@הכל-בעז-ה הוא צריך הסבר אחר… מהההההתחלההההה…
בדקנו את זה שוב הבוקר, התגובה של המנוע היא מיידית- שומעים את הטורים עולים
הרכב מתחיל להאיץ מיד
רק שלוקח לו קצת הרבה זמן להגיע לתאוצה גבוה

כ- 9 שניות מ-0 ל- 100 קצת בירידה
נפח מנוע כמעט 1500 סמ"ק
זה סביר?

@aiib כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

יוכלו גם לשפר את הפלסטיקה. זה הקטע הקל.

בדיוק זה הנקודה, שהם ממש לא מעוניינים לעשות זאת!!!
ולזה הפניתי לערך שרוכים/Nike

אני ממש לא מבין בזה
אבל סברא פשוטה שאם העולם ניסה להתקדם מידני לרובטי וממש מהר הפסיקו לייצר את זה כנראה שזה לא היה שווה [או בגלל שזה היה מידי טוב או בגלל שזה מידי לא טוב]
בכל אופן זה שונה ממה שעברו לאוטומט שזה לא דווקא בגלל שידני פחות טוב אלא משיקולי נוחות
משא"כ ברובוטי שזה היה נסיון קצר וכנראה לא כ"כ צלח

@המפותח כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

אם תרצה תבוא אלי בזמן פנוי

מתי יש לו זמן שאינו פנוי?

@שלמה @טכנולוג
מקבל, חוסר ידיעה שלי!!!

@admin כתב ברובוטי כן או לא?:

מישהו לימד נהג כל שהוא בישראל מאלה שלמדו אוטומטי מה זה הילוכים?
לא פגשתי אחד שלמד נהיגה בשנים האחרונות שיודע להשתמש בהילוכים (כולל אני)

נסעת פעם על אופנים? עם הילוכים?
זה בדיוק אותו דבר, מתחילים בהילוך נמוך, וכשהרגלים כבר לא מועילות (הגלגלים מסתובבים יותר מהר מהרגלים) מעלים הילוך

@המפותח
אני אסביר לך מה הכוונה
אתה צריך לשבת איתו חצי שעה
לתת לו לספר לך את כל הבטן שלו, ואז לבקש לצלם
כך הוכח שיש לו כעת זמן פנוי

@ראובן-שבתי זה בדיוק מה שהוא שאל
הוא לא צריך לדעת על קלאץ, הוא לא צריך לחשב כיבוי מנוע, ולא זינוק בעלייה
סה"כ מה זה הילוכים? ומה עושים איתם?
וזה עניתי לע"ד מאוד טוב
מה שלא הסברתי זה מנוע במקום רגלים שכשהמנוע צריך להסתובב מהר מידי [טורים גבוהים] זה כמו שהגלגלים מסתובבים מהר יותר מהרגלים- מנוע!

@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

זווית צפייה נוספת …

ללא הסינוורים…

Spoiler

@gogo כתב באחרי התקנת מערכת גפ״ם הרכב נכבה בעצירות:

אחרי התקנת מערכת גפ״ם הרכב נכבה בעצירות

נראה לי שזה בדרך כלל כיוונים (לכוון את המערכת גז לדיוק מקסימלי)

@מוטי-ברנד כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

נצפתה ליד חדרה

ראיתי אחת כזו גם, היום

זה לא אומר שזה ישן זה פשוט מונית ולמוניות יש רק 7 ספרות והסיומת של החדשים זה 26

בעבר מוניות הסתיימו ב- 25 ומלפני כ- 10 שנים מסתיימות ב- 26

Spoiler

@נייטרון-חפשי לחבר אחר שלי היה סיפור אחר לגמרי
לאנטיס משנת טרפפ"ו
התא מטען לא היה נפתח בלי מפתח, ז"א שאם הנעת את הרכב, ונזכרת להכניס / להוציא מטען, אתה צריך לכבות את המנוע וכו’
עוד בעיה הייתה לו, חור ברדיאטור…
רגע לפני הגריטה, היינו נוסעים עם 8 ג’ריקנים מלאים מים (לנסיעה בת 15/20 דקות!)
בירידות היינו מעבירים לניוטרל
עד שאחד החכמים הציע, בירידה לכבות מנוע ולפתוח את הפגז’

חבל שלא חשבנו לשבור את המשהו הזה במפתח/ סוויץ, ולהוציא את המפתח לפגז’

@יוסי-לוינטל כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

בחו"ל של נהג שהליט לפנק את הפיאט שלו בריסים

@מאיר כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

יש את זה באלי אקספרס…

ראיתי את זה גם בא"י…

@משה-2 כתב בעד איפה אפשר למלאות שמן בפריוס:

ואז אני מגלה שזה קצת מעל המקסימום בערך כ5 מ"מ

בכלל, בדקת כשהרכב היה במישור?

א"א לצמצם, ודו"ק

@EBA ולכמה כתמים הוא מספיק?