הסוף לפרשת הדרייברים?
-
@Lexus כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
במימון עוז יפעלו שלושת הגופים יחד לאיסוף מידע על נסיעות לא חוקיות, ובפעילות משפטית וחוקתית נגדם. התופעה החלה במגזר החרדי, בירושלים ובבני ברק, אבל התפשטה גם לבאר שבע ואפילו לתל אביב. משרד התחבורה בחן בעבר את הכנסת אובר לישראל כשירות דומה, אבל לבסוף סירב לבקשתה לאחר שמחקרים בחו"ל הראו ששימוש בהסעות בידי נהגים פרטיים מוסיף לעומסי התנועה, ומלווה לא פעם בבעיות פליליות.
איכס. בעלי המוניות נהיו לי עכשיו שומרי דרך.....
אני מציע מכאן להקים את היוזמה ההפוכה, בואו נאסוף מידע על עבירות תנועה של נהגי מוניות.
הזוי שבעלי מוניות הם גוף מאוגד קשוח ואכזר, שלא נותן לאף אחד להתחרות בהם.
הם הסיבה שאין פה אובר, והם הסיבה שנסיעה מנתב"ג עולה כ"כ הרבה. -
@סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@Lexus כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
במימון עוז יפעלו שלושת הגופים יחד לאיסוף מידע על נסיעות לא חוקיות, ובפעילות משפטית וחוקתית נגדם. התופעה החלה במגזר החרדי, בירושלים ובבני ברק, אבל התפשטה גם לבאר שבע ואפילו לתל אביב. משרד התחבורה בחן בעבר את הכנסת אובר לישראל כשירות דומה, אבל לבסוף סירב לבקשתה לאחר שמחקרים בחו"ל הראו ששימוש בהסעות בידי נהגים פרטיים מוסיף לעומסי התנועה, ומלווה לא פעם בבעיות פליליות.
איכס. בעלי המוניות נהיו לי עכשיו שומרי דרך.....
אני מציע מכאן להקים את היוזמה ההפוכה, בואו נאסוף מידע על עבירות תנועה של נהגי מוניות.
הזוי שבעלי מוניות הם גוף מאוגד קשוח ואכזר, שלא נותן לאף אחד להתחרות בהם.
הם הסיבה שאין פה אובר, והם הסיבה שנסיעה מנתב"ג עולה כ"כ הרבה.אתה צריך קודם שתתחלף ממשלה ואז לא יהיה לנהגי מוניות איום בפריימריז
||יש לי תחושה שאם זה יקרה המוניות יהיו הבעיה הקטנה שלנו||
אולי אם יראו שיש עשרות אלפי 'עבריינים' יבינו שהחוק הזה הוא אות מתה
-
@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
אולי אם יראו שיש עשרות אלפי 'עבריינים' יבינו שהחוק הזה הוא אות מתהלא צריך לטפל בכולם, מספיק לטפל בקודקודים כדי לעשות לזה סוף
-
-
@מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@Lexus אז יעבירו את הקבוצות לטלגרם
חח שוק הדרייברים נמצא במנסטרים של המגזר ואחת השיטות שלהם למשוך לקוחות זה ע״י שהנהג בלי סמארטפון.. טלגרם...
והיום שהקבוצות בווצאפ זה כן טוב?
אני לא מכיר בלי סמארטפון שעובד בו ווצאפ ולא עובד טלגרם
אני כבר מדמיין את הקבוצה בטלגרם עם api לקו של ימות המשיח שרשום באיי התעלה הבריטים... -
@סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@Lexus כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
במימון עוז יפעלו שלושת הגופים יחד לאיסוף מידע על נסיעות לא חוקיות, ובפעילות משפטית וחוקתית נגדם. התופעה החלה במגזר החרדי, בירושלים ובבני ברק, אבל התפשטה גם לבאר שבע ואפילו לתל אביב. משרד התחבורה בחן בעבר את הכנסת אובר לישראל כשירות דומה, אבל לבסוף סירב לבקשתה לאחר שמחקרים בחו"ל הראו ששימוש בהסעות בידי נהגים פרטיים מוסיף לעומסי התנועה, ומלווה לא פעם בבעיות פליליות.
