@אוריס כתב באיך אני עובר טסט עם השבר הקטנטן הזה בפנס?:

אם אני נפסל אני צריך איזה נייר רשמי של מוסך מורשה שהחליף לי או שאני אוכל להספיק להזמין מעלי אקספרס ולהחליף אצל ערבי מזדמן?

לדעתי אתה פשוט חוזר למסלול שוב.
אגב, אתה יכול לשלם מראש 200 שקל למישהו שיעביר לך את הרכב… זאת גם אפשרות.

@אביחי כתב בחידוש רשיון נהיגה:

@aiib כתב בחידוש רשיון נהיגה:

למיטב ידיעתי זה הפוך, 5 שנים + התקופה עד ליום הולדת, אצלי זה היה כמעט 7 שנים

נכון ללפני חדשיים זה ל4+ שנים

או שדברים השתנו או שזה תלוי מתי היום הולדת…
כי רבים כאן בפורום הסכימו איתי.

@שמואל10 כתב בחידוש רשיון נהיגה:

@חיים-ברזל כתב בחידוש רשיון נהיגה:

@אביחי אני שילמתי 253 ביום שישי האחרון, אולי זה תלוי בערים או לפי אזור

הרשיון ל5 שנים ניתן בעצם ל4 שנים + הזמן שנותר עד יום ההולדת שלך, כך שזה יכול להיות ל4 שנים ויום אחד ויכול להיות ל5 שנים פחות יום, האגרה מחושבת באופן יחסי.

למיטב ידיעתי זה הפוך, 5 שנים + התקופה עד ליום הולדת, אצלי זה היה כמעט 7 שנים

@גיל כתב בסימון איסור חניה עבור כיבוי אש:

@aiib כתב בסימון איסור חניה עבור כיבוי אש:

@גיל יש מקום שבו אפשר לבדוק שזה תמרור חוקי?

לפנות לרשות המקומית ולבקש את האישור הרשמי להצבת התמרור.

מסובך… אין איזה משהו אונליין? איזה מאגר נגיש יותר?

@גיל יש מקום שבו אפשר לבדוק שזה תמרור חוקי?

@גיל כתב בסימון איסור חניה עבור כיבוי אש:

@aiib כתב בסימון איסור חניה עבור כיבוי אש:

@גיל כתב בסימון איסור חניה עבור כיבוי אש:

מדובר בתמרור 820, מסוג סימוני כביש, שאוסר חניה בשטחו.

נכון, אני מודע לכך שזה תמרור. השאלה שלי היא בעיקר מתי ומי שם את זה… כי ברוב הפעמים שראיתי כזה תמרור מדובר כשיש שם ברז כיבוי ובמקומות אחרים כולל בניינים חדשים רבים לא ראיתי את התמרור הזה.
לכן נשאלת השאלה מי הסמכות שמחליט לסמן את זה ומה התנאים הצריכים כדי לשים כזה תימרור. האם הקבלן מחליט? העירייה? כיבוי אש? ולמה יש מקומות רבים שאין אותו. (רוב הבניינים בירושלים…)

כל מבנה צריך לקבל אישור מכב"ה (כבאות והצלה). אחרי שעומדים בכל התקנים, שזה ביניהם, מקבלים אישור לאכלס את המבנה.

אז מה גורם לכך שיש בניינים שאין בהם כזאת רחבה?
בינינו, אם כל בניין חדש יצטרך את זה יכול להיות רחובות שלמים ללא חניה כלל…

@גיל כתב בסימון איסור חניה עבור כיבוי אש:

מדובר בתמרור 820, מסוג סימוני כביש, שאוסר חניה בשטחו.

נכון, אני מודע לכך שזה תמרור. השאלה שלי היא בעיקר מתי ומי שם את זה… כי ברוב הפעמים שראיתי כזה תמרור מדובר כשיש שם ברז כיבוי ובמקומות אחרים כולל בניינים חדשים רבים לא ראיתי את התמרור הזה.
לכן נשאלת השאלה מי הסמכות שמחליט לסמן את זה ומה התנאים הצריכים כדי לשים כזה תימרור. האם הקבלן מחליט? העירייה? כיבוי אש? ולמה יש מקומות רבים שאין אותו. (רוב הבניינים בירושלים…)

באזור מסויים שאני נוהג לחנות יש כמה בניינים חדשים שלפניהם יש סימון על הכביש והמדרכה (בצורת מעטפה) של איסור חניה כמעט לכל רוחב הבניין בשביל כיבוי אש, לא ראיתי שבכל בניין חדש יש את זה.
האם באמת אסור לחנות שם? מי קובע איפה צריך לשים כזה סימון או לא?

@גיל כתב במניעת חניית רכבי הסעה:

1. תמרור 433 באותו רחוב עם כיתוב “לרכבי הסעות ואוטובוסים” או “לרכב מעל 4 טון”.

