תנסה אולי כשהרכב חם ללחוץ על הגז חזק ב-N/P ושמישהו יסתכל מאיפה זה משפריץ!
אם אני מבין נכון את התמונות זה משפריץ לכיוון הטמבון (הפוך מכיוון הרוח בנסיעה)
מעלה השערה אולי יש חור בבלוק שמשפריץ משם שמן?

האויר שנכנס לאינטר קולר בשביל לצנן אותו לא כדי שיהיה יותר חמצן (זה מערכת סגורה מה שיש יש) אלא בגלל חוק פיזיקה שאויר קר יותר דחוס מאויר חם וככה נכנס לצילינדר יותר אויר שגורם ליותר כח במנוע (ופה מגיע המשחקים בגודל הטורבו שגורם ליותר כניסת אויר לצילינדר שגורם ליותר כח )
על קצה המזלג

@ia659411 אני מכיר ברחובות ב-150
אבל אולי יש מישהו בקהל שיכוון אותך לאחד בב"ב שיעשה לך במחיר הזה או קרוב לכל הפחות

@מוטי-56 כתב בגז מזגנים - קיים גמ"ח בבני ברק?:

אם אתה באיזור שילת, ממליץ ללכת לרפי ליד המוסך של אלי פרקוף למילוי גז עם זרחן בכמאתיים ש"ח

אפשר מספר בבקשה?

לתקן דליפה יכול לצאת גם כמה אלפים ועוד כמה מאות רק למצוא מאיפה דולף
תעשה חושבים אם כדאי לך לתקן במידה והרכב זול ולא שווה תיקון במיוחד שאוטוטו אתה מוכר
בכל אופן 300 400 שקל למילוי זה יקר
יש כאלו שיעשו לך ב-150 200

@מאיר-זהו-זה כתב בסובארו אימפרזה מומלץ? כנראה שכן!!!!!!!!:

ואם נורא רצית אז עשיתי גוגל ועיין באתר מידרג

בדקתי באתר מדרג כמו שכתבת והנה התוצאות הפוך ממה שאמרת

@מאיר-זהו-זה מניסיון אישי של הרכב הנ"ל אימפרזה 2015 הלך הגיר ומניסיון של שאר הגירים פלנטארי ודו מצמדי בנזין ודיזל
הרציף הכי חלש (מניסיון) וכמובן בעייתי
לא הלכתי לשאול מוסכניק אבל מצאתי לך סרטון ביוטיוב

מה השנה?

המנוע שלו מצויין לגמרי אבל שותה דלק ביחס לכוח של הרכב (חלש מאוד)
הגיר רציף שעושה בעיות (בכללי גיר רציף נחשב להכי בעייתי מכל השאר)
ידועה המחלה הקיימת לB3 מהשנים שקדמו לאימפרזה המדוברת במסרק הגה ואיבוד שמן - צריך לבדוק אם היא קיימת בדגם הנ"ל
מעבר לזה אחלה רכב
לדעתי זה רעיון לא רע בהתחשב לעובדות שלכל רכב יש חסרונות ונקודות תורפה

מצב תחזוקה ניסית?

מה עם גיפונים דיזל?

יד גבוהה לקילומטר
צריך לבדוק
יקר

באמת קיימת אשליה כזאת שהרכב לצידך מאיץ מהר וסוחט את המנוע וככה גם אתה אבל לא תשמע את צעקות המנוע שלו כמו המנוע שלך (בלי קשר בעלי רכבים ישנים אוהבים לקרוע אותם)

@EBA כתב בהסבר פערי כח בין רכבים:

עוד הסבר אפשרי הוא הבדלים בתכנון המנוע, שבזה אני פחות מבין, אבל למשל למנועי דיזל ישנים יש מומנט גבוה מאוד בסל"ד נמוך, ולכן הם נותנים גז בלי רעש של מאמץ

זה משתנה בסוג פיצוץ הדלק ובאורך הצילינדר שלרוב בדיזל יותר ארוך וכמובן אם קיים טורבו שהעליה נעשית עם הרבה פחות מאמץ

קצת יקר
לגבי הפרונט מדובר בכמה מאות שקלים בודדים ולכן שווה לו להשקיע לך בשביל שתקנה במחיר הנ"ל
אגב היד מעט גבוה לקילומטר

החלפת הטיימינג כגובה שווי הרכב

הסיבה לרעש בהרבה מדגמי טויוטה זה כיון שלא השקיעו על בידוד ונוחות ופינוקים על הרכבים שלהם אלא על איכות אמינות ושיהיה נגיש לציבור בקניה ולכן הם פופולארים בקרב האנשים הפשוטים

משום מה רוב הרכבים שבדקתי לא נמצאו ובאפליקציה הם קיימים

@אבי-ים כתב בתגובות לרשימה מסודרת של מוסכים/מכונאים שהומלצו ע"י חברי הפורום:

יש מוסך מאוד מומלץ לכל הנושא של מערכות קירור הרכב ואגזוזים
נדמה לי שגם @הכל-בעזרת-השם ו- @שלמה ממליצים עליו
אמין מאוד ומבין בתחום
אמנון ינאי
כתובת: הסדנא 2, פתח תקווה
טלפון: 03-924-8978

הוא יקר או זול?

אולי פולו עם טורבו או משהו דומה?

@מזדמן כתב בדיווח למשטרה על גניבה במקרה שהרכב לא חוזר מתיקון:

שלחתי אליו ערבי אלים שידבר איתו בשפה שלו, נראה מה יהיה.

מה היה עם זה?