טיפולים, אחזקה ותקלות

@צפוני-פשוט לא כזה מומלץ א. מי שלא מספיק מכיר יכול לפגוע במוט ההברגה ב. בדרך כלל הפח נקרע ביחד עם הסיבוב ג. אף פעם לא מתחילים עבודה אם אין לך את כל הכלים שצריך!!!

@חצי-קלאטש הייתי יותר ממוקד אם היית נותן לנו קודי תקלה מסריקת מחשב, לא תמיד מכונאי הוא חכם גדול (אני יוצא מן הכלל ולא מהווה ראיה )

@טכנולוג כתב בבירור הטענת רכב חשמלי מרכב "רגיל" אפשרי?: @פתוח-לשמוע אני רוצה להיות ברור יותר אלטרנטור של רכב ממוצע יכול לייצר בין 50 ל100 אמפר תלוי ברכב זאת אומרת בין 600 ל1200 וואט ולכן אם נחבר לו ממיר מתח יש בריחה של אנרגיה ובפועל נקבל בין 500 ל1000 וואט בשעה ברכב חשמלי ממוצע כמו ג’ילי יש סוללה בקיבולת של 60,000 וואט כלומר אם תחבר את הרכב שלך למשך כחצי שעה לרכב חשמלי אתה תוסיף לו כאחוז אחד בלבד וכדי למלאות אותו לגמרי תצטרך להיות מחובר במשך 60 שעות ברצף ובזמן הזה הטורים ברכב שלך יעלו ל2500 כדי שהאלטרנטור יוכל לייצר כזה הספק בנוסף זה גורם בלאי גבוה למערכת החשמל ברכב כי היא עובדת ברצף בהספק המקסימלי שלה וזה עלול לשרוף את האלטרנטור לכן התשובה שכתבתי לעיל היתה תיאורטית בלבד ולא כל כך מעשית לדעתי עדיף כבר לקחת איזה גנרטור קטן טלהטעין ממנו או תחנת כח קטנה (סוג של סוללה בנפח גבוה שניתן לחבר אליה תקע ביתי - יש כאלה בעלי אקספרס בעלות של 1000 - 5000 ש"ח) למשל זה בקיבולת של כ2000 וואט ומסוגל לתת הספק של 2400 וואט לשעה (כלומר בהספק המקסימלי הוא נגמר תוך פחות משעה) ובדוגמא לעיל הוא ימלא כ3 אחוז מסוללת הרכב מעבר לזה כנראה שזה ישרוף נתיכים אא"כ אתה מדבר על חיבור ישיר למערכת הראשית של הרכב

@פתוח-לשמוע כתב באנטנה חזקה למולטימדיה: @MEM לGPS? לG4? מה שהלך לי זה המלבן - אני חושב שהוא 4G אבל אם כבר אז לכאו’ אקנה גם וגם שיהיה… תודה רבה!

@EBA כתב בפריוס פלוס בבדיקה לפני קניה: אבל זה יכול להעיד על מכה שהוא חטף ביום מן הימים. אני משער שהם הביאו לו גם מידע על נזקי פחחות.

תגיע עם מנוע חם לטסט זה עוזר יותר מכל תוסף ואם אתה רואה שיש תור ארוך תלחץ מדי פעם על גז בניוטרל לכמה שניות.

@מנדי אם זה 60A יש לי מישהו שקנה חדש ובסוף מכר את הרכב לפירוק

@רובן כתב באוטלנדר פלאג אין: מעוניין לקנות בסביבות 60000 אלף האם זה רכב שווה ומה המעלות והחסרונות של הרכב בנוסף, הבנתי שהסוללה עלולה להתקלקל והמחיר גבוה מאד

@אריאל-קמחי Spoiler אני שמח לשמוע שהסתדרת. זו השורה התחתונה.

@מיישה נחמתני

גם אני הייתי שמח למידע על מישהו בתלפיות או בגבעת שאול מישהו מקצועי שעושה עבודה טובה ויפה

@אלוף-העולם-1 הנזילה של המים צריכה להיות אחרי שמכבים את המזגן ולא בתחילת נסיעה? @MEM האם זה בתחילת נסיעה קרה או בסוף נסיעה אחרי שמכבים את הרכב? מים שחורים זה הגיוני אחרי שזה על הכביש…

