@אנונימוס לא רואים, מרגישים, כשמסובבים עם היד את הגלגלים.

@אנונימוס

@אנונימוס כתב במד מהירות בירידות מירושלים:

דוקא אני אוהב אותו כועס :),

דווקא אני אוהב אותו כועס :(,!!!

@אנונימוס כתב במוסך אמין במתתיהו:

החלפתי שבוע שעבר רצועה לאלטרנטור, ומשום מה היא נקרעה לי עוד פעם,

נשמע שיש בעיה בפולי, קח בחשבון שזה יכול להיות סיפור יקר.
ואולי כדאי לבקש מהמוסך לבדוק את זה (אם אתה סומך עליו שלא ינצל את ההזדמנות לעשות קופה).

@מנוע-אלפיים-טורבו הסימנים מופיעים בגלל הצטברות לכלוך ושומנים מהאוויר וכן מידיים של אנשים שמנסים לנקות את השמשה במקום להפעיל מזגן לאדים, בנוסף יש הצטברות אדים מוגברת איפה שמלוכלך.
ניקוי טוב עם ספריי חלונות (לשפשף עד שמתייבש מומלץ עם עיתונים) מבפנים זה מה שצריך.

@EBA כתב בהזנת הקוד באמצעות הסוויץ' | עקיפת לחצני הקודן:

@YOLEVI כתב בהזנת הקוד באמצעות הסוויץ' | עקיפת לחצני הקודן:

יש לי אפשרות לבטל לבד?

לא, ואל תנסה.

@EBA כתב בהזנת הקוד באמצעות הסוויץ' | עקיפת לחצני הקודן:

אם תנסה לבד זה יעלה יותר, כי הרכב ייתקע אצלך ותצטרך שירות עד הבית.

למה שלא ינסה אם זה ללא עלוקה זה ממש קל לכל מי שיש הבנה שיטחית באלקטרוניקה, אני ניסיתי לעשות ופשוט עברתי על החוטים עד לקופסה. אני לא אומר שזה הדבר הכי פשוט אבל לדעתי אתה יותר מידי נחרץ לשלילה.
ואגב המחיר לשירות עד הבית לא מאוד רחוק מהמחיר הרגיל.

@טכנולוג כתב באינסייט, קורולה או מאזדה 3:

החיסרון העיקרי שלו הוא בנוחות הנסיעה ובמנוע הקצת חלש וכן בכך שהבידוד רעשים נמוך

פירטת יפה את כל החסרונות ותוסיף על זה שהחיסכון שלו לא מצדיק את הכאב ראש ההיברידי (מה גם שהוא פחות מוכר למוסכים מהפריוס) והמחירון שלו בסופו של דבר יקר מאוד ביחס לתמורה (ההשוואה הייתה על קורולה או מאזדה 3).
עדיין לא מצאתי שום הסבר למה יש אנשים שקונים אינסייט כשיש חלופה של פריוס חוץ מסיבות קוסמטיות.
אה, וגם השוק שלו נמוך בהרבה…

@ישראל-ו אם אתה רוצה רכב חזק קח מזדה, אמנם פחות קל למכור אבל מצד שני יותר קל לקנות ואפשר יותר למצוא מציאות. אם אתה מעדיף אמינות ושוק קח קורולה. אבל אינסייט זה לא זה ולא זה וגם מסובך הרבה יותר בטיפולים (8 צילינדרים?)

@y05832 כתב באיך מנקים שמשה קדמית?:

מישהו העלה פה סרטון של קצף גילוח

שימו לב שלכל הפתרונות קסם הללו (שמשתמשים בדווקא בחומרים מפתיעים כדי לצבור צפיות) יש בד"כ גם חסרונות.
ובמקרה שלנו, כל חומר שומני ימנע אדים אבל במקביל יגרום להגברת סינוור וגם ללכלוך מכוער בכל נגיעה קלה.
ואדרבה אם מישהו כבר ניסה את השיטה וזה לא קורה נשמח שיעדכן.

