הוא התחיל לעקוף במקום שמותר לעקיפה ולא הצליח לסיים אותה בזמן
אם הייתי המחוקק או הלוחש על אוזנו הייתי עושה סימון של סוף מקום מותר לעקיפה, שפסי ההפרדה ייעשו בהדרגה ארוכים יותר
Lexus
-
שרשור "חיות על הכביש" -
קצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2@גיל כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:
למכירה כולל חתול תואם…

ולמי שלא ידע איך משחירים מספר לפני פרסום מודעה אז הנה דוגמא למופת

-
קצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2
בלי מנוע בלי גלגלים, העיקר שיש מושבי עור -
קצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2מה הסיכוי שזה אמיתי


התשובה כאן

-
שרשור "חיות על הכביש" -
רפורמה למניעת שימוש כפול בתו נכהמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים החל בפיילוט חדשני שימנע שימוש לרעה בתג נכה לשני רכבים בו זמנית, וייתן מענה אמיתי למצוקת חניות הנכים.
במסגרת הפיילוט, משרד התחבורה משיק את “חניתי”, אפליקציה חדשנית וחינמית שתמנע שימוש כפול בתגי הנכה לשני רכבים בו זמנית ותקל על מצוקת החניה של ציבור הנכים בישראל. “חניתי” דומה לאפליקציות החניה המוכרות, בהבדל משמעותי אחד: היא מיועדת במיוחד לבעלי תג נכה.
על פי הנהלים כיום, תג הנכה יכול להיות רשום על עד שני כלי רכב העומדים לשימושו האישי של הנכה דרך קבע. השימוש בזכויות הנלוות לתג מותר רק בשעה שהרכב משמש את הנכה. לצערנו, חלק מבעלי התג מנצלים אותו לרעה ומחנים שני כלי רכב בחניית נכים, גם כאשר הנכה בעל התג אינו ברכב.
עם התקנת האפליקציה נדרשת הזדהות חד פעמית באזור האישי הממשלתי. בעת השימוש בה, בעל תג הנכה או מורשה חוקי מטעמו צריך לסמן באיזה מכלי הרכב הרשומים בתג הוא משתמש כרגע. האפליקציה אינה מאפשרת לסמן שני כלי רכב בו-זמנית, גם אם שניהם רשומים על שם בעל התג.
בשלב הראשון של הפיילוט, השימוש באפליקציה מיועד לבעלי תג חניה לנכה המפעילים אותה בעצמם. בהמשך יורחב השימוש גם להורים לילדים מוגבלי ניידות, אפוטרופוסים, מיופי כוח ומלווים וכן פתרון עבור אוכלוסיות שאינן משתמשות בטלפון חכם.
האפליקציה אינה מאפשרת סימון של שני כלי רכב בו-זמנית, הרשומים על אותו תג. כך מובטח כי חניית הנכים תשמש אך ורק את הרכב שבו נמצא בעל הזכות, ולא תתאפשר תפיסת מקום חניה נוסף על אותו תג.
בשלב הראשון, הפיילוט יופעל בתל אביב ובירושלים, בשיתוף פעולה עם מערך הדיגיטל הלאומי ועם הרשויות המקומיות. במסגרת זאת, נבחרו 30 חניות נכים באזורים מבוקשים, 20 בתל אביב ו-10 בירושלים.
לצד כל חניה יוצב שילוט חדש המציין כי החניה שמורה לנכים בלבד, באמצעות אפליקציית חניתי. על השלט יופיע קוד QR להורדה מיידית של האפליקציה. רק מי שהוריד את האפליקציה ונרשם לשירות יוכל לחנות בחניות אלה. פיקוח הרשויות יוכלו לראות בזמן אמת האם האפליקציה הופעלה עבור הרכב החונה, באמצעות מערכת ייעודית שפותחה לפקחים לצורך הפיילוט.
המהלך נועד להקל על ציבור הנכים וצפוי לסייע בשיפור הנגישות והזמינות של חניות נכים בישראל, והוא נעשה בשיתוף פעולה הדוק עם ארגוני הנכים בישראל, ועיריות תל אביב יפו וירושלים. במשרד התחבורה מדגישים כי השימוש באפליקציית “חניתי” בתקופת הפיילוט אינו חובה, אך בלעדיה לא תותר חניה בחניות הכלולות בפיילוט (המסומנות בתמרור ייעודי).
