@דני-מערכות כתב במערכת TS18 בפחות מ250?:

חזר שוב למלאי עם משלוח לארץ בקישור הזה

הזמנתי עכשיו תודה רבה!

@טאייער כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@נהוראי כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@יוני כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

אני מתחיל לחשוב שאולי זה אבו גוש ולא קרית יערים

וזה לא אהרן זה מוסא…
אני מאוד מתחבר לדברים של @Klonimoos ו @מוטי-ברנד
אבל בכל אופן תמיד זה טוב לחשוד במוכר שאולי הוא קצת משנה מן האמת בשביל לבדוק יותר בעיון!!

אבל הוא לא יכול לקבל SMS וזה די מעיד ע"כ שהוא חרדי

לא בהכרח זה מספר ווירטואלי של יד 2 שלא מקבל SMS לא בהכרח שזה חרדי

@שלמה-7 כתב בקרייזלר וואיגר:

הבנאדם הראשון שאני שומע בעד סיטרואן. אז הייתי שמח אם תרחיב יותר מה זותמרת לא לקרוע, הוא לא שורד למשל נסיעה למירון וכו’?

גם 50 פעם למירון הוא ישרוד אני מתכוון לקרוע זה משקלים גבוהים בלי רחמנות וטיפולים לא בזמן וכדו’

@גיל כתב בפתרון לסטופ סטארט:

@צילפינגים מראש טענו שזה יהיה חסכוני משמעותית בדלק.

אם תחזיק את האוטו 50 שנה זה יחסוך לך ליטר דלק…

@שלמה-7 כתב בקרייזלר וואיגר:

או סיטרואן

אם אתה אדם שלא אכפת לו להיות קשוב לרכב ולטפל בזמן ולתחזק רכב בלי לקרוע אותו הייתי ממליץ לך ללכת על סטרואן C4 פיקאסו 7 מקומות דיזל ללא אוריאה מנוע 2000 [בכוונה זה מודגש כי כל פרט חשוב מאוד לא ליפול בדגמים לא טובים]
הגיר הוא של טויוטה רכב אמין מאוד אבל שוב צריך להיות איתו רגיש ועדין והוא לא סלחן לטיפולים!

@יצחק-רשטונ כתב בפתרון לסטופ סטארט:

@אליה כתב בפתרון לסטופ סטארט:

יש כבל שלישי נדמה לי שהוא מתחבר מעל לפלוס, כבל דק יחסית עם קונקטור פלסטיק

מעניין שהחברות מייצרות את זה ככה מופרד מכל שאר המערכת חשמל של הרכב.
זה נראה רשמית בשביל שיהיה אפשר לבטל את המערכת

השאלה למה בכלל עשו את המערכת הטיפשית הזו
וא"ת משום זיהום אוויר וכדומה ועשו כ"כ “פשוט” שיהיה אפשר לבטל אז למה עשו כפתור שבכל הנעה צריך לבטל מחדש היו עושים כפתור שמבטל אחת ולתמיד את הטפשות הזו

@יצחק-רשטונ בבקשה תמונה מתוך הסרטון לתועלת הכלל

@יצחק-רשטונ תראה בסרטון שהעלתי רואים במדוייק זה משהו שלא קיים ברכבים סטנדרטים בלי סטארט סטופ

@שמו טוב אז לגבי אגרת טסט טעיתי אני יערוך אבל סוללה עדיין יקרה וכן ביטוחים יקרים ועל החלפים אני עדיין טוען שזה יקר יחסית לרכבים עממיים מנסיון של חבר שמחזיק עד היום את הרכב הזה

@יהושוע כתב במידע על טיוטה קאמרי GLI היברידי אוט׳ 2.4 (187 כ״ס) [2009-2011]:

@צילפינגים
תודה רבה אני ארד מזה צודק

בשמחה רבה
אם תרצה תוכל לכתוב את הצרכים שלך נשמח לכוון אותך לרכב מתאים בשבילך
[כדאי לפתוח נושא חדש כשתרצה]

@אליה הנה גם סרטון בדיוק כמו שאמרת!
תודה לך!

@יהושוע כמו שכבר ציינו קודמיי את עניין הייבוא אישי לפני הכל נתחיל בזה שזה רכב מנהלים דיי ישן ושם בד"כ גם אם טיפלו טוב יש בלאי, ובלאי ברכב הזה זה דבר יקר מאוד כל דבר הכי קטן כמו לדוג’ תושבת מנוע יעלה לך מאוד יקר
ועוד באחזקה ביטוחים יקרים לפעמים בפער ממש גבוה
ובנוסף הסוללה שם עולה יקר מאוד!
בשני מילים מחיר הקניה לא נגמר שם…

@אליה מעניין לבדוק את דבריו

@אליה כתב בפתרון לסטופ סטארט:

@אפייי אתה יכול לנתק את הקונקטור הקטן שעל המצבר (נראה לי ליד הפלוס) ולא יהיה לך את הנודניק הזה (כדאי לבודד אותו באיזולירבנד)
אני עשיתי כך בכמה מכוניות ואין שום בעיה כבר תקופה ארוכה אבל לא לוקח אחריות

יש את זה בכל רכב עם סטארט סטופ?
זה מאוד מעניין אותי וגם צריך מידע לגבי זה

@אפייי בגדול רוב מה שיש באלי אקספרס זה לסקודה\אאודי או מיצובישי אני למשל חיפשתי לרנו קליאו ולא מצאתי

@EBA הוא התקין את המערכת אתמול אכן זה עדיין נקרא משומש…

@אבי-ים כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

@יוני כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

מה מוגזם?

שהוא ימצא 200 אנשים שירצו את הפג’ו הזו עם המנוע 1.2 פיורטק…

אין דרך אחרת מלמכור זבל כזה לאנשים רק הישראלים אומרים מה הבעיה אני ישלם 50 ש"ח אולי נזכה ברכב שעלה 50 ש"ח והבעלים יושבים ומאושרים שהצליחו למכור את האוטו ב10 אל"ש כי אם לא אף אחד לא היה קונה…
ותכלס’ 50 ש"ח זה מה שהרכב הזה שווה…

@פתוח-לשמוע כתב בלהחליף מערכת TS10 10 אינץ לTS10 9 אינץ:

חיפשת נכון?

אני יש לי לא חיפשתי כבר דיברתי איתו בפל’…

@אין-עוד-מלבדו-0 כתב בטראוורס או פריוס פלוס:

רק מאוד חשוב לקחת בחשבון מראש, שכל תקלה שיש במרצדס (ולא משנה איזה תקלה) עלות התיקון י יקרה יותר

0

לפני 3 ימים

נכון אבל קודם כל אין הרבה הפתעות אבל עדיין התמורה מעולה שבמעולות