מאזדה רצו גם רכב היברידי אז קנו מטויוטה רכבים מדגם יאריס בשנת 2024 והדביקו סמל מאזדה
התמונות מיד 2

@מאיר-זהו-זה מניסיון אישי של הרכב הנ"ל אימפרזה 2015 הלך הגיר ומניסיון של שאר הגירים פלנטארי ודו מצמדי בנזין ודיזל
הרציף הכי חלש (מניסיון) וכמובן בעייתי
לא הלכתי לשאול מוסכניק אבל מצאתי לך סרטון ביוטיוב

@מאיר-זהו-זה כתב בסובארו אימפרזה מומלץ? כנראה שכן!!!!!!!!:

ואם נורא רצית אז עשיתי גוגל ועיין באתר מידרג

בדקתי באתר מדרג כמו שכתבת והנה התוצאות הפוך ממה שאמרת

האויר שנכנס לאינטר קולר בשביל לצנן אותו לא כדי שיהיה יותר חמצן (זה מערכת סגורה מה שיש יש) אלא בגלל חוק פיזיקה שאויר קר יותר דחוס מאויר חם וככה נכנס לצילינדר יותר אויר שגורם ליותר כח במנוע (ופה מגיע המשחקים בגודל הטורבו שגורם ליותר כניסת אויר לצילינדר שגורם ליותר כח )
על קצה המזלג

כמובן שפוסל בטסט גם אם רק קרוע הגומיה
התקתוקים נובעים מצריה גמורה שהגיעה למצב במקרה הזה עקב קרע בגומיה ולכן לא היה שימון של הגריז ונשחק הפעמון
פיתרונות- 1 להחליף ציריה
2 להחליף פעמון אם יש לך מישהו שיודע ויש לו כח התעסק עם זה

הסיבה לרעש בהרבה מדגמי טויוטה זה כיון שלא השקיעו על בידוד ונוחות ופינוקים על הרכבים שלהם אלא על איכות אמינות ושיהיה נגיש לציבור בקניה ולכן הם פופולארים בקרב האנשים הפשוטים

תבדוק באותו מסלול נסיעה את הרכב שלך ושלו את הפריקה וטעינה של הסוללה וככה תוכל לקבל אינדיקציה
אבל אני הייתי מקשיב למשפט שאומר “סוס מנצח לא מחליפים”

אמין הם אמינים כשהם יוצאים מהחברה אבל אחרי כל ההתעללויות שהם חווים במהלך השנים והמחירים נשארים בשיא עדיף לקנות רכב צרפתי בן שש ולא בן 20

חברת קסטרול
ואם אתה רוצה שמן יותר צמיגי אז 10W40

@א.ב. כתב בפיג’ו 301 דיון:

אני מניסיון מעדיף לישאר עדרי
אם אני שם 30K על רכב אין מצב שאני נוגע בצרפתי
רק אם אני שם פחות מ10K אולי יש מה לשקול
וזה רק בגלל שיש לי קצת עבר עם רכבים

מהניסיון שלי ברכבים אני לא כ"כ מסכים איתך
ב-30 אלף קניתי קליאו דיזל 2019 לפני שנתיים ב-33 138,000 ק"מ מטופלת שבטוח תחזיק מעמד לאורך שנים קדימה ללא בעיות מיוחדות מאשר פריוס עם סכנה לסוללה או ABS או משאבה וכידוע כל דבר זה כמה אלפים
או סיטרואן C1 2013 עם 80,000 ק"מ ב-4 אלף
ויש לי עוד דוגמאות לרכבים צרפתיים ומעניינים במחירים מצחיקים לעומת טויוטות

אם הקילומטר אמיתי
לחטוףףףף

רולי כבר לא באחיסמך!
מעוניין במישהו כמו רולי? א"כ יש את מוטי זלץ

@ביתשמשניק כתב בייעוץ לנסר 2011 - לזרוק לחלקים או להשקיע?:

דבר אחד שמתי לב - המאוורר לא עבד וכשדחפתי קצת התחיל להסתובב יכול להיות שרק זה הכשל

הגיוני לגמרי

אין לך מה לפחד (רק מהשם)
אם הוא ירצה הוא יתבע אותך במידה ויש לו רישיון וביטוח והוא חוקי אח"כ יצטרך לתבוע רק אם יש לו כתובת שלך שם וזהות ולא אין לתביעה לאן להמשיך וגם אם יקבע משפט זה לעוד שנה וגם שם זה יהיה גרסה מול גרסה והוא יצטרך להוכיח
תנוח דעתך

מחיר סביר
החסרונות הם שזה מסוכנות ומהעיר נתניה
מעבר לזה תבדוק את צריכת השמן שלו

חבל לך שלאחר נסיעה קצרה הרכב לא יבלום ואז לא רוצה לדעת מה יכול לקרות
אבל זה שטויות לטפל בזה ולא יגרם נזק אם לא תסע

באמת קיימת אשליה כזאת שהרכב לצידך מאיץ מהר וסוחט את המנוע וככה גם אתה אבל לא תשמע את צעקות המנוע שלו כמו המנוע שלך (בלי קשר בעלי רכבים ישנים אוהבים לקרוע אותם)

@EBA כתב בהסבר פערי כח בין רכבים:

עוד הסבר אפשרי הוא הבדלים בתכנון המנוע, שבזה אני פחות מבין, אבל למשל למנועי דיזל ישנים יש מומנט גבוה מאוד בסל"ד נמוך, ולכן הם נותנים גז בלי רעש של מאמץ

זה משתנה בסוג פיצוץ הדלק ובאורך הצילינדר שלרוב בדיזל יותר ארוך וכמובן אם קיים טורבו שהעליה נעשית עם הרבה פחות מאמץ

@א.ב. כתב בעזרה ברכישת רכב עד 20000:

ממש לא סיוויק
נכון שהיא הונדה אבל ההיברידי שלה מזעזע
אתה יכול למצוא מציאות ממש נחמדות באינסייט וגאז
אגב אני מוכר i24 (מנוע 1.4 שיחסית חסכוני) 2014 200K ק"מ

אמנם ההיברידי שלה לא כ"כ חסכוני אבל עדיין יותר חסכוני מיונדאי רגיל וודאי לא את I25 1.4 עם גיר רציף

זה מחלה ידועה ברכב הזה
צרי להחליף לוח שעונים או שמעתי פעם שיש אפשרות להלחים חלק כלשהו לאחר הפירוק שלו וזה פותר