בכדי שלא נצטרך להגיע ח"ו למצבים כאלו… מומלץ מאוד להתקין מצלמת דרך באוטו…
למי שעדיין אין כזו מומלץ מאוד זה יכול למנוע הרבה מצבים לא נעימים חיסכון של כסף למקים של תאונות ועוד ועוד…
על סוגי המצלמות אין כאן המקום להאריך… אך אני בחרתי להתמקד על מדריך התקנה יפה ונקיה שהמצלמה שתקנו תעבוד 24 שעות בצורה הטובה ביותר בעז"ה
ובכן נתחיל…
רשימת קנייות להתקנה
בודק פיוזים
גונב מתח חשוב לבדוק לפני ההזמנה את סוג הפיוזים שיש לכם ברכב
קיט להתקנה
נשים לב לחיבור המצלמה שלנו האם זה USB או מיקרו וכו’
הסבר קטן על סוגי הקיטים להתקנה:
ישנם כמה סוגים של קיטים להתקנה יש סוג של רק פלוס ומינוס [לא יודע איך עובדים עם זה] וישנם סוגים של שני פלוסים ומינוס אחד. פלוס אחד עובד על פיוז בזמן שהרכב בחניה והפלוס השני עובד על פיוז שהרכב מונע.
אני מדבר רק על הסוג השני כי רק אותו אני מכיר…
וגם בסוג השני יש לנו סוג שמגיע עם גונב מתח בנוי על הקיט של שני פיוזים אחד הישן שהיה בבית פיוזים המקורי והשני חדש של המצלמה עלות הקיט הזה באלי אקספרס כ80 ש"ח.
ויש את הקיט השני[מובא בקישור למעלה] שמגיע עם פיוז אחד מובנה בקצה של החוטים שמתחברים לבית פיוזים עלותו כ22 ש"ח. אנחנו צריכים את הקיט עם השני פיוזים בקצה ובכדי “לחסוך” אנחנו נזמין את הקיט של ה22 ש"ח ונזמין גם שני יחידות של גונב מתח של שני פיוזים שעלותו כ3 ש"ח ליחידה ופשוט נחתוך את הקצה ונחבר את הגונב מתח. [אולי אפשר להשתמש גם בסוג הזה עם הפיוז אחד לחבר לבית פיוזים לפיוזים שאינם פעילים אני לא יודע ראיתי שרוב המתקנים עובדים עם גונב של שני פיוזים]
וכמובן המצלמה שקניתם [כיוון אחד \שני כיוונים וכו’]
ונעבור לשלב ההתקנה
קודם כל אנחנו צריכים למצוא פיוז אחד שמעביר מתח גם שהאוטו מכובה ונעול, ועוד פיוז שמעביר מתח שהרכב מונע…
נכנס לאוטו וננעל עם השלט [מומלץ להשאיר חלון פתוח…] ונחכה כדקה ונתחיל לחפש עם הבודק פיוזים, פיוז שמעביר מתח.
מצאנו? מעולה!
נמשוך את הפיוז בעדינות עם חולץ פיוזים או פלאייר ונחבר את הפיוז היישן למקום שלו הכי צמוד לחיבור של הגונב מתח לבית פיוזים [צד שמאל] ועכשיו ניקח את הפיוז החדש למצלמה שהגיע עם הגונב מתח [לשים לב שזה אותו אמפר!!] ונחבר למקום שלו הסמוך [צד ימין]
מומלץ לבדוק בספר רכב שאנחנו לא משתמשים עם פיוז של מערכת חשובה באוטו כמו ABS וכדומה!!
לאחר שהתבשלנו כהוגן ברכב ניתן לפתוח את האוטו ולהניע [כפיצוי תדליקו מזגן…]
ושוב לחפש עם הבודק פיוזים, פיוז שיתן לנו מתח כשהאוטו מונע.
גם כאן מומלץ לבדוק על איזה פיוז אנחנו יושבים שלא נשב על מערכת בטיחות וכדומה…
מנתקים את הפיוז הישן ומחברים אותו לגונב מתח בצד שמאל ואת הפיוז החדש של המצלמה בצד ימין.
מחברים את הגונב מתח לקצוות החוט בעזרת פלייר וסוגרים עם הכיסוי פלסטיק בודקים שהחוט תפוס חזק ו… התקדמנו…
נמקם את המצלמה במקום הכי מרכזי בשמשה בכדי שנקבל את התמונה בצורה הטובה ביותר שתתפוס כל נקודה בדרכינו… כמובן שלא תסתיר לנו את שדה הראיה…
חשוב לשים לב שהמצלמה תמוקם במקום שעוברים שם הווישרים בכדי שלא נקבל תמונה מוגדלת של אבק שתסתיר בדיוק את המספר רכב שפגע וכדו’.
נשחיל את החוט כלפי מעלה כלפי דיפון הגג ונכניס את החוט עד שנגיע לכיוון דלת הנהג.
נמשוך את הגומיה על סף הדלת ונשחיל בחריץ כלפי מטה לכיוון הבית פיוזים.
נפרק את הפלסטיק שנמצא הכי סמוך לדלת ומחובר לדשבורד הוא תפוס עם קליפסים פשוטים לפירוק והרכבה.
מומלץ לקבע את החוט עם הקופסא [שמגינה על המצבר במקרה של ירידת מתח ומכבה את המצלמה] עם אזיקונים קטנים ולמהדרין להדביק את הקופסא עם דבק דו"צ…
ניקח שוב את הבודק פיוזים ונכניס לבית פיוזים עצמו ונבדוק מאיזה חור זורם לנו החשמל האם מימין או משמאל או להיפך…
נעמיד באוויר את ה’גונב’ כשהחוט שלו יוצא לכיוון שאליו החשמל הולך ופשוט נכניס את הגונב למקומו בבית פיוזים.
נחבר את המינוס לבורג סמוך שמחובר לשילדה, ו… סימנו…
ניתן לחבר את הכל ו…
“הכל מוכן בוא נצא לדרך”
נ.ב. ההתקנה באחריותכם…
לשאלות, הארות, והערות, ניתן להגיב או לפנות במייל שבחתימה