לאחר סיום הפיילוט, מתוכננת הטמעה רחבה של האפליקציה, כאשר הכוונה בעתיד היא שבעל תג נכה או מורשה חוקי מטעמו שיבקש לרשום את התג על שני כלי רכב לפי הנהלים יידרש להוריד את אפליקציית “חניתי” למכשיר הנייד האישי, כתנאי לרישום שני כלי רכב על תג הנכה. בעת החניה, יידרש בעל התג לסמן כלי רכב אחד באפליקציה, ולא תתאפשר החניית כלי רכב נוסף הרשום על התג בו זמנית תוך שימוש בזכויות הנלוות לתג נכה.
יצוין, כי אפליקציית “חניתי” פותחה על ידי אגף בכיר טכנולוגיות דיגיטליות ומידע במשרד התחבורה, בשיתוף עם מערך הדיגיטלי הלאומי, ובעתיד המשרד יבחן אפשרות להחליף את כרטיס תג הנכה לכרטיס דיגיטלי.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל’) מירי רגב: “בלה בלה בלה…”.
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: “בלה בלה בלה בלה בלה .”
תא"ל (במיל׳) פרופ’ אלון דומניס יו״ר איל״ן, ואדם עם מוגבלות פיזית בעצמו, אשר ריכז עבודת מטה בנושא בשלוש השנים האחרונות, בשיתוף משרד התחבורה אמר: “מדובר בניסוי אשר עשוי לפתור מצוקה בלתי נסבלת עבורנו קהילת הנכים. אם יצלח נקבל תו טכנולוגי אשר יפנה חניות נוספות לטובתנו, ויאפשר בהמשך לזהות באופן חד ערכי כי הנכה הוא זה שמשתמש במקום החנייה המיועד לו”.
-
רכב שיתופי חברות "מאי קאר" "סיטי קאר" חוזה ההתקשרות , לקרוא ולא להאמין (התייעצות בהבנת החוזה)@יאריס כתב ברכב שיתופי חברות "מאי קאר" "סיטי קאר" חוזה ההתקשרות , לקרוא ולא להאמין (התייעצות בהבנת החוזה):
ידעת שיש תוקף לכסא רכב?
ידעת שלתוקף אין שום תוקף?
עריכה: כעת אני לא מוצא משהו ברור בענין אבל זכור לי שהתוקף הינו בגדר המלצה ולא מחייב
@גיל ? -
הזמנת מולטימדיה ללא קומבינות - בקרובבשורה | במהלך היום שר האוצר יפרסם את הצו להגדלת הפטור ממע"מ על יבוא אישי מ-75 דולר ל-200 דולר. (קרנר)
-
מכת גנבות טויוטה קורולה 2012@אבי-KIA כתב במכת גנבות טויוטה קורולה 2012:
@הכל-בעזרת-השם
ולבדוק שזה באמת הגרר שהזמנת
ולגבי לישון ברכב לא ממולץ -תקום בבוקר ברמללה
וקשה להשיג שם מנין…לפי מה שמתארים כאן יש סיכוי סביר שאכן יהיה לו שם מנין אבל לא בטוח שיהיה גם מנין ל’הגומל’
-
הסוף לפרשת הדרייברים?@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@יצחק-רשטונ כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
ברגע שבעלי המוניות יאספו ראיות ויציגו אותם כגוף לתקשורת שבטח תשוש על שנאת חרדים חדשה יהיה קשה מאד למשרד התחבורה להתעלם מזה
מה שצריך זה לפרק את המונופול של הכובעים הצהובים על הסעות
אובר וזהו
עשו פיילוט של דרייברים לא חוקיים וקאר פול
תסדרו את זה וזהויותר מזה צריך לפרק את המונופול של המדינה שסוחטת את נהגי המוניות
כדי לקבל רשיון של נהג מונית אתה צריך למשכן את הנעליים, זה די מובן שהם יזדעקו על מי שבא בגבולם -
פריוס 2013 רעידות קלות, ומוסכניק רמאי?שואל בשביל חבר
פריוס 2013 יש מדי פעם רעידות קלות
החבר המסכן הכניס את זה למוסך רשמי באזור
המוסך התעלל בו!!
בהתחלה טען שזה פלאגים - החליף פלאגים
אחרי שהוא החליף פלאגים (אאל"ט היו עוד כמה דברים שהוא רצה לתלות בהם את האשם) הוא החליט בכלל שזה ראש מנוע
הוא קיבל אישור מהחבר לטפל בראש מנוע והתברר שהמוסך שלח את זה ל"חבר" לטפל בראש מנוע (מישהו אמר דיר קאדיס?)
תכלס הרעידות לא חלפו
מדי פעם יש גם רעשים מכיוון מהפרונט של הרכב מרגיש כאילו הוא שכח שם את המברגה שלו