איכס. בעלי המוניות נהיו לי עכשיו שומרי דרך.....
אני מציע מכאן להקים את היוזמה ההפוכה, בואו נאסוף מידע על עבירות תנועה של נהגי מוניות.
הזוי שבעלי מוניות הם גוף מאוגד קשוח ואכזר, שלא נותן לאף אחד להתחרות בהם.
הם הסיבה שאין פה אובר, והם הסיבה שנסיעה מנתב"ג עולה כ"כ הרבה.מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמא את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!
אני חושב שזה ממש חילול ה' שדווקא שומרי הדת גונבים בפרהסיה את חברות הביטוח ובעקיפין גם את הלקוחות ש"בזכותם" עולה המחירים בכדי שחברות הביטוח ישלימו את הנזק!
-
-
@אושר-מתקרב כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@מאיר אם אתה כבר נכנס לעניין של גניבת הביטוח, אם יש תאונה, הנוסע לא מגיע למחוז חפצו, וממילא הוא לא משלם וממילא זה כבר לא הסעת נוסעים בשכר, ודו''ק
הטיעון הזה מופרך ממש, אני חושב שמי שיטען אותו עלול לחטוף על זלזול בבית המשפט...
הרציונל בהגבלה הזו הוא שרכב שלא משמש רק להגיע לעבודה / בית וכדו' אלא שהוא העבודה בעצמה השימוש בו רב יותר והסיכוי לתאונה ותביעת הביטוח עולה בהתאם, זה שספציפית על הנסיעה שנגמרה בבית המשפט (במקרה הטוב) לא קיבלו כסף, לא מעלה ולא מוריד -
@אושר-מתקרב כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@מאיר אם אתה כבר נכנס לעניין של גניבת הביטוח, אם יש תאונה, הנוסע לא מגיע למחוז חפצו, וממילא הוא לא משלם וממילא זה כבר לא הסעת נוסעים בשכר, ודו''ק
||
אולי אתה צודק? אולי באמת הסעיף הזה התכוון דווקא על מישהו שלמרות התאונה הביא את הפצוע למחוז חפצו מדמם ורצוץ, גבה את כספו והזעיק בבהילות אמבולנס||אני לא רוצה להכנס לפן ההלכתי ואם ממש תרצה תקשר אותי לפורום הלכתי ושם נתווכח מה הכוונה דברים שבליבו ובלב כל אדם..
עכ"פ החילול השם נורא והראיה שבכתבה הזו הראו מודעה של 'חרדים' שעושים זאת.
-
@מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמא את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר ליסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!
מסכים איתך ב100 אחוז.
אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק.....
זה פשע מאורגן.
זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעין -
@סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמה את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!
מסכים איתך ב100 אחוז.
אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק.....
זה פשע מאורגן.
זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעיןאני ממש!! אבל ממש לא מסכים איתך!!
אתה מדבר פה על פשע מאורגן, כאשר מי שפועל כחוק - הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.
ופתאום קמה לה קבוצה פיראטית שעושה את הפעולה 'שלא כחוק' - ובכך שהם גם לא מדווחים מיסים וכו' - הם גם שוברים את השוק של נהגי המוניות.אני לא מנסה כרגע לייצג אף אחד,
אבל תנסה להיכנס לראש של בנאדם שהיה חייב לעבור תהליך מורכב ולהוזיל מהונו ואונו כדי שיוכל לעסוק בעסק מסוים ולפרנס את משפחתו, ופתאום נודע לו שמישהו עוסק באותו עסק בלי רישיון ובלי מיסים, ובכך הוא גם עושה את הפעילות ביותר זול, מה שחותך באופן משמעותי את השימוש במי שהשקיע.ואתה מציע שכדי לסחוט את נהגי המוניות ולהפחיד אותם - נאיים עליהם שנעקוב אחריהם ונדווח על עבירות תנועה שלהם?? מה הקשר??