האמת היא שיש שם מוסד לימודים אז חייבים לאפשר חניה לקצת זמן.
השאלה היא כמה העירייה בירושלים זורמת עם בקשות כאלו.

ברחוב שאני גר- רחוב ללא מוצא, עם קצת חניות להרבה רכבים משום מה בחרו כמה וכמה רכבי הסעות שאינם מתגוררים במקום להחנות את רכבי ההסעה שלהם שם.
זה לוקח את רוב החניות הקיימות.
האם יש דרך למנוע מהם לחנות שם מעבר להליך המסובך של להפוך את הרחוב לתו אזורי?

תודה

@אריאל-0 כתב בחיישן רוורס מצפצף רצוף בהילוך אחורי:

אם אתה בכל זאת מחליף אחד.
גם אם החיישן החדש לא תואם בחיבור, אתה יכול לחתוך את החוטים של החדש והישן, ולחבר חיובי שלילי.

ניסית פעם? כי ייתכן וכל המערכת שונה ולא רק החיבור

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחיישן רוורס מצפצף רצוף בהילוך אחורי:

בכל אופן גם אם תרצה להחליף חיישן תצטרך לעשות את הבדיקה מי מהחיישנים התקלקל,
ואולי בכלל יותר מאחד…

לא תמיד ניתן להשיג חיישן חילופי וצריך להחליף את כל המערכת…

@טכנולוג כתב במכס על מוצר שעלותו מעל 75 דולר בגלל תוספת המשלוח:

@יוסי-לוי הדרך שהצגת היא הקצרה אבל אתה יכול לערער בלי לשלם רק לא תוכל לקחת את החבילה עד שהערעור שלך יתקבל

והחבילה תוחזר לשולח עד שהערעור יתקבל/ידחה…

@יוסי-לוי כתב במכס על מוצר שעלותו מעל 75 דולר בגלל תוספת המשלוח:

@aiib במקרה שלי זה לא יעזור, יש כמה פריטים, וקניתי כמות

אם הנושא הוא רק חיבור של המשלוח למחיר המוצר זה אמור לעזור.

@יוסי-לוי כתב במכס על מוצר שעלותו מעל 75 דולר בגלל תוספת המשלוח:

השאלה איך אני מוכיח להם שבהזמנה היה חישוב נפרד לעלות המשלוח?

עם קישור למוצר שבו רואים מחיר מוצר נמוך מ75 דולר

אני רואה שהם גם מפרסמים אופציה לבנות מערכת עצמאית כזו (ולהשתמש בקוד הפתוח) ככה שמי שיש לו כבר את האביזרים הוא יכול להגיע לתוצאה מסויימת בחינם!
https://blog.comma.ai/self-driving-car-for-free/

מי לוקח את היוזמה?..

@רכבניק כתב ברכב אוטונומי ב999 דולר?!?!:

זה לא נראה המצאה

שאלתי את ג’ימיני ותשובתו בספוילער

Spoiler

@רכבניק כתב ברכב אוטונומי ב999 דולר?!?!:

חבל שביטלו את האפשרות להגיב באימוג’י
אני מתלבט בין ל

כלומר?

ראיתי את החברה הבאה:
comma.ai
שמוכרת קיטים לחיבור לרכב (תומך בכמה מאות רכבים החל משנת 2017 ואילך, יש אולי כאלו פחות ויש כאלו שרק יותר) לחיבור עצמי ב999 דולר.

1. האם היית משתמש בזה?
2. האם זה חוקי בישראל?
3. בעצם הם כותבים שהמערכת מתנתקת אם הנהג לא זמין לשליטה. האם יש בזה חשש שהרכב ייקח שליטה עצמאית ויהיה יותר מסוכן מאשר ללא המערכת?

אגב, לא יודע מה זה עוזר אבל המערכת שלהם היא בקוד פתוח:

https://github.com/commaai/openpilot

@מיכלין-שמאי-רכב כתב בכמה הנזק?:

@Israel-Meir
אומדן לא מחייב( צריך לראות את הרכב בפועל)
במידה ויש קרע במגן יש להחליף את המגן. לפני מספר הרכב ניתן לברר עלות המגן.
עבודות פחחות פו’‘ה מגן ויישור כנף בסיבובות 1500 ש’‘ח
עבודות צבע: שני חלקים (מגן וכנף) 2600 ש’‘ח
פו’‘ה חיישני נסיעה לאחור 220 ש’‘ח
המחירים אינם כוללים מע’'מ
ירידת ערך על פגיעה בכנף 2/3%
במידה ותרצה דוח גלובלי או דוח תיקון תדבר איתי.

כמעט כמו מחיר הרכב כולו…