@צפוני1000 המודעות ביד 2 לא מייצגות את המחיר של הרכב, זה לא המחיר האמיתי.
תראה שהם לא יצליחו למכור

@אלוף-העולם-1 הצריכת דלק שלהם גבוהה

@מתלמד-0 אפילו לא 2 דקות

@מתלמד-0 בגלגלי מגנזיום הם “בודקים” את הרפידות כי לא צריך לפרק גלגל, אבל בג’אנט רגיל שאי אפשר לראות דרכו את הרפידות נותנים לך לעשות את העבודה.
גם לחץ דחיסה הם בודקים לפי מתח סטרטר הבדיקה הזאת לא שווה כלום בשביל לדעת את המצב של המנוע.
פעם היו מפרקים פלאגים ומחברים לבוכנה שעון לבדוק את הלחץ, היום לא נוגעים בכלום (כי היו גורמים לבעיות בפירוק/הרכבה).
לא הייתי מצפה שיבדקו עם מוסך שהרכב טופל בו אם החליפו רצועת טיימינג, והרבה פעמים אנשים לא מטפלים במוסכים מורשים אלא אצל מכונאים “ביתיים”.

@חכם-באשי בבקשה

@חכם-באשי מה שאמרתי לך זה כסת"ח אחד גדול, שחוץ מלבזבז את הזמן ולהוציא כסף לא מועיל.
בירושלים לא כדאי לגשת למכון “טסט-ליין” אלא"כ אתה רוצה להשתמש בטופס כדי להוריד את המוכר משמעותית
אם תרצה אתן לך את מספר הפלאפון שלי שתוכל ליצור איתי קשר לאבחן אותו

@חכם-באשי תעלה לכאן נאבחן לך אותו

@חכם-באשי אתה צריך לראות טופס בדיקה ממוצע רובו חירטוטים כדי להוריד מעצמם אחריות, בעצם אתה לא מקבל אחריות על כלום ומשלם 500 ש"ח ומבזבז שעתיים מהחיים רק בשביל לקבל דף שאין לו ערך ומשמעות.
הדבר היחידי שם זה בדיקה לגבי תאונות אם לא עבר תאונת שלדה.
נזילת שמן זה חשוב אתה לא יודע מהיכן ובכמה כסף תצא מזה, יכול להיות נזילה במחזיר שמן בין מנוע לגיר וצריך לפרק גיר בשביל להחליף מחזיר שמן (גומיה) ואתה מבין לבד שדבר כזה קטן עלות התיקון גבוהה.

@צפוני1000 המחיר שלהם הוא באיזור 45-60K, אין הרבה צריך לחכות ל"מציאה", בבחינת יגעת ומצאת.
תחפש גם מחוץ ליד 2 תעזר במישהו שיכול לחפש ב"רשתות חברתיות"
אני מצאתי לא מיד 2
אף אחד לא יקנה ממנו במחיר כזה, חוץ מפראיירים שהם מתחלפים (אברך בכולל בתחילה התייעץ איתי איזה רכב לקנות, אמרתי לו בדיוק מה מתאים לצרכים שלו בתקציב שלו אך למחרת הוא הגיע לכולל עם יונדאי I30 שנת 2010 200K ק"מ במחיר כפול מהמחירון 28 אש"ח ולפני שהוא קנה הוא הלך למכון בדיקה וכתבו לו שם נזילת שמן (למרות ש95% מהבדיקה במכון היא כסת"ח אחד גדול) ואעפ"כ הוא קנה במחיר הזוי כזה. (עזבו את זה שמידי פעם הוא אומר לי שיש לו רעשים בכל מיני מקומות)
וכן גיסי התקשר אליי להראות לי (לבדוק את הנזק) שהוא קנה מאזדה 3 2008 ב 5800 ש"ח בלי בדיקה, הרכב גרוטאה בכל המובנים וככל הנראה יש בעיה במשאבת בלמים ולכן יש בעיה בבלימה + לא תקינים - 2 חיישני חמצן + חיישן נקישות (מחלה במאזדה) + משולשים + תפוחי הגה + מוטות קישור.

@צפוני1000 מחיר מופרז, דיברתי איתו אבל לא בדקתי אותו

@ענק-הרכב ברור שזה לא בהכרח, התכוונתי אולי הוא צריך כסף בדחיפות ואפשר לדבר על המחיר

@ענק-הרכב נראה שהוא לחוץ למכור אחרי שעה הוריד עוד 1000 ש"ח

@אברך-מתמיד לא מנוע 1.6 בנזין של פיג’ו 2008 הוא מנוע אחר לגמרי EP6.
האם הוא אמין ? אינני יודע לומר אין לי ניסיון או מכיר מישהו שהחזיק כזה…

@אברך-מתמיד אם זה מעניין אותך.

@חכם-באשי טיפול כמו כל רכב לפי הוראות יצרן כל 15K.
אני לעצמי עושה ב 10K “מחמיר” ולא בגלל שזה פיג’ו
הרכב כבר עבר את ירידת הערך הגדולה, יש ביקוש לדיזלים

@AA11 זה אותו מנוע עם תוכנה שונה שמפיק 110 כ"ס מ-2020 ומעלה תוכנה אחרת שמפיק 130 כ"ס.
אם יש לך כסף מיותר לשיפוץ מנוע 12K + מע"מ אתה תהנה

@חכם-באשי תבדוק מה יותר משתלם לך כלכלית
הכל כאן לפניך כשלחן ערוך
גם C4 פיקאסו אופציה כלכלית

@AA11 לא, חס וחלילה מנוע 1.2 של PSA. (עיין בשרשור בעניין הצרפתיות)

@חכם-באשי לא חריג, שימוש נכון ברכב ולא נסיעה כאילו רכב זה קופסת פח עם 4 גלגלים מביא לתוצאות כאלה.