זו סחיטה כפשוטה.ואני לא נכנס כרגע לנושא, של האם המדינה צודקת בגישה שלה לעניין הדרייברים, או אם יש איזה איגוד של נהגי מוניות שהם עבריינים (יתכן.. אני לא מאמין שניתן להוכיח את זה.. אבל זה לא משנה), אני מדבר על הנהג שבסופו של יום משלם לכל אותם ארגונים מיסים ותשלומים רבים כדי להחזיק את המונית.
ובנימה מעט יותר אישית:
כבעל עסק, קרה לי כמה פעמים שערבים חתכו לי את המחיר, בצורה שלא הייתה יכולה להיות אם הם היו משלמים מיסים, אבל הם מזמינים חומרי גלם ברש"פ, אינם משלמים מע"מ, מס הכנסה ושאר ירקות, אז ברור שהם יכולים לחתוך את המחיר בעשרות אחוזים.
המדינה מעלימה עין, כי אם לא ניתן להם לעבוד - הפשיעה תגדל והם ישתוללו...
ומי שבסופו של דבר סופג את זה - זה הסוחרים היהודים ההגונים.[כמובן שכאדם מאמין - אני מאמין שפרנסתי קצובה רק מבורא עולם. אבל זה לא מתיר למישהו לסחור שלא כהוגן, מכיוון שהוא סומך על כך שאני מאמין שפרנסתי מהשמיים.]
אני לא בא כרגע לומר לאנשים לקנות שהם חייבים לקנות רק בלבן וכו',
אני כן חושב, שהזעקה שהקמת על ה"חוסר הגינות" הנוראי שנעשה כאן - אינה נכונה כלל.
ואולי אף להיפך!!יש הרבה מה להאריך בכמה נושאים שנגעתי בהם בפוסט, אבל אין כאן המקום.
אולי יום אחר (זה קשור לנושא שנטחן בעבר כאן בפורום לגבי לטפל אצל ערבים, ולעוד נושאים). -
@אינטרקום נכון מאוד, אבל מה שהם עושים, זה להוציא מרפסת, ואז להתלונן על הבניה הלא חוקית של השכן......
אדגיש, אין לי שום זיקה לאף אחד מהצדדים, ולהיפך, אני אדם של הסדרה.
אבל ליצר מערכת של "הלשנה" רק כי זה לא מתאים לך, זה בדיוק פשע מאורגן, והדרך להתמודד איתו היא לחשוף "עבירות חוק" וצביעות מהצד המתלונן. -
@אינטרקום רק נזכיר את ההפגנות שהם עשו כשרצו לשנות משהו במונים וחצי נכנעו להם
הבעיה היא מערכתית של המדינה שמתערבת לך איך תיסע ועם מי
נהגי המוניות הם קורבן של המערכת במקור
אבל היום הם עוד גילדה שמאיימת לחסום את איילון||לדעתי יש פה גם עניין פסיכולוגי שאנחנו שונאים נהגי מוניות כי אנחנו מרגישים שהם גונבים אותנו (עם המונה) ומציקים
אני הייתי מעדיף לנסוע עם היימיש דרייבר גם אם מונית זה אותו מחיר
תכלס אני נוסע באוטובוס...|| -
-
@aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
@אינטרקום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.
אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה...
הם לא משלמים מס על הרכב
לכן אתה רואה כל כך הרבה מוניות מרצדס
אבל כדי להמחיש לך כמה זה בלאגן
תברר כמה עולה כובע צהוב/רשיון מונית (לא לנהג, רישיון להפעיל מונית)
אני מכיר משפחה שמשכירים את הזכות לרישוי מונית של הסבא -
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}