לא בכדי ספרתי את השניות,
בכזה מצב לא מתקדמים אפי’ שניה אם אתה לא בטוח שהפעימה הבאה היא בסדר
נהג הרכב, מתקדם לאט לאט, ונהג המשאית לא עוצר אפי’ לרגע [וכמו שהגדירו @רפי-זה-אני]
ודלא כפי שכתב: @aiib כתב במי אשם לדעתכם?:
זה הזמן שאורך לראות … …, להתחיל לנסוע …
יש איזה תחושה בסרטון שהמשאית פונה מעט לכיוון הרכב
בתחילה חשבתי שהוא עושה את זה אחרי שהקבינה עבר את הרכב וכדי לפתוח יותר מרחב מאחורה [???]
אך כנראה זה רק בגלל הקימור של המצלמה
פשוט מאוד, ישנם ארבעה פלאגים- לארבעה בוכנות- שעובדות בסנכרון אחד אחרי השני ברצף- כדי לסובב את המנוע,
ברגע שפלאג אחד תקול- כלומר אין ניצוץ הוא לא מדליק את הדלק באותה בוכנה וממילא הוא לא עוזר לסובב את המנוע- וזה יוצר אי סימטריות בהנעת המנוע- ולכן זה גורם לצריכת דלק מוגברת- לפיצוי על החסר, וכן זה גורם לרעידות ברכב
זה לא ממש מדוייק, הוא קשור בעקיפין, כי ממחר (שלשום) הוא מתחיל לשלם על החשבון חשמל שלו עוד אחוז מע"מ וכן על החשבון מים.
גם במכולת הוא מוסיף למוכר עוד אחוז על הלחם והגבינה וכן על הבאדי והגזר
וודאי שגם מחיר הטיסה לקאריביים יעלה בעוד אחוזון…
למעשה אם הזמנת ב11.11 ועדיין אין סימן לכך שהגיע לישראל זה כמעט חודש (הרבה זמן במושגי המשלוח החדשים של עלי אקספרס) ומומלץ לך לפתוח מחלוקת ולבקש החזר כי יתכן שמשהו נתקע שם
ממש תודה רבה על ההסבר וההדרכה המפורטת, זה ממש עוזר לי.
אכן, אני עוקב אחריו בשש עיניים .
אני משווה את הנתונים להזמנה חדשה מאוחרת בהרבה,
בהזמנה החדשה יש את כל המידע הרגיל [נכנס/ יצא/ מויין/ וכו’) אך אין עדיין מידע בדואר ישראל ולא ברשות המיסים.
בהזמנה הבעייתית כן יש מידע בדואר ישראל וברשות המיסים שהחבילה מיועדת להישלח.
האם זה נותן תקווה שהמשלוח בדרך (ורק משום מה חסר עליו עדכונים)?
ואתה עלול להגיע למצב שבו יהיה מאוחר גם לבקש החזר ומאידך אם זה אכן בדרך לכאן אז מאוחר מידי עבורם לבטל את המשלוח וכנראה שבסוף הוא יגיע אליך אז תמשיך לעקוב אחריו
זמן הגנת הקונה 45 יום, אז יש עוד הרבה זמן, נכון?
ע"פ הנתונים שהבאתי לעיל, יש אינדיקציה שזה כבר יצא מרשות אלי אקספרס לרשות חברת ההובלות?
סליחה על ההטרדה שוב ושוב,
זה משלוח שמאוד חשוב לי [הרבה יותר מכל שאר המוצרים ה"חשובים" שהזמנתי והגיעו]
אם אני מפריע לך, אני אפסיק לשאול
לפחות בחלק מהרכבים:
אתה יכול להמשיך ללחוץ על ה A/C, הוא לא יפעיל את המדחס כאשר הבורר על מצב חימום מלא.
החימום עובד רק על חום המנוע ולא ע"י המדחס
ולא ידוע לי על קיומו של “משאבת חום” ברכב
לאחרונה כשאני נכנס בבוקר לרכב הוא מניע לי רק בהנעה שניה
ז"א בהנעה הראשונה הוא נדלק אבל מתקשה להישאר דלוק
בפעם שנייה הוא נדלק מידית והכל טוב
לא רציתי להסיט את הנושא שם, אך כבר זמן מה אני מתעניין ורוצה לחקור מה היה ברכבים הישנים [סובארו אברייכים] שהם היו מתניעים כך באופן קבוע.
כלומר, היו צריכים לחמם את המנוע כחצי דקה ואז הרכב היה ממונע.
ואני יודע שיש גם ברגל, רק מה, לקחתי פעם ממישהו כזה ואמר לי שזה ברגל בצד שמאל, אבל מה עושים עם זה?? ימינה? שמאלה?
כשזה ברגל בצד שמאל: לחיצה אחת עד הסוף נועלת אותו ולחיצה נוספת משחררת אותו.
רק זהירות!
הידית של המכסה מנוע נמצא באותו אזור, וקרה לי כמה פעמים שבמקום לפתוח את המכסה מנוע, פתאום קפץ לי בפנים דוושת האנד ברקס והרכב כולו התנענע חזק…
אם חוץ מהכרטיסים הרכב עצמו יחזיק הרבה זמן יהיה שווה להחליף את הכרטיסים.
אחרי שכבר חצי מהפלסטיקים רופפים, ומחיר הכרטיס שמחצית מחיר הרכב, ואת הסוללה בכל מקרה לוקחים למיחזור,
זה בדיוק מה שקרה בכל מוצרי החשמל, חצי מהפלסטיקה שבורה, מחיר התיקון כחצי ממחיר המוצר, בשונה מהעבר שהכל נשאר שלם וטוב ורק היה הולך איזה לאגר או פחמים וכדומה.