@י-שטרן הוא מדבר על יד שניה, אפשר למצוא בהרבה פחות

@שמואל-2 כתב ברכב חדש מהניילונים שמסתיים בספרות 03, יתכן?:

עקרונית יכול להיות דבר כזה כי המספרים מחולקים לפי יבואנים, אם אותו יבואן לא השתמש עדיין בכל המספרים שהוקצו לו ב-03 אז בהחלט ייתכן.

שים לב שלפעמים אלו רכבים חדשים שעומדים אצל הסוכנות הרבה זמן ונתנו להם מספר בהתחלה, בדר"כ הם מוכרים את זה ביותר זול

בינתיים אף אחד לא ענה ממש על השאלה
המלצה שלי הונדה FRV 6 מקומות
זולה לרכישה, יחסית אמינה ומכילה 6 נפשות עם פגאז’ גדול
תחפש רכב שמור לא כ"כ קל למצוא
כנהג חדש לדעתי זו האפשרות הכי מומלצת

@רב-קו אין הרבה הבדל, בעיקר נראות, וקצת יותר נוחות
עכשיו הוא עוד יקר יחסית, עוד קצת הוא יהיה על הכביש הרבה
הצריכת דלק בדגם היוצא ההיברידי והנכנס הלא-היברידי די זהה, ואגב גם הדגם היותר ישן קיים בלא-היברידי והפערים בינו להיברידי בעירוני מינוריים ובבין עירוני קטנים

@צבי-2 כתב בשלום לכם אשמח לייעוץ בקניית רכב באזור ה-17 עד 24 אלף ש"ח למיטב עד כמה שאפשר:

בהתחלה חשבתי להשקיע 30 אלף ובסוף חשבתי על 15 אלף בסגנון דייהטסו סיריון או סוזוקי סוויפט אבל תכל’ס אני אחרי חודש של חיפושים ונפשי קצה בדבר

לדעתי התחלת טוב, כרכב ראשון מומלץ לקנות משהו די זול, הסיריון והסוויפט אמינות, חסכוניות והסופר מיני בהחלט אמור להספיק לזו"צ. המנוע לא מאוד חזק אבל בסדר גמור.
רכבים מהסוג הזה מחזיקים הרבה שנים ומתיישנים בכבוד בסך הכל, חפש רכב מטופל עם ק"מ לא בשמים (גם 220 זה טוב), ויותר מכך דע כי הגזירה אמת והחריצות שקר ותתפלל שלא יהיו לך בעיות חריגות
בהמשך תדע יותר את הצרכים שלך מרכב ואז תחליף, אגב במחירים האלו אין כ"כ ירידת ערך

שלום לכולם, בעקבות המחקר שלי כאן, הגעתי למסקנה שעם פריוס פלוס יהיה לי הכי שקט בעז"ה…
התקציב שלי הוא כ60,000 שקל, סכום שמצריך מאמץ כדי למצוא פריוס פלוס בנתונים סבירים (לא אכפת לי 2013 עם 250,000 ק"מ, ומוכן למתוח קצת בשביל משהו שוה)
כחלק מהמאמץ אני כותב כאן, אולי מכאן תבוא הישועה…
ביד 2 הרכבים בתקציב הזה נדירים מאוד, וכשהם עולים הם נחטפים מיד,

Spoiler

סוכנים לא מסתכלים עלי במחיר הזה, וברירה אחרת אין. אבל אני יודע שזה קיים, אם כי נדיר.
אני מוכן כמובן לשלם תיווך…
יישר כח 0527100632

Spoiler

@א.ב. כמדומני למאזדה מ2013 יש טכנולוגיה לחסכוניות בכל הדגמים, וניכרת בסמל SKYACTIV בחלק האחורי של האוטו. למאזדה 3 יש גירסא של 1.5 ליטר וגירסא של 2 ליטר, כמובן ה1.5 יותר חסכונית ופחות חזקה.
חבר אמר לי שלוקח לו 1/12 ממוצע, נסיעה רגועה

@על-הטוב-ש-ך Welcome.
מציאות מחפשים באינטנסיביות ביד 2 כמה וכמה פעמים ביום עם נכונות להתאמץ לנסוע בכל זמן נתון, מהר ורחוק.
לחפש מציאה זה קשה, כי העולם לא פראייר, ועל כל מציאה אמיתית יש 100 שנראים מציאה ובבדיקה הם נפילה.
אם אתה מתעקש על מציאה, אתה צריך להיות בנוי לזה.
אם לא - תוכל דרך סוכנים אמינים שמופיעים בפורום, או ביד 2 מודעות במחירים רגילים.
בכל מקרה, דגמים אמינים מאוד מבוקשים ונחטפים. תתפלל ותוושע.

