נפלא ביותר, הסבר והבנה מדהימים ומועילים

@מאיר כתב בתג נכה בתמרור 401?:

אני לא יודע מה יעשה שוטר כשיראה רכב חונה אחרי תמרור שכזה. לכאו’ הוא צריך לראות את העבירה ולא לעשות אחד ועוד אחד.

קצת סטייה, מה עושה שוטר כשרואה רכב חונה בחד סיטרי נגד כיוון התנועה, אפשר לתת על זה דו"ח?

Spoiler

@טכנולוג כתב בשרשור חדש לסיילים וקופונים אליאקספרס:

אבל חשוב להדגיש אל תמהר להתאכזב

Spoiler

@נייטרון-חפשי @מאיר @טכנולוג

תודה רבה לכולכם,
הבוקר ב"ה הגיע עדכון ברשות המיסים שאכן המשלוח הגיע לארץ, וגם עבר את המכס בשלום.

Spoiler

1. אולי כדאי לפתוח קטגוריה לתקלות ובאגים,
   למשל אני ואולי עוד לא קיבלתי את האימות למייל

2. בכפתור ‘פוסטים אחרונים’, הוא כנראה מנסה להציג לי איזה פוסטים שלא קראתי, ולא הפוסטים האחרונים שנכנסו לפורום

3.מה זה הכפתור בדמות WI FI שמופיע בשורה למעלה בכל מקום?

4. חלק מוסתר
   

נסיעה במשך שעה במהירות של 70 קמ"ש= 70 ק"מ כפול 0.5 ליטר סולר לק"מ= 35 ליטר כפול 8 ש"ח = 280 ש"ח
נסיעה של שעתיים פלוס המתנה לפריקה/ הובלה 3 שעות= 5 שעות כפול 120 ש"ח= 600 ש"ח
ומחיר הסולר 560 ש"ח

יבואו החכמים והידענים, יחלקו על חישוביי, אך אם בערך דייקתי בפרטים, זה גמ"ח על גבול התרומה

@הונדה-אינסייט כתב במי אשם ?:

אז הגיע במהירות רכב ממול אני בלמתי והוא נכנס בי

אילו לא היית בולם, הכל היה עובר בשלום?

אולי ל @נייטרון-חפשי יש חלקי חילוף?

@אנונימוס אני כבר עזרתי לו כמה פעמים…
גם בלי פורום הוא נותן אותו אחרי כ- 20 תוצאות
מומלץ להיכנס ממספר דפדפנים שונים עוד ועוד

@הונדה-אינסייט כתב במי אשם ?:

השאלה אם שאסי שמתעקם זה לא ראיה שהוא היה על מהירות גבוהה מעל המותר

אני חשבתי לזכותך בנוסח כזה:
הכלל הראשוני קובע: הרכב שנכנס בחברו, הוא האשם (אלא"כ יוכח אחרת)
לכאורה זה תקף גם במקרה שהרכב הנפגע נכנס לצומת שלא כדין,
הסיבה: הסברה שמאשימה את הרכב הפוגע, תמיד יש לשמור על נסיעה בטוחה שתאפשר עצירה פתאומית, ולכן יש לשמור מרחק שיאפשר עצירה גם במקרה שהרכב שלפניך יבלום בפתאומיות.
אם הרכב נכנס בך, כנראה הוא נסע במהירות גבוהה.

Spoiler

וכך מצאתי בפסק דין

"כל מקרה בו נהג עצר לפי הוראות תמרור וכבר נכנס לצומת, או אז רכב שנסע במהירות מופרזת מעל המותר והתנגש בו, עת הנהג כמעט והספיק לחצות את הצומת – מקרה זה לעתים מערב סוגיה של חילופי זכות קדימה.

ואולי יש לחלק, שם מדובר שהיה תמרור עצור- והנהג הנפגע אכן עצר
כאן אני לא יודע מה היה המקרה ואיך הוא היה.

@נייטרון-חפשי צודק!
לא דייקתי מספיק בדבריך…
אבל עכ"פ גם לדבריך [שהוא יכול לדרוש עלות תיקון ע"פ שמאי] מסתבר שהוא יהיה חייב להביא את מסמך השמאות ולהוכיח שאכן זה הסכום
וכנראה שאז גם המזיק יוכל להביא שמאי מוסמך, שירשום מסמך עם הסכום שנראה ע"פ דעתו.

Spoiler

@מאיר-עלי-באבא כתב במזגן שלא רוצה לקרר פריוס 2008:

משהו בפיוזים ששרוף לא פיוז רגיל לא יודע איך קוראים לזה

אולי ‘קונקטור’?
יש גם קונטקטורים בבית הפיוזים- זה יותר גדול מ’פיוז’ רגיל!

@aiib כתב במי אשם ?:

איך הוא נתן זכות קדימה ונפגע בתוך הצומת?

@יראת-שמים כתב במי אשם ?:

לא יוכיח שהשני נהג במהירות מופרזת וכדו’,

אם אכן @הונדה-אינסייט לא ראה רכב כאשר נכנס לצומת, וכפי שהנהג הפוגע הודה:

Spoiler

לשון החוק שהובא לעיל, שחל איסור להיכנס לצומת שאינו פנוי, יביא להאשמת הנהג הפוגע- שהתהפך עליו חוקו ונאסר עליו הכניסה לצומת- וכפי שאכן הוכיחה המציאות הכואבת- שהוא נכנס ברכב שהיה לפניו בצומת.