@אלי-2023 כתב בסוללה היברידית: פשוט מצחיק התגובות שם כל ההמלצות ממשתמשים חדשים וחוזרות על עצמם נראה חרטה לגמרי קודם כל לא נראה לי הגיוני שאתה כותב את הדברים שלא מידיעה חוץ מזה אני יכול לומר לך שגם לולא ההמלצות שם הוא איש אמין ישר ומקצועי חזק מאד בתחום הסוללות, מי שמכיר אותו יודע, לא יודע אם יש עוד אנשים שמתעסקים בתחום הזה ואפשר לסמוך עליהם כמהו. @EBA במחילה מכבודכם, אני בהחלט מסכים אתך שסוללה מקורית זה בעיקרון רק מטיוטה. אבל אני חולק על ההחלטיות שלך להכריע שאין כזה מצב בעולם וכל מי שטוען אחרת הוא רמאי. יש דברים שדווקא מוסכים גדולים לא יכולים לעשות, ודווקא מי שעובד בצורה בוטיקית יכול. ולא צריך לפרט כי אתה מספיק חכם. ואני לא אומר דברים מהשערה… מתנצל על ההקפצה אך נתקלתי כעת בשרשור הזה והיטב חרה לי היות ומדובר כאן בפרנסה של יהודי (אברך) והדברים נאמרו בחוסר זהירות, ומן הראוי שמעל במה מכובדת זו לא תצא תקלה מתחת ידינו.

@סופרמומחה כתב במי מכיר קיה פיקנטו למכירה?: שתי שאלות א. מאיזה שנה התחיל הגיר הרובוטי? ב. יש משהו מיוחד לבדוק ברכב הזה, מחלות ידועות וכו… א. מ 5/2021 ב. בוצה במנוע (הרכב הזה אם הוא לא מטופל טוב, מפחת מהר בוצה), מזגן, כפתורים, זה הנקודות חולשה של הרכב, כמובן לבדוק בדיקה יסודית את שאר מכלולי הרכב, תקח רק את המנוע 1.25, המנוע 1000 לא אמין.

@אושר-מתקרב שכוייח [image: 1781436197718-5583dd49-5a7b-4b6e-bc1a-38401fb7793d-image.png]

@בור-סיד ייתכן שזה פיוז, ייתכן גם שהם פשוט נשרפו

@אין-עוד-מלבדו-0 מה ההיגיון לפער במחיר בין הסניפים? זה לא טיוטה העולמית שמבטחת עם ככללים ברורים?

@mik6868 כתב בהמלצות על רכב אם ג'י MG5: @מאיר תעדכן אותי אם יש דגם שמוצהר עליו אחרת לבינתיים ממה שיצא לי לפגוש ביד 2 זה הטווח הזה ([image: 1781388034303-1000036167.jpg] עזוב את יד 2. תסתכל במקורות רשמיים יותר. באייקאר מופיע 380 וככה זכור לי בזמנו.

@אלי-a אני אנסה להסביר לך בקצרה אם אין לך קיט חניה כנראה שהמצלמה מחוברת למצת ומכיוון שכשהרכב כבוי אין חשמל במצת לכן היא נכבית אתה יכול כל פעם לחבר אותה למקור חשמל נייד כמו מטען נייד אבל יש כמה בעיות המטען יתרוקן די מהר והמצלמה תכבה כשהמטען ריק איך תטעין אותו? תצטרך כל פעם כמה שעות טעינה אם ח"ו משהו מתחמם שם יותר מידי זה יכול לגרום לשריפה ואין לך שום דבר שימנע את זה קצת מעצבן וכאב ראש לחבר את המטען כל חניה לכן יש משהו שפותר את כל הבעיות הוא נקרא קיט חניה זה חיבור שנראה ככה וכמו שאתה כנראה מבין הוא מצד אחד מתחבר לתיבת הפיוזים של הרכב ומצד שני למצלמה וכך המצלמה מקבלת חשמל באופן קבוע מהרכב אבל הקיט הזה יודע לווסת שכאשר הרכב חונה הוא מעביר את המצלמה לצריכת חשמל נמוכה כדי לא לגמור את המצבר וכאשר אתה מניע הוא מחזיר את המצלמה למצב רגיל הוא גם שומר שאם הטמפרטורה עולה יותר מידי או שהמצבר ממש מתרוקן הוא מכבה את המצלמה כדי שלא יהיו נזקים אבל לא כל המצלמות תומכות באפשרות הזאת ולכן שאלו אותך איזה מצלמה בדיוק יש לך אם תוכל לצלם אותה או לבדוק בצורה יותר ברורה נוכל לומר לך מה צריך לעשות כדי שהמצלמה תעבוד גם בזמן חניה לגבי התקנה של הקיט עצמו יש כאן בפורום מדריך התקנה של @צילפינגים התותח ויש מדריך נוסף כאן ויש גם סרטונים בשפע