קיה סיד לדעתי לא כדאי
היונדאי מעולה קצת יותר מפנקת מהקורולה וקצת פחות אמינה

@שרגא-הלוי לגבי הקורולה, מה שתוכל למצוא שמור בתקציב עדיף עד אזור 230000 ק"מ, אפשר גם קצת יותר
הכי אידאלי לנתונים שלך
אמינות הכי גבוהה שיש, דלק סביר, מרווח, יחסית נח
אם תצליח למצוא רמת גימור GLI - עדיף

יש דברים קטנים שכדאי לבדוק בקורולה, צריכת שמן, כמו"כ תסובב את המזגן מחום לקור ושאר הכפתורים שמסתובבים מקדימה הם הרבה פעמים תקולים קצת ולא מסתובבים טוב. כמו"כ הפלסיטקה לפעמים יוצאת מהמקום, וכן שכל חיישני הדלתות עובדים - תפתח כל דלת ותראה שזה מופיע בלוח מחוונים שהדלת פתוחה. בגדול זה ה"בעיות" היחידות המוכרות לי בדגם הזה, מלבד החיצוניות שאותה תראה לבד יש בדר"כ קילופי צבע וכדו’
כמו"כ תברר על תחזוקה אם נעשתה באחרונה כי אם לא זה עוד עלויות - צמיגים, מצבר, בלמים, טיפולים שנעשו בזמן וכדומה
יש לי כזה רכב 2011

במחיר הזה כדאי לחפש קורולה מהדגם של 2013 (צורה יותר חדשה), הוא התמורה למחיר הכי גבוהה שתמצאו, אפשר למצוא בתקציב הזה סביבות 200KKM
אפשרי גם לחפש פריוס שמורה אבל זה מורכב בתקציב כזה, ולא בטוח שמשתלם לכם היברידי

@יראת-שמים כתב בפסילת מבחן נהיגה:

לא הגיוני שלמעלה מ90% מהערעורים נדחים, הטסטרים הם אומה מושלמת, והתלמידים אומה דפוקה, נכון? ממש לא!

משום מה נראה לי די הגיוני שהתלמידים אולי לא “דפוקים” אבל עדיין לא בשלים לנהיגה בהרבה מאוד מהמקרים. רואים בכביש יותר מידי נהגים חדשים וצעירים שלא היה מזיק להם עוד 5-10 שיעורים
הטסטרים לא אומה מושלמת ולא חסרים סיפורים, אבל הנחה שלי שלפחות 90% מהטסטים שלא עוברים זה מוצדק, גם אם לא תמיד יש סעיף מספיק חמור, התלמיד פשוט לא יודע לנהוג, ומנקודת מבט מקצועית מסוכן להעלות אותו לכביש, ו-כן, הטסטר בהכשרתו יותר מקצועי
חבל לכתוב דוגמאות שזה לא כך כי לכל כלל יש יוצא מן הכלל, אבל הגישה שכל הטסטרים מחפשים להכשיל ועובדים לפי מצב רוח היא קצת קיצונית

@הנהג כתב במאזדה 3 מנוע 2000 מול 1500 מי באמת שותה יותר?:

מנוע 1500 אמנם יותר קטן אך מאידך מנוע 2000 בגלל שהוא יותר גדול וחזק אולי הוא פחות מתאמץ בנסיעה ממילא במבחן המציאות הוא יצרוך פחות דלק

הטענה לגופה נכונה לגבי שיוט רגוע בבינעירוני (לא חושב שפחות מה1500, אבל לא משמעותית יותר)
בעירוני ה2000 ישתה יותר, וגם מחוץ לעיר כשהרגל כבדה יותר על הגז

@צבי-דורש-ציון זול זה באמת רק ב500 ק"מ ומעלה שזה 0.9 במקום 1, לדוגמא בהשכרה יומית ל500 ק"מ עכשיו יוצא יותר זול (גם היומית ירד ב10 ש"ח, וגם הק"מ ירד מ1 ל0.9).
יומית ל120 ק"מ יוצא כמעט אותו מחיר - עלות יומית ירד ב10 ש"ח ועלות ק"מ עלה ב0.1 ש"ח יוצא ליומית 120 ק"מ עד היום 270 ומהיום 272

לא יהיו רכבים כמעט לאף אחד. רכב אוטונומי יקח מכל מקום לכל מקום. וזה יהיה בתפוצה רחבה עוד הרבה לפני, יקח רק זמן עד שזה יהיה בלעדי
(כבר היום רכבי ווימו נוסעים בטקסס ועוד, עניין של זמן שיהיה בכל מקום)
עד 2050 זה ישנה את פני התחבורה לחלוטין. לא יהיו פקקים. לא יהיו תאונות. הנסיעות יקחו חצי מהזמן, כי לא יהיה עניין להגביל מהירות, כולם יהיו אוטונומיים.

@klopkk
לצרכן יש זכות להעביר ביקורת מידתית, סבירה והוגנת ברשת האינטרנט על מוצר או שירות שרכש ראו פה

אל תשכחו שיש גם עלות אשראי על מחיר הרכב - במידה ולוקחים עבורו הלוואה. זה סכום גדול מאוד. גם למי שיש את הכסף - ניתן להשקיע אותו ולהרויח עליו תשואה יפה.
בכל כלל יש יוצא מן הכלל - היו כאלו שהימרו על טסלה כשהושקה ואחרי שנה מכרו ברווח, אבל זה ממש יוצא מן הכלל
אם הנושא זה חשמלי חדש מול יד 2 בנזין, יש מצב שיהיה יחסית משתלם לקנות חדש למי שנוסע ממש הרבה, אבל בכל מקרה - זול יותר זה לא יהיה