עד כאן הבנת מיעוט שכלי, וע"פ ציטוט מטענתו של עו"ד שציטטתי לעיל.

@נייטרון-חפשי כתב במשכיר רכב שכנראה הצליח לסחוט אותי.:

הוא לא חייב לתקן וזכותו ע"פ חוק לדרוש עלות תיקון הדרושה כדי להחזיר את הרכב למצבו הראשון

יתכן שהוא לא צריך להביא קבלות על התיקון, אבל שיוכיח שאכן זה הנזק וזה הפחתת שווי הנזק,
ומלבד זה אם עלות התיקון גבוהה משווי הנזק, והוא לא מעוניין לתקן אלא רק את שווי הנזק, הוא לא יכול לדרוש שווי תיקון במוסך מורשה ללא קבלות!

אם כבר תקלה בחשמל, אז יותר מסתבר (לי עכ"פ) שיש שם איזה משהו שמקצר

@aiib כתב במי אשם ?:

מי שלא נהג לפי כללי זכות קדימה הוא אוטומטי אשם

לכן שאלתי:

@תלת-אופן כתב במי אשם ?:

ראית אותו מרחוק?

אחרת, הוא נתן זכות קדימה
ומימלא הפוגע אשם!

מאוד פשוט להסביר ולהוכיח את זה כך:
בירידה עם תנופה חזקה ואתה על 150 קמ"ש בלי ללחוץ על הגז, הסל"ד יכול להיות גבוה מאוד ללא טיפת דלק אחת!

באמת הנתון של סל"ד הוא [כמעט] ממש לא חשוב לנהיגה (מלבד הידיעה שטורים גבוהים כשלעצמם- (גם ללא מאמץ מנוע) שוחקים את המנוע), ולכן היום בהרבה רכבים אין כזה מד.
היה יותר תועלתי לשים מד מאמץ מנוע במקום מד סיבובי מנוע.

@מרדכי-MC כתב בפריוס הייתי מעוניין את ניסיונכם, לגבי "נורת מנוע" דלוקה:

האם אפשר להמשיך לנסוע אם האוטו ולמלאות לו מים כל כמה מטרים
משהוא עבר גהינום כעין זה ??

כן, אני

כבר מהסרטון הראשון רואים [בהילוך איטי ובמסך מלא- בבירור] שהרכב עצר ואח"כ המשאית המשיכה בנסיעה ונכנסה ברכב.

בשניה- 0:12 הרכב לוקח מעט ימינה ומתקדם
באמצע שניה 0:13 הרכב נעצר,
ורק לקראת סוף השנייה ה- 0:14 המשאית נכנסה בו

@לך-תדע כתב בהתאמת הילוך לתנאי הדרך (מפוצל).:

אבל! אתה נוגע בסיטואציה מאד מסוימת, מה שמותיר (כביכול) ברירה בינארית: או 0.5 מ’'ל דלק לפעימה (כמובן שזרקתי סתם מספר), או 0 אחד עגול לפעימת בוכנה.

בהודעתי לעיל חידדתי את העובדה שכמעט לכל מנוע יש מנעד מסוים לכמות הדלק, כך שגם אם מוזרק דלק (וזה המצב הכמעט מוחלט כשלוחצים על הגז) - עדיין יתכן ומוזרק 0.1 מ’‘ל, ויתכן ומוזרק 2 מ’'ל דלק לכל פעימת בוכנה.
ולכן: ‘‘X סל’‘ד לא שווה לכמות דלק Y’’. נקודה.

ברור שכמות הדלק המוזרקת משתנה כל הזמן באין ספור אפשרויות לכמות, וזה תלוי לפי כמות האוויר שנכנסת שמשתנה לפי פתיחת המצערת שתלויה בלחיצת דוושת הגז,

ובכיוון ההפוך- לחיצה על הדוושת גז פותחת את המצערת שמכניסה יותר אוויר החיישנים מזהים את כמות האוויר שנכנסה ומזריקים דלק ביחס תואם,
כעת נוצר פיצוץ חזק יותר שמסובב את המנוע יותר מהר [ויותר חזק] ואז גם הבוכנות נפתחות ונסגרות ומתמלאות ומתפוצצות יותר מהר וזה כשלעצמו לוקח גם יותר דלק
וזה מעין באין כאחד.

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

שני רמקולים ימיניים לא עובדים הרבה זמן
כנראה מאז שקניתי את הרכב

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

נראה לי שזה פחות סביר ששניים הלכו ביחד

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

זה פחות נראה שהם עצמם התקלקלו כי שניים לא ילכו ביחד

כנראה הם הלכו אחד אחרי השני אצל הבעלים הקודם…

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

ניסיתי לשחק בחוטים מהמערכת ומהרמקול עצמו ולא היה שום תגובה

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

מגעים כפי שכתבתי, ניסיתי לשחק ולא עזר, אולי יש עוד חיבור שאני לא מכיר

איפה שיחקת במגעים?
שם תנסה לחבר רמקול אחר, ולראות האם הוא כן עובד טוב!

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

זה עבודה מטורפת לפרק שני דלתות ושני רמקולים

בשביל להתחיל לבדוק, מספיק לפרק דלת אחת- ולפני שמפרקים את הרמקול לשים רמקול אחר
וודאי שלא צריך להתחיל בלפרק שני דלתות ושני רמקולים.