@משה-קסקובסקי שלום!
בדר"כ מומחי הפורום יבקשו יותר פרטים.
נסיעות קצרות, כמה קצר?
והכי חשוב מה כיוון התקציב שלך?
בהצלחה.
@משה-קסקובסקי שלום!
בדר"כ מומחי הפורום יבקשו יותר פרטים.
נסיעות קצרות, כמה קצר?
והכי חשוב מה כיוון התקציב שלך?
בהצלחה.
@לחי בדיוק ראיתי היום את הסרטון הזה:
איך לתקן מעיכה בפח של הרכב?
במצב שלך יצטרכו גם טיפול בצבע שנסדק,
אבל לכאורה חלק משמעותי תוכל לטפל כמוצג בסרטון,
יש גם כלים יעודיים למשיכת הפח החוצה, פומפה ועוד, חפש בפורום.
זה לא יפה רק לכתוב באותיות מפוצצות
צודק לגמרי.
אז:…
אאוטלנדר 7 מקומות 2014
227 אלף ק"מ.
ב-40,000 ש"ח.
2 בעלים קודמים פרטיים…
יישור קו הכולל:
מסרק הגה חדש.
כיוון פרונט.
טיפול עשרת אלפים.
צביעה מחדש של המכסה מנוע
(כל הברק היה אכול הצבע לא…)
מצלמת דרך קדמי ואחורי (מבעלים קודמים…)
עריכה מוסיף מה שהיה חסר לי ברשימה:
רצועת מנוע
מיסבים גלגלים אחוריים.
עוד לא פגשתי את הרכב… בהמשך אולי אשתף כמה תמונות…
נשארתי בעיקר עם השאלה לגבי הקולר?
אני יוצא לצפון לסופ"ש, האם חשוב לבטל את המעקף, גם אם עוד לא החלפתי קולר חדש??
עריכה:
ביטלתי את המעקף, ושלום על ישראל…
אם כל הסיפור לא קשור לקולר, אז למה לשבש תהליכים.
רק ברשותכם הוסיף עוד שאלה מעניין לעניין באותו עניין.
המוסכניק המוזכר בספוילר בהודעה הראשונה שלי אמר גם:
“שלא מחייב שהוקלר תקול, אלא יכול להיות שצריך לחזק את ההברגה שלו.”
הוא הסביר לי שהקולר מתברג על הבסיס ועל הקולר מבריגים את הפילטר שמן.
שזה בעצם הברגה על הברגה, ויתכן שההברגה של הקולר התרופף טיפה.
האמנם?? וא"כ איך מחזקים את ההברגה, עם הידיים, עם כלי?..
בזה אין לי נסיון ברכב שלי.
שכוייח…
הסיבה למבצעים החריגים בסוכנויות הרכב | משרד הביטחון ומשרד התחבורה
בהנחיה ליבואני הרכבים החשמליים: לפנות תוך 72 שעות את הרכבים מהנמלים
מחשש להתלקחות הסוללות של הרכבים במקרה של פגיעת טיל מאיראן. (ציטוט מהגיזרה)
האם אכן יש כרגע מחירים נמוכים במיוחד לרגל המצב??
שמישהו טיפל בנורה
מדהים. תוסיף להדרכה איך פירקת את הלוח שעונים.
נראה לי שבחלק מהרכבים זה תהליך ארוך ומתיש.
בכל אופן ההוא בנה בית חולים מתחת לגשר…
@המהנדס נסה גם להעלות הילוך ידנית ותראה אם התחושה משתנה.
כנראה שבגיר רציף כן צריך לתת הרבה מאד כח בהתחלה ואז להרפות
מה הכוונה, ומה הקשר לתחושת בלימה?
@אביהו כתב באשמח לרעיונות רכב לנהג חדש מבוגר:
בגלל גילו הוא רוצה רכב שיהיה נוח להכנס וצאת ואף לשבת בו זמן ממושך
מנסיון של מכר.
קיה סול נוח מאוד מהבחינה הזאת.
עקב כך שיש לו תקרה גבוהה ומבוגרים יכולים להיכנס בו ממש בקלות,
ביחס לשאר רכבים. ונדמה לי גם רכב יחסית קצר - לא בדקתי…
לגבי אמינות / צריכת דלק / טיפולים - אין לי גרם מושג ברכב הזה.
ציינתי רק לגבי הנוחות.
בהצלחה.
@נייטרון-חפשי כתב בטיפול עשרת אלפים:
זו הסיבה למה אוכלים שמן.
האם “כיוון שסתומים” לא קשור לזה, במקום לשחק עם השמן?
@טייס-קרבי נכון, אבל הנידון כאן על פריוס פלוס,
ועל רכב זה יש לקחת גם את זה בחשבון, כנ"ל.
@קורולה-ישנה קרה משהו לטמבון או החיישנים לפני שזה התחיל לצפצף ברצף?
לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר
שחור - אסון שמחכה להתרחש.
לא רוצה להסיט את הנושא, אז שואל בספוילר ונא לא להיסחף בעניין כלל.
אני שואל כעת רק את מר גיל ספציפית, האם מה שכתבת התכוונת בעיקר לרכב המדובר כאן קשקאי, או באופן גורף לכל רכב שרק יהיה עם גיר CVT?? יישר כח.
@מיכאל-0 שאלה טובה, שכחתי לציין מקודם.
בתנאי שהמנוע כבוי + דלתות סגורות למשך זמן X החשמל מתנתק.
@ראובי כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
או משהו בסגנון
יותר נראה תושבת תחתונה, שהוא אחראי למניעת קפיצות קדימה / אחורה במנוע בהעברה מ-D ל-R או בהעברת הילוך.
מה אומרים, לסגור ?
אני סתם דוחף את האף כאן, כי לא אדע להגיד לך גם אם תכתוב.
אבל ציין דגם + שנה + מחיר?
@נייטרון-חפשי הזוי ומטורף!!!
אולי כדאי לעצור את הנידון כאן על גיי גז, שלא נסטה ממטרת השרשור.
בכל אופן כחלק מבירור העניין היה חשוב להבין ממי לוקחים מידע וממי לא…
@נייטרון-חפשי כתב באיך עושים טיפול לגז?:
ועוד משהו, למי ששואל את ערן:
שלחתי לו סמס, נחכה לתגובתו.
עריכה:
בינתיים מחכה לתגובה.
ראיתי כאן בקישור שאתה צודק!! ולא ג’יי גז…
לא מכיר את האתר.
עריכה:
@נייטרון-חפשי באסה… לא שמתי לב שזה אקודרייב שכבר ציטטת לעיל!
https://ecodrive.co.il/low-pressure-filter/
@פייבל-אשרינו מתעדכן מהשרתים של משרד הרישוי.
@mmaa1234 וודא שהסים הוכנס על הצד הנכון, וכן שהנעילה של הסים סגור טוב.
וכן בדוק אם הפינים של הבית סים אם הם תקינים וישרים במקומם.
וזה לא קולט את הסים
תפרט יותר מה נקרא לא קולט, מה אתה רואה בדיוק במערכת?