@שמואל-קליין כתב במודעה אטרקטיבית שמצאתי: מעניין אותי מאוד תוכל לתקשר איתי באישי? @Lexus קיבלת?

@Lexus לא יודע במו’‘ע אם תרצה תוכל לבא למכון הדרום בסגולה פ’'ת

@Lexus זה מחיר סביר מאוד

@יוני מו"ע.

@Klonimoos כתב בדיבורית לרכב זה שווה את העבודה: @Lexus יש את הבלוטוס, שמתקשר עם הרדיו של הרכב, זה כולל דיבורית מעולה. עולה באלי אקספרס באיזור ה20₪ אם יעלה בידי אשלח קישור בהמשך. זה גם מוצר נחמד העניין הוא שאם יש רעש חזק באותה תחנה שאתה מכוון זה יכול להפריע לך בהאזנה לשיחות או שירים לכן עדיף לדעתי לאחר שהשתמשתי בשני המוצרים, עדיף שזה יושב על האוקס ככה המוזיקה והשיחות נקיים יותר…

איפה אני יכול להשיג לטוסון 2008?

@חכם-באשי כתב ביעוץ האם מאזדה 5 עדיפה או אחרות?: @הכל-בעזרת-השם לא הבנתי פשוט מאוד כמו שכבר נכתב בעבר בפורום לא נהרסת הסוללה בפריוס פלוס כך שהביטוח על משהו שלא נהרס פשוט מיותר זה כמו שאגיד לך לעשות ביטוח על המוט שמחזיק את הוילון בבית שלך

נזכר בזה אחרי שטראמפ לפני כמה חודשים תקף אותו על כך שהמדיניות שלו פשוט מעבירה את כל תעשיית הרכב מארצות הברית היישר לסין…

@נייטרון-חפשי זה מה שהתכוונתי שמה שהיה עד עכשיו גרם לאנשים כאלה לבכות

@klopkk כתב בחוו"ד על מחיר רכב: חברות הליסינג לא סתם מוכרים רכב כזה מבוקש ושנתון גבוה במחיר כזה… לפעמים דוקא חברות הליסינג מוכרות בזול והסיבה היא שיש להם לפעמים מבול של רכבים שאם ימכרו במחיר גבוהה יקח זמן ואז המחיר ירד ויצטרכו למכור בעוד יותר זול… ובנידון דידן יש הצפה של קורולה סטיישן מחברות הליסינג והציבור הרחב פחות אוהב סטיישן (הרכב נמצא בטווח המחירים שבו הקונים לא מחפשים רק שימושיות אלא גם לוק…) והתוצאה מחירים מגניבים. כמובן שיש להזהר ולבדוק עד תום שאין איזו פדיחה כי אנשים שנוסעים בליסינג לא ממש שומרים על הרכב…

@ראובן-שבתי לא הבנת את הכוונה לנהג הפוגע לא היה טסט ולכן היה צריך לשלם לגיסי מהכיס שלו ולא דרך הביטוח וזה לא קשור לפרייר כי הוא קיבל בסוף רכב מתוקן ומי שהפסיד זה הנהג שפגע בו

@EBA פעם הוא גם היה פעיל כמו לוחות קומו והיה ממש עצמאי עד שהוא נאלץ לקחת מודעות מיד 2 כמו שאתה אומר

@פתוח-לשמוע כתב במכרז רכבים ממשלתיים: הפסד כלשהוא? אין שום הפסד, חוץ מהתקוות שוא… אם יש מישהו שנוסע לשם אשמח מאוד שיפנה אליי במייל שבפרופיל, אני צריך לבדוק משהו

@הכל-בעז-ה מזכיר לי את הדיון שהיה בעבר פה. לגבי חברת ניסאן… ברכבים תקינים, לא אמור להיות בלאי למערכת ההיגוי לפני 200,000 ק"מ ומעלה.

@Lexus כתב במכירים מישהו שיכול לבדוק רכב באזור טירת הכרמל?: תתחדש על ה> @Lexus

@YOLEVI הסטרטר בין המנוע לגיר צריך לפרק את הבית פילטר אויר ויש עליו כאילו כספת מפחית ושם הניתוק אבל תבדוק קודם אם אתה רואה ניתוק פשוט בחוט של הסטרטר שיושב מאחורי הסוויץ

@מוטי-ברנד כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?: @מיישה כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?: @Lexus כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?: חבר שחושב שאני מבין ברכבים (הוא לא יודע שסה"כ יש לי ניק ברכבים זה לזה ) התייעץ איתי לגבי קניית רכב הוא מחפש משהו זול בכמה שפחות (נראה לי שהוא יצליח לשרוד עד 7k אבל עדיף פחות) הוא מחפש משהו אמין יחסית חשבתי שהכיוון צריך להיות לנסר קלאסיק ואולי גם אפשרי למצוא סיריון עם נתונים סבירים במחיר הנ"ל מה דעתכם ? לענ"ד קורולה עד 2007 קח דוגמא טיל של רכב!!! רק תזכור פעמיים בשנה טסט שכל טסט מוריד את השכל יש לו עוד זמן עד שתי טסטים בשנה (שלוש שנים)

בשברולט אורלנדו זה לא עובד בכלל לא פתיחה ולא סגירה

@Lexus כתב באיך להשתמש נכון במנוע שלי?: @מוטי-ברנד כתב באיך להשתמש נכון במנוע שלי?: אתה מתבכיין על 80 היונדאי I30 שלי בוכה על 70 בעליות האלו וגם אם אני ישבור לו את הגז עם הרגל אז הוא לא מוכן להתקדם לא משנה מה שאני יעשה יכבה מזגן או להעביר להילוך ובסיבובים של בית שמש אני לא יכול לעבור את ה60 אז תעריך את ה80 אני באמת חושב שהגיע הזמן שתעזוב את הi30 ותשדרג לi40 ירדתי מI40 יש פחות מ100 כאלו על הכביש די מתכון לבעיות אבל אני בדרך להעיף אותו לכל הרוחות שישלמו עליו כמה זוזים