@mik6868 זה בהחלט נוזל קירור מעולה (אתה מתכוון לזה),
אבל לענ"ד אין שום צורך בתוסף לנוזל קירור (ואתה מתכוון לכגון זה) אם אין שום בעיית חום במערכת.
אתה יכול לחבר OBD עם נתונים חיים ותראה אם טמפ’ נוזל הקירור לא חוצה את ה-100 מעלות - אין סיבה.
ל @חצי-קלאטש היה את הבעיה הזו ביאריס.
ולא נראה לי שזה בגלל הגז כי המדחס אחד לשתיהם רק התריסים שונים.
ומה שהיה שם שהמוט של הגלגלת שסובב את הבורר אויר מקר לחם בצד אחד נשבר…
פשוט מאוד,
אבל מסובך לתקן
@דגיג לא חתכתי כדי להוציא מהקשר. חתכתי כדי להגיב על מה שלא כ"כ טוב.
@גיל כתב בטיפול עשרת אלפים:
“עכביש” הוא אגרסיבי מדי לסגירה, נועד בעיקר לפתיחה.
וכו’
@mik6868 כתב במה לבדוק בקניית טויוטה אוריס 2016 ואם אפשר לוותר על בדיקת מוסכניק:
למען הידע, איך אפשר לבדוק אם איפסו תקלות?
אפשר לראות את הזמן האחרון גם מבחינת ק’'מ וגם דקות פעילות של הרכב מאז האיפוס האחרון.
@mik6868 כתב במה לבדוק בקניית טויוטה אוריס 2016 ואם אפשר לוותר על בדיקת מוסכניק:
עדיף לא סריקת תקלות קלאסית)
ובזה למה לא?
כי זה רכב עם מערכות מאוד מורכבות כדוגמת abs וסוללה היברידית שתמיד עדיף מחשב או סורק מקצועי כדוגמת XTOOL
@מאיר כתב בבירור צריכת סוללה באאוטלנדר:
הייבריד זה כלאיים כלומר שילוב שני מנועים משני סוגים שונים
נכון מאוד,
זה מונח אחד שחוזר על עצמו פעמיים וכידוע,
Spoiler
היברידי = HEV ומשמעותו היברידי שנטען ע"י הנסיעה (או יותר נכון הבלימה) של הרכב.
פלאג-אין = PHEV ומשמעותו היברידי שניתן להטעין אותו כמו רכב חשמלי, שלא במהלך נסיעה בנוסף לכך שנטען ע"י הנסיעה.
מה שכן יש הבדל זה בין הבנזין לפלאג-אין שהרבה חלקים במנוע הם שונים, לדוגמא הפלאגים (שבפלאג-אין הם לא גלויים כמקובל אלא מתחת לבית פילטר אוויר) וגם הם מסוג וקוטר שונה, והפילטר אוויר שונה לחלוטין, ועוד.
Spoiler
@YKingsmart כתב בעזרה בהחלפת דלת - הונדה ג'אז, באלעד:
שלח לי מייל וארשום לך
מתנצל רק עכשיו הגעתי למחשב.
חבל שלא ענית כשכתבתי לך כי דווקא היה לי בסוף איזה 40 דקות פנויות, כי מי שחכיתי לו בושש מלהגיע…
@הרשלה הציפ בנפרד ולא זקוק למתח. הוא פועל בהשראה כמו קורא תגים אלקטרוני, שמעבירים בכניסה למקוה או למכון כושר, כל אחד איפה שהוא מבקר.
אתה מציע את הרעיון שלי. רק במקום לקחת את השלט הישן ולהעביר למפתח החדש, אתה מציע לקחת את המפתח החדש ולהעביר לשלט הישן…
איפוס עושים על ידי התחברות למחשב רכב ומחיקה של המפתחות והגדרה מחדש. זה דורש ידע ומחשב שמחובר לפעמים למחשב של היצרן כדי לאפשר את הפעולה, מי שעשה לו את ההחלפה פשוט לי הסתבך הרבה והחליף לו סוויץ+מפתח+מחשב קומפלט.
אני אישית לא רואה בזה בעיה גדולה, שישאיר את המפתח המכני בצד למקרה חירום, וישלב בחדש את השלט והציפ.
זה אומר שהחלון תקין, ורק הכפתור בעייתי, וזה שלמעלה הוא עובד מראה שגם הוא לא בעייתי ממש.
שווה לפתוח את וכפתור, ולבדוק מה קורה שם [מנסיון, לא ברכב, אלא באורגנים, כשכפתור חשמלי לא מגיב טוב, זה הרבה פעמים חדירת אבק ולכלוך שעם השנים פוגעת במגעים/חוט קטן שהשתחרר], ואם אם שם בעיה אז כנראה צריך להחליף, אבל רק את הכפתור עצמו.
@mik6868 כתב במפתח פילטר שמן טויוטה פריוס:
מישהו בעיר?
לא ממש, אבל אולי המוסכניקים הניידים יסכימו להשאיל בתשלום סמלי…
צריך לשאול את @EBA אבל הרבה זמן הוא לא כתב פה
@דוד-מלך בהרבה מהמקרים הבעלים הראשון (או מי שהחליף מצבר)כותב את הקוד בספר רכב או משהו תבדוק (אם יש לך את הספר רכב)אם זה כתוב בו או בדף בתוכו (שמעתי על יותר ממקרה אחד שזה היה זרוק בספר רכב)
@שלמה-א-0 לא, בכל מקום אבל הביאו אישור החלפת מנוע ממוסך מורשה (יש כאלה שהם מוסך חצר ועובדים עם מוסך מורשה שמביא להם אישורים כאלה ואחרים כמובן בתשלום=לא חוקי) ושטר מכר שהם קנו את המנוע מבעל הרכב.