סיטי קאר אני לא יודע
אבל במשטרה זה עובד בצורה של מכרז של ההצעה הטובה ביותר זוכה
אולי זה על אותו רעיון?

צודק
כל עוד לא נפלת על רכב מסכן שגם הרבה סיכויים עבר דיאטה (שזה יותר נפוץ ברכבים שאתה מעדיף כי זה מרוויח להם הרבה יותר)

אמין הם אמינים כשהם יוצאים מהחברה אבל אחרי כל ההתעללויות שהם חווים במהלך השנים והמחירים נשארים בשיא עדיף לקנות רכב צרפתי בן שש ולא בן 20

@א.ב. כתב בפיג’ו 301 דיון:

אני מניסיון מעדיף לישאר עדרי
אם אני שם 30K על רכב אין מצב שאני נוגע בצרפתי
רק אם אני שם פחות מ10K אולי יש מה לשקול
וזה רק בגלל שיש לי קצת עבר עם רכבים

מהניסיון שלי ברכבים אני לא כ"כ מסכים איתך
ב-30 אלף קניתי קליאו דיזל 2019 לפני שנתיים ב-33 138,000 ק"מ מטופלת שבטוח תחזיק מעמד לאורך שנים קדימה ללא בעיות מיוחדות מאשר פריוס עם סכנה לסוללה או ABS או משאבה וכידוע כל דבר זה כמה אלפים
או סיטרואן C1 2013 עם 80,000 ק"מ ב-4 אלף
ויש לי עוד דוגמאות לרכבים צרפתיים ומעניינים במחירים מצחיקים לעומת טויוטות

לקחת את כל הפריוסים קורולות ודומיהם לצבוע בכחול ולזרוק לים

1.4
אבל 1.6 יותר מוצלח ויותר נדיר וקצת יותר יקר

זה הכיוון רק בפרטי

אני יד 3

לא כל כך
אני קניתי 2017 יד 2 עם אותו קילומטר ב 24

מאזדה רצו גם רכב היברידי אז קנו מטויוטה רכבים מדגם יאריס בשנת 2024 והדביקו סמל מאזדה
התמונות מיד 2

אני בעבר הנעתי עם יאריס בכבלים ראב 4 די חדשה דרך הפיוזים במכסה מנוע רק שהיה צריך לחכות חצי דקה
בכל אופן לפי כל התיאורים זה נשמע בעיה חד משמעית של הקודן שמצריך ניתוק בעלות של כמה מאות

היה לי בדיוק דבר כזה בפולו 2011 וזה היה תקלה של המכטרוניקס שהחצי שאחראי על הזוגי ורוורס לא עבד ומנגד החצי השני של האי זוגי עבד מושלם
למעשה אין הרבה כאלה שיודעים לשפץ אלא מציעים להחליף את כל הגיר (כמו שאני עשיתי אצל הערבים 3000 שקל)
אם תמצא מישהו שמשפץ אתה תרוויח

ולפי מה שאתה והשוער שלך זוכרים היה כל פעם צליל לאחר הקשת הקוד ועכשיו אין?

@ביתשמשניק כתב בייעוץ לנסר 2011 - לזרוק לחלקים או להשקיע?:

דבר אחד שמתי לב - המאוורר לא עבד וכשדחפתי קצת התחיל להסתובב יכול להיות שרק זה הכשל

הגיוני לגמרי

@יוני כתב בפיג’ו 301 דיון:

חוץ מאלה שיש להם שרשרת

לא תמיד נכון כמו במקרה שהיה לי
פולקסווגן עם מנוע TSI שבהרבה מן המקרים השרשרת נמתחת ויש צורך להחליף כי אם לא היא יכולה לקפוץ משן אחת וכולנו יודעים למה זה גורם

@א.ב. כתב בעזרה ברכישת רכב עד 20000:

ממש לא סיוויק
נכון שהיא הונדה אבל ההיברידי שלה מזעזע
אתה יכול למצוא מציאות ממש נחמדות באינסייט וגאז
אגב אני מוכר i24 (מנוע 1.4 שיחסית חסכוני) 2014 200K ק"מ

אמנם ההיברידי שלה לא כ"כ חסכוני אבל עדיין יותר חסכוני מיונדאי רגיל וודאי לא את I25 1.4 עם גיר רציף

תבדוק באותו מסלול נסיעה את הרכב שלך ושלו את הפריקה וטעינה של הסוללה וככה תוכל לקבל אינדיקציה
אבל אני הייתי מקשיב למשפט שאומר “סוס מנצח לא מחליפים”

@שרגא-הלוי כתב בעזרה ברכישת רכב עד 20000:

מה אומרים המבינים על קיה סיד ויונדאי I35 שנתונים 2012 ומעלה . זה נראה רכבים יותר מפנקים מהטיוטה

זה להחליף פרה בחמור
בכל מקרה אם אתה הולך על על היונדאי הייתי ממליץ יותר על I25 ולא על I35 כי בתקציב שלך השנתונים מאוד נמוכים ומצד שני ב I25 יש מציאות יפות לעומתו וכמובן הייתי ממליץ על המנוע 1.6 עם הגיר הפלנטרי
אני יכול גם להמליץ על סיוויק הייבריד שאמנם לא חזקה אבל קצת יותר ידידותית בתחנת דלק

חברת קסטרול
ואם אתה רוצה שמן יותר צמיגי אז 10W40