במקרה שלנו ה’גולה’ עדין לא נמצאה -
עזרה s.o.s כביש 3 אזור יסודות@טוסון כתב בעזרה s.o.s כביש 3 אזור יסודות:
@Lexus לפחות חזרת עם רכב חדש?
חזרתי עם סיטי קאר
זה היה רק פגישה ראשונה
-
הסוף לפרשת הדרייברים?@אושר-מתקרב כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@מאיר אם אתה כבר נכנס לעניין של גניבת הביטוח, אם יש תאונה, הנוסע לא מגיע למחוז חפצו, וממילא הוא לא משלם וממילא זה כבר לא הסעת נוסעים בשכר, ודו’'ק
הטיעון הזה מופרך ממש, אני חושב שמי שיטען אותו עלול לחטוף על זלזול בבית המשפט…
הרציונל בהגבלה הזו הוא שרכב שלא משמש רק להגיע לעבודה / בית וכדו’ אלא שהוא העבודה בעצמה השימוש בו רב יותר והסיכוי לתאונה ותביעת הביטוח עולה בהתאם, זה שספציפית על הנסיעה שנגמרה בבית המשפט (במקרה הטוב) לא קיבלו כסף, לא מעלה ולא מוריד -
ייעוץ לגבי כדאיות קניית רכב וחוו"ד@YOLEVI כתב בייעוץ לגבי כדאיות קניית רכב וחוו"ד:
@Lexus האמת שרציתי, הבעיה שזה זוג מבוגר שנעול על טויוטה…
תציע להם איזו אוונסיס או איזו וורסו פעם הבאה הם יבקשו ממך את הסיריון

-
רכבים מענייינים שראיתם בכביש@מאיר כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@לך-תדע כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
בין 1:30 בלילה ל-1:19 בלילה (מנפלאות שעון החורף…).
מעניין אם במקרה כזה מקבלים החזר מסיטיקאר…
יותר הגיוני שיחייבו אותך כאילו לקחת את זה לשנה שלימה…
-
קניתי רכב רק לבין הזמניםקניתם רכב לבין הזמנים
️?
מכירים מקרוב חבר (שאינו נוכח בפורום) שקנה ומכר לאחר מכן?
מוזמנים לשתף בסקר
הקט למעלה
️
ובתגובות למטה
️
(האימוג’ים נבחרו בקפידה בעבודת יד 🫱)
נכתב מחדש עם אי אילו שינויים מינוריים כהמלצת הרב @Klonimoos -
מבצע אכיפה עדיין ממשיך..ובשביל לשחרר לנו סטוק במכרז הבא
-
יש לי 7 מקומות, חשמלי ואני לא סיני, מי אני?
קרדיט תמונה: קאר ניוזאחרי שראינו את קיה נכנסת חזק לעולם החשמל עם EV6 ו־EV9, עכשיו מגיע אחד הדגמים הכי מסקרנים שלה לשנים הקרובות – ה־PV5.
מדובר ברכב חשמלי חדש לחלוטין, שמנסה לשלב בין מיניוואן משפחתי, רכב הסעות ומסחרית מודרנית והגרסה החדשה עם 7 מושבים כבר מעוררת עניין גדול בעולם.
ה־PV5 מבוסס על פלטפורמה ייעודית חדשה של קיה לרכבים חשמליים, עם עיצוב מאוד עתידני, דלתות הזזה והמון שימושיות בפנים. לפי הפרסומים בעולם, הוא יוצע בכמה תצורות שונות – נוסעים, מסחרי ואפילו גרסאות מותאמות להסעות.
בקיה מכוונים כאן בדיוק למי שמחפש אלטרנטיבה זולה ופרקטית יותר ל־EV9, אבל עדיין רוצה רכב חשמלי גדול עם מקום למשפחה.
לפי ההערכות, הדגם צפוי להגיע לישראל במהלך 2027, כנראה אחרי תחילת השיווק באירופה. עדיין אין מחיר רשמי, אבל ההערכות מדברות על תג מחיר נמוך משמעותית מה־EV9.
קרדיט: קאר ניוז - באתר אמס
-
שרשור חדש עבור מציאות ביד 2.

