@חיים-Y0737 כתב בהתקנת בקרת שיוט - פורד פוקוס: @שרולצ-ה כתב בהתקנת בקרת שיוט - פורד פוקוס: יש דרך לבדוק את כל הלחצנים ברכב יש את TEST MOOD שבודק את כל האוטו, צריך ללחוץ [בידית שמאל בקצה] ואז תוך כדי לפתוח סויץ’ וזה בודק לך את מצב השעונים והשמן וכו’ (עשיתי כמה פעמים) מה שהוא התכוון זה קודם ותוך כדי הדלקת הסוויץ ללחוץ על כפתור הפשרת האדים ואז כל כפתור פעיל ברכב מצפצף בלחיצה עליו

@משה-שמחה כתב ברפורמה למניעת שימוש כפול בתו נכה: אבל קשה לי להאמין, שידאגו לחרדים במהירות, ובלי מלחמות ועתירות. זה לא לחרדים, הם ידאגו לעצמם, לענ"ד אדם שיחנה עם פלאפון כשר ויערער על זה - יחוייבו לבטל לו את הדו"ח (בהוכחה שאכן הנכה שהה ברכב כמובן) הם לא מחייבים רק בעלי סמארטפונים לחנות.

@אביעד כתב בELM327 USB: @Lexus אני אולי לא צריך את זה, אבל אם אתה צריך- יש לי מתאם לבלוטוס’ (פרוטוקול 1.5) להשאלה בני ברק… תודה על הרצון והנכונות לסייע יש כבל כזה שמגיע עם סוויצ’ שמאפשר לגשת למערכות נוספות ברכב וזה מה שחסר לי בכבל הנוכחי (לכן גם לא חיפשתי כבל עם בלוטוס כי רציתי חיבור יציב כשאני מתחבר למערכות האלו ברכב)

@Lexus גם אני שמתי עליו עין, לא שאני אקנה הדגם הזה הוא עם מנוע של טראוורס וגם עלה באחד משרשור המציאות

@Lexus במידה ומדובר רק בדלת קד’ צד ימין: עבודות פחחות: 1000 ש’‘ח עבודות צבע 1300 ש’‘ח יש להוסיף מחיר דלת משומשת המחרים לפני מע’'מ

@Lexus כתב בדו"ח נת"צ ירושלים והסבת דוח: איך אני יכול להוכיח שלא קיבלתי? חובת ההוכחה עלי או עליהם? אתה לא צריך, החובה היא עליהם. אתה צריך לטעון שהדו"ח לא התקבל תוך 4 חודשים, אלא כעבור שנה ויותר. מכאן - תפקיד הרשות המקומית/המדינה להוכיח שהתקבל מבחינה חוקית, דוגמת אישור דואר רשום, תיעוד משלוח וכד’.

@טוסון אני ככה הייתי צריך. עול עוד אגרת טסט, רישום לבית הספר, אגרת רישיון, והעמדת רכב. אצלינו השיעורים הם 30 דק’, כך שאף פעם לא שווה לעשות שיעור לא כפול, יכולתי לצאת אחרי שלוש כפולים, אבל העדפתי עוד כפול ליתר ביטחון, מאשר טסט נוסף. חייב לציין שבאמת אחת הסיבות להוסיף שיעור הייתה דווקא בגלל שהתאמנתי על רכב אחר (זאת אומרת על שלי במקום של המורה) והיו ביניהם הבדלים (בזינוק בעלייה), כמעט נפלתי על זה בטסט.

אחד המשתמשים היקרים כאן השאיל לי את שלו אין לי מושג איך הוא מכונה בפורום בכ"א ייש"כ

@Lexus כתב בפוקוס 2010 לא מניע. סטארטר?: איך ממשים אחריות בכזה מצב שמצבר עושה בעיות ‘רק’ מדי פעם? אם נראה לך שזה המצבר אפשר לנסות לממש את האחריות, אמור להיות להם אפשרות לבדוק תקינות של המצבר. היה לי פעם מצבר שלקראת סוף שנת האחריות עשה בעיות לפרקים. חזרתי לשנפ בתלפיות, הם בדקו ולא ראו בעיה, התעקשתי שזה מידי פעם נתקע אז הם ניסו שוב לבדוק אחרי כמה דקות של צריכה מהמצבר במנוע כבוי ובסוף החליפו מצבר.

