע, הייתי צריך לפתוח את הפלסטיק העליון. מתברר, שהצינור עצמו היה סתום וקשה, עשיתי לו עיסוי עם האצבעות וב"ה הזרם השתחרר. כמובן שזה נעשה רק לאחר שכבר אתמול פתחתי את השפריצרים עם החוט ברזל של הלחם פרוס.

מישהו?

@לך-תדע כתב בהוספת מזגן אחורי?!?!: מי שעושה את זה שישלח תמונות אולי קצת נחייך [image: 1724936061250-0-2.jpg]

עידכון: המזגן התחיל להיחלש שוב בעוצמת הקור שלו, וחזרתי למוסך לבדיקה. שם מצאו שוב דליפת גז ביחידה הפנימית שהוחלפה לפני כמה חודשים!! בס"ד הייתה אחריות על היחידה הפנימית והיא הוחלפה שוב בחדשה - ללא עלות!!

עצה מניסיון אם נגמר הגז והלכת לתדלק גז שאתה יוצא אל תשכח להעביר בחזרה לגז…

@aiib נפוצות בעיות עם המנוע של ההרמה של החלונות והמכלולים שם. עיין פה להרחבת הידיעות, והשמירה עליהם. מומלץ לתעדף משחק אחר למי שאוהב כפתורים.

תערובת עשירה מידי בדלק כלומר החיישן חמצן מזהה קצת מידי חמצן בגזי פליטה ולכן מודיע שיש יותר מידי דלק ביחס לחמצן בתא הבעירה יכולות להיות מגוון סיבות לגרימת הנורה: פילטר אוויר סתום - מחסור בחמצן לחץ דלק גבוה מידי המנוע קר הרבה זמן [אולי ביטלת טרמוסטט] או חיישן חמצן פגום [לדעתי יש להסבה לגז השפעה על התקלה ואני לא מספיק יודע כיצד ניתן לתקן את זה אבל אולי תייצור קשר עם המתקין של הגז יכול להיות ווסט לחץ גז תקול וגורם לתקלה שדומה ללחץ דלק גבוה מידי אבל אני לא באמת יודע]

@שלמה כתב בתאורה שלא נכבית: @aiib כתב בתאורה שלא נכבית: זה רק בפריוס או שגם בטוסון יש כזה דבר? זה מוצר בהתקנה מקומית ובפריוס יש הרבה שהתקינו את זה אצלך כשהאורות מכוונות בידית על דלוק, ואתה יוצא מהרכב דרך דלת הנהג האורות כבים לא? כן, הם כבים. איבדתי את עצמי קצת בשרשור שפתחתי… חשבתי מדובר גם על האורות הפנימיים.

@נייטרון-חפשי Spoiler אם אתה צריך משלוח קטן מצפת לנתיבות יש לי מישהו שעושה את זה פעם בחודש אז דבר איתי

@הכל-בעזרת-השם כתב בתקלה P2263 בסיטרואן: @מאיר כתב בתקלה P2263 בסיטרואן: @הכל-בעזרת-השם איזה רכב מדובר כי זה קורה לפעמים בבריחת אוויר. פיג’ו, סיטרואן, רנו, דצ’ייה וניסאן סובלים מצינור טורבו דפוק בקיצור צריך לבדוק שאין בריחת וואקום מאיפשהו כנראה שאתה צודק בדקתי כעת הצינור, מדובר בצינור הזה מה הצינור הזה עושה? מק"ט כללי 1440Q6 רכשתי אותו לפני 3 שנים מכאן אני רואה שבחיבור של הצינור הדק למכסה מנוע אין חבק (מס’ 20 בתמונה המצורפת), וכן אין גומי/פלסטיק שנכנס בראש של הצינור הדק (מס’ 9 בתמונה המצורפת). וגם הצינור עצמו (B בתמונה המצורפת) בקצה הזה קרוע ובלוי מעט. היכן אני משיג את הצינור הזה B עם החבק והפלסטיק הזה בצורה מהירה? מעלי אקספרס יקח זמן עד שזה יגיע. וגם לא הבנתי מה המק"ט שלו. תודה רבה [image: 1724784727297-00073869.jpg]