@הכל-בעזרת-השם המצבר חדש ונבדק הכל מחובר מעולה, אני צריך לבדוק יותר לכיוון סטרטר

@הכל-בעזרת-השם כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

תנסה להסביר קצת יותר על הבעיה שלך

קרה לי כמה פעמים שרק אחרי כמה שניות טובות של סוויץ’ הסטרטר התחיל לפעול, וכן קרה שעצרתי ברמזור אחרי נסיעה קצרה והרכב נשאר במצב סטופ בלי להתעורר ורק אחרי כיבוי מנוע וקצת המתנה הסכים להניע שוב.
לא מרגיש לי שזה סטרטר כי הוא מניע מיד כשהוא עובד בלי משיכות וכאן הבעיה שהוא לא מתחיל בכלל

@הכל-בעזרת-השם כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

אז למה חיישן קראנק ?

האמת שלא הייתי בטוח שזה הבעיה, לכן חשבתי להגיע אליו ולנסות לבדוק מה התגובה שהוא מנותק
אז מה נראה לך הבעיה?

@הכל-בעזרת-השם כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

אני חושב שהמסקנה היא שתחבר מחשב ותבדוק RPM

לא בדקתי עם מחשב, אבל לפי מה שראיתי הסל"ד יציב על איזור 750

ברשותי קיה סיד 2020, לאחר שהיה השהייה בהנעה וכן חוסר התעוררות ממצב STOP (כיבוי מנוע ברמזור), הגעתי למסקנה שהבעיה היא בחיישן קראנק.
אשמח אם מישהו יודע היכן הוא נמצא ברכב הזה כדי לחסוך לי את החיפוש @הכל-בעזרת-השם @שלמה

@מאיר כתב בשיפורי מותרות לרכב:

דאג שבניסוח יופיע שהפורום תואם למגזר החרדי והדתי.

זה לא סותר?

Spoiler

@שרולי-פ מאיזה אזור אתה? אני מכיר מישהו מעולה בירושלים

@צילפינגים כתב בטבלת מעלות וחסרונות - ממגוון מותגי הרכב בארץ:

@אינטרקום כתב בטבלת מעלות וחסרונות - ממגוון מותגי הרכב בארץ:

@צילפינגים כתב בטבלת מעלות וחסרונות - ממגוון מותגי הרכב בארץ:

ואפשר להוריד כמו למשל BMW לדעתי זה מיותר אנחנו לא בקאר***** וד"ל

אתה לא מכיר עדיין את הכרישים של הפורום חחח

Spoiler

אני מסופק אם להוסיף פורשה

אם כך אז למה השורה של BMW עדיין ריקה??

אנשים צנועים

@פתוח-לשמוע כתב בבחירת שמאי:

@נייטרון-חפשי כתב בבחירת שמאי:

זכותך לבחור את האופן בו המזיק ישלים את הנזק, חברת הביטוח רק משלמת עבורו. (ביטוח מקיף זה שונה כי זה הסכם ביטוחי בינך לבינם).

אני תובע את המקיף שלי וחבל לי שישלמו על טמבון ומשיכת כנף ופנס שהמקסימום שאני יכול למכור את הרכב ב6-7

אם אתה תובע את המקיף הם לא יתנו לך גלובלי.
ואם הרכב שווה 6-7 אז כנראה בכלל שיורד מהכביש ע"י שמאי כי התיקון הוא לדעתי יותר מ50%, אלא אם כן המחירון האמיתי הוא גבוה יותר

@חיים-ב כתב בבחירת שמאי:

האם כדאי לקחת שמאי או לתקן את הרכב במוסך

תמיד יותר עדיף לבקש תשלום (גלובלי) מאשר לשלוח למוסך

@נייטרון-חפשי כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:

לדעתכם זה נקרא שהנושא נפתר?

אחרי שיכניס את העז נדע

@BENZI כתב בהגבלת מהירות:

שיחקתי קצת עם הלוח שעונים הוא מוגבל לי עכשיו עד בערך 50 הוא לא נוסע יותר מזה יש סימן שזה מוגבל! השאלה איך אני מבטל את ההגבלה

יש כזה דבר בבקרת שיוט שאתה יכול לבחור הגבלת מהירות וזה מנתק את ההספקת דלק, אבל גם אם לא מבטלים, כשמכבים את הרכב זה מתבטל לבד

@שלמה כתב בחוות דעת על טופס בדיקה:

ויש לבדוק מה הסיפור עם הרישיון רכב?!

לא נשמע משהו בעייתי, כנראה צילום.
אם החשש שלך שזה מזוייף אז בכל מקרה א"א לעשות העברת בעלות.

@פתוח-לשמוע כתב בבחירת שמאי:

@הכל-בעזרת-השם כתב בבחירת שמאי:

במקיף אתה חתום לקחת שמאי של חברת הביטוח

אצלי היה מקיף ושאלתי אותם אם הם עובדים [עם זקצר] ואישרו לי להביא אותם

זה נקרא שמאי של חברת הביטוח, לכן אתה גם לא משלם לו ישירות אלא החברת ביטוח משלמת, שאתה מביא שמאי חיצוני אתה משלם לו ואחר כך מקבל החזר מהביטוח

@יצחק-רשטונ כתב בבחירת שמאי:

אם אתה מבוטח רק צד ג ואתה תובע את ההוא שנכנס בך אז לכאו’ זה לא כל כך משנה

למה זה לא משנה?
לדעתי זה ממש משנה אם אתה תובע גלובלי (תשלום ללא תיקון), מכיון שיש לו ענין שהחברה תשלם פחות.
ודוקא שהפעלתי מקיף לא שינה לי את מי הבאתי, בגלל שא"א לקבל גלובלי במקיף אלא רק תיקון בחברה.

@הכל-בעזרת-השם כתב בבחירת שמאי:

תתקשר לבוריס שמאי מאוד מומלץ והכי חשוב נחמד 0547531425

באיזה איזור הוא?

@שלמה כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

אני מוחה על גילוי הסודות

כבר אין על מה למחות, בזמן האחרון ראיתי כבר הרבה נכנסים שם, כך שלא תמיד הוא באמת ריווחי

@יהודי כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

@Klonimoos
הנתיב המדובר מיועד לכניסה עצירת ריענון יש מיד אחרי הכניסה לנתיב חניון קטן ולכן הוא נפרד מהכביש ואח"כ משתלבים חזרה

בשביל קטע קטן של עפר לא סוללים כביש

@חיים-ב תמיד שמאי חיצוני עדיף, כמובן במקרה שאתה מבקש גלובאלי, אם אתה מתקן דרך הביטוח אז ממש לא משנה

@י-שטרן כתב בחלון אחורי שנשבר:

ואם אין לו ביטוח?
הוא רוצה לדעת לכמה להתכונן…

קדמי אני יודע שעולה באזור 1000, מסתבר שאחורי זה בערך אותו דבר