@שלוימי-ט כתב בהשתמשות באנד ברקס.:

@נייטרון-חפשי מהסיבה הפשוטה שברגע שהרכב על מצב D הוא מנסה כל הזמן להתקדם קדימה
ומימילא אתה קורע את המערכת של האנד ברקס שלא אמורה להתמודד אם הכוח של הרכב כמו הברקסים
לכן באמת עדיף להעביר למצב N ואז להרים

זה הסבר יפה מסברא, אבל המערכת של האנדברקס אמורה להחזיק את הרכב גם בירידה חדה וברכב רגיל זה לא הבדל גדול ממצב דרייב, ומלבד זאת לא אמור להיות הבדל בעומס על האנדברקס כשהרכב על דרייב אלא אם כן לצורך זה את מושך את הידית בכל הכח.

Spoiler

ואגב מומלץ לעשות ציטוט בשביל להגיב ככה אני לא אצטרך לדפדף את כל השרשור כדי לנחש על מה מדברים, (אולי אתה יודע את זה אבל מ"מ מצווה לפרסם - ציטוט עושים ע"י סימון עם העכבר ומיד מופיעה אפשרות ציטוט).

ניסיתי את זה על קודן עם כוכבית ועשיתי רק את הספרות בלי לעשות כוכבית עם הסוויץ’ וזה עבד

@במוו כתב בהאם זה המוכר אמין?:

כשאמרתי זאת למוכר הוא פצה את פיו ואמר, שזה אומר שהנורה עומדת להשרף.

טעות!
זה אומר שהנורה כבר נשרפה כלומר החוט להט נשרף עד שנהיה נתק (אתה יכול לקרוא לזה בעיות מגעים), כשאתה נותן מכה החוט טיפה זז והוא שוב נוגע (עד הבמפר הבא) אבל כיוון שזה מגע רופף הוא ישרף מאוד מהר שוב, ואם תיתן מכה חזקה אולי תצליח להזיז לגמרי את החוט ואז תראה שהוא מנותק.

@ראובן-שבתי כתב בדעתי מה חשוב בלדבר על רכב:

איך עובד תיבת הילוכים רגילה ואיך פלאנטרית
איך עובד מנוע 4 פעימות
ועוד ועוד

זה לא דומה משום כיוון לכתבות רכב שדוברו, זה מידע מקצועי לגמרי לא שונה מניקוי מצערת למשל.

Spoiler

@יואלי כתב ב"התארגנות צביעה רכב בזול.. מאוד, רק חלק מהרכב ע"י אנ"ש (מקצועי חצי קלאצ')":

הנה קישורים לדרייב 2 סרטונים שעשיתי מקווה שיועיל
כבר אעלה רשימת חומרים + מחירים + קישורים

https://drive.google.com/file/d/18KnRp8OEC6QA05hH1OIcxRVqAZ7ocs1U/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/16cEGoRZXD42brIfOYRqpYONpzgTGAP2u/view?usp=drive_link

אגב באותו יום ניקתי את האוטו (אחרי הסרטון) אז נא לא להתרשם מהליכלוך…

בינתיים זה חסום בנטפרי

@אבי-ים כתב בכמה אמור לעלות טיפול 10000:

בכל אופן גם אם אפשר להשיג ביותר זול אני כנראה אמשיך ללכת אליו
זה אחד משלנו ומאוד סבלן ואדיב

אני מסכים איתך ב100% במיוחד שהוספת לחשבון 60 שקל על 2 ליטר נוספים (תמחור של מוסך) ובטח גם החליף נורה או 2 (לפעמים זה ממש מסובך - בקיה קארנס אני מוכן להחליף תמורת 100 שקל, בשבילך).
אבל על מה ששאלת קיבלת תשובה.

@ראובן-שבתי אתה צודק לגמרי!
את השמן הוא קונה בסביבות 65 שקל (אני יודע כי אני מקבל אותו באותם מחירים) 2 פילטרים ב65 בממוצע ועשרים דקות עבודה, אז על העבודה הוא לוקח 150 כי זה המינימום (אפילו שבעיקרון שעת עבודה שלו היא 250) ואת החומרים הוא מתמחר במחיר מלא והגענו קרוב לארבע מאות, עד כאן זה מחיר הוגן (