@TCRVO כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?: @קיה-פיקנטו לכן הקדמתי שאני לא יודע האם עשיתי כהוגן אבל נדמה לי שיש משהו משבר ויוצא משבר ונכנס עי’ ב"ק כח. Spoiler אם היה נזק עפ"י הלכה ולהבדיל אא"ה חובה גמורה לשלם הגם שהוא שלא כדין. מה שאני עושה בכה"ג טלפון ל100 וכו’ זה בד"כ לחכות איזה 10 דקות סה"כ אבל בסוף הוא זז פעם היה לי מישהו יצור אמיתי שהתחיל לצעוק עלי שיש מקום וכו’ הוא רק שכח את האורך של הרכב שלו ואת הרכב השני שחנה לידי - אם הייתי יוצא לא היה לו טמבון אחורי ודלת תא מטען- זה היה רכב נכה לא קטן בכלל

@Lexus כתב באין דיסלייק בפורום?: 10,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000 חחחח יפה שעשית חישוב סתם תקעתי מספר גם אם תגיע למספר המוניטין הזה זה לא יעבוד

רציתי לקרוא נתונים מחיישני ABS במאזדה. באריכות ראה כאן. וכן, אפשר גם לשנות הגדרות מסויימות ברכב כמו צפצוף כשלא חגורים, תאורה פנימית בכניסה/יציאה מהרכב, 3 איתותים בלחיצה חלשה וכדומה. אפשר גם דברים יותר מורכבים אבל לא ניסיתי.

@יראת-שמים כתב בדרוש לקניה 2 פנסים אחוריים (בתי מנורה?) פוקוס סטיישן 2010: @Lexus כתב בדרוש לקניה 2 פנסים אחוריים (בתי מנורה?) פוקוס סטיישן 2010: התקשרתי לכמה מגרשים ניסית דרך אתר גלגלים? https://www.galgalim.co.il/ כן, הביא לי תוצאות אבל כשיצרתי איתם קשר הם אמרו שאין להם תואם לסטיישן @יוני כתב בדרוש לקניה 2 פנסים אחוריים (בתי מנורה?) פוקוס סטיישן 2010: @Lexus כתב בדרוש לקניה 2 פנסים אחוריים (בתי מנורה?) פוקוס סטיישן 2010: תחליפי חדש עולה 650 ש"ח ליחידה (כנראה מחושב לפי מטרים ) בדקת באוטו365? אין תואם לסטיישן האתר היחיד שמצאתי בו הוא TopParts במחיר 625 ש"ח

@יוסי-לוי כתב בתיקון פנסים בגרנדיס - בתשלום: @Lexus כתב בתיקון פנסים בגרנדיס - בתשלום: תודה רבה בינתיים זה כבר סודר אולי תכתוב גם אתה איך סודר ואולי זה גם יביא תועלת פנסים מפירוק עלה 2K ש"ח לזוג🥴

כמדומה לי שאפשר לבדוק את זה בנתונים חיים של הרכב. אם יש לך מישהו שיש לו כזה מכשור לבדוק אני מאמין שהוא יכול לבדוק את זה. צריך לראות שהMAP עולה והMAF יורד והEGR עולה.

הבעיה להשיג את ה-62/66 אמפר כשהוא נמוך, ולא, המכסה מנוע לא יסגר הפיתרון הוא את ה-55 אמפר שהוא נמוך ועובד מצויין על הרכב הזה

ומה הבעיה לחשבן לבד כמו שאני עושה? מה זה מוסיף?