@יוני צודק!
העיקר לבכות שאין כסף…

@hgecmn למיטב ידיעתי זה יעבוד כמו רכב היברידי ותו לא ואולי אפילו קצת יותר שתיין בגלל גודל הסוללה שבא במקום הגלגל ספייר בד"כ

@מנדי לא, בד"כ אין קנבס לאוטו הזה ולכן זה לא אמור לעבוד לפי ההגה

@נייטרון-חפשי כתב בהאם מערכת הגפ"מ אוכלת מצתים? נזקים ובלאי בעקבות שימוש בגז.:

אבל זה שלא היו לו בעיות זו לא ראיה מוחלטת

בוודאי!
לכן אמרתי שזו רק סברא ולא מציאות…
בנוסף כתבתי גם שלדוד שלי היה לו גם רכב אמריקאי והגז גם הזיק לו למנוע

@מאיר כתב בפריוס פלאג אין:

ולסיום: תן דעתך על היברידי מוסב לגז (בטויוטה בטוח אפשר אבל ביונדאי אני לא יודע). צריכת הדלק תהיה קרובה לרכב חשמלי מלא עם עמדת טעינה…

צודק בכל מילה כרגיל…
ואני גם הייתי מעלה בזהירות הנדרשת אולי איזה דיזל מעניין…
כמובן שזה לא יגיע לצריכה של היברידי עם גז אבל בדיזל אין לא בטריה ולא גז הכל מקורי ולא נדרש תחזוקה מיוחדת כמובן שאני לא חולק אלא רק מוסיף כיוון…

@שלמה-6 המדריך התקנה שהבאת שלי, אם תרצה אוכל להסביר לך בשמחה רבה בטלפון אם חסר לך משהו או שלא מובן תוכל ליצור איתי קשר במייל שבחתימה ואשמח לעזור!

@מאיר כתב בצריכת דלק בפריוס פלוס:

(עם סטיה של עד כ10%)

שכשאומרים שיש סטיה במחשב הרכב זה לטובה או לרעה?
האם הרכב מראה שהאוטו אוכל 10\1 ובאמת אוכל 9\1 או שאוכל 10\1 ובפועל זה 12\1?

@hgecmn כתב בפריוס פלאג אין:

@צילפינגים
אני נוסע ב3 שנים 100000 ק"מ
אני לא רוצה להחזיק את הרכב הרבה שנים
האם שוה לי להמיר לגז? כשהעלות של ההמרה גבוהה
באיוניק הייתי מתדלק כמעט 40 ליטר ל800 ק"מ

אם אתה לא רוצה לחזיק הרבה זמן את האוטו אז לדעתי פחות מומלץ לשלב גז על אף שזה הרבה יותר משתלם וחסכוני בגלל הפחד של האנשים במכירה כמו שציין @שמיל-שמיל מעניין אותי מאוד מה @מאיר יגיד בעניין

@הכהן כתב במצלמת רוורס, אין לי כח להשחיל.:

אני לא יודע מאיפה הביאו את זה שיש מתקינים שחותכים כנראה חאפרים.

שתעשה התקנה לרכב סטיישן או אפילו פריוס 2008 שאין שם מקום בקושי לחוט בגומיה בוא נראה איך תכניס את הבננה הצהובה בצינורית הזו זה בלתי אפשרי צריך פשוט לחבר טוב את החוטים והכל טוב

@יהודה אולי אתה מתבלבל בין החשמלית לבנזין ואולי לא…
אבל מה שבטוח שזה רכב עם טווח של קולנועית שעברה בירושה עם מצברים של קטנוע…
והתורה חסה על ממונם של ישראל

@hgecmn אולי קורולה סטיישן

@אפייי להחליף מסך לגמרי זה הפיתרון רוב המעבדות בארץ לא מתעסקים עם תיקונים למסכים וכדו’ וגם מי שכן בטח מפגיז מחיר שכבר פחות משתלם
בהצלחה

@נתן-שפירא אני גם פעם שמעתי דבר כזה לרכב היברידי שאסור לו לקבל כבלים גם אם הוא לא מניע ומצד שנח שמעתי גם שהיו כאלו שעשו את זה ולא קרה כלום אז אני גם יצאתי מתוסבך בעניין…

@hgecmn כתב בפריוס פלאג אין:

הפריוס יותר איכותית? היא יפנית, והקורולה טורקית

אין הבדל דרמטי המכלולים אותו איכות

@טכנולוג

@טכנולוג כתב בסקירת כלל מצלמות הדרך המומלצות לרכב - מדריך מתעדכן - תגובות למדריך:

אם משהו השתבש הלך החיבור של הobd וזה כבר עסק אחר לגמרי לכן לדעתי עדיף לא לחבר משהו באופן קבוע לשקע הobd

אולי למי שחושש באמת אולי כדאי לחתוך את הכבל בדרך ולהוסיף פיוז 10 אמפר שגם אם יקרה משהו זה לא יגרום נזק לשקע OBD

@אוריאל כתב בלתת כבלים מי רכב הברידי:

@נתן-שפירא תקרא כאן
לא יודע מה המקור.
בכל אופן אני התנעתי מרכב היברידי ולא קרה כלום, ||אולי קלקלתי בלי לדעת ||

מה שהבאת זה מדבר על רכב רגיל ועל אנשים דפוקים שמפחדים להחליף פלוס ומינוס… ולכן חייב בעל מקצוע… טיפשות צרופה…
(מדבר על רכב רגיל לא הייבריד למי שעיין בקישור)

@hgecmn כתב בפריוס פלאג אין:

@צילפינגים נכון אבל עדיין
האם כדאי ללכת לכיוון של לקנות ב70 ולמכור מ150
או לקנות ב120 ולמכור ב200?

תלוי בהפרשי המחירי קנייה

@גיל כתב בסקירת כלל מצלמות הדרך המומלצות לרכב - מדריך מתעדכן - תגובות למדריך:

עד כמה שזה נשמע מגרה…

צודק בכל מילה!
ולכן נאמר שזה לעצלנים בלבד!

@נתן-שפירא גם אם זה מוסמך לכו"ע שם עדיף עם בוסטר מאשר עם כבלים רגילים ומישהו כתב שם שבהיברידי המינוס המקום שלו על השלדה ולא על המצבר כמו ברכבים אחרים
ועוד כתבו שם שיש כאלו רכבים שיש להם מקום ייעודי לקבלת הנעה מהתיבת פיוזים ולא מהמצבר עצמו זה גם חשוב וצריך לשים לב לדברים הללו

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

איזה מהם מומלץ

תלוי בנתונים כמה ק"מ כל אחד מה השנתון

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

איך הדלק אצלם?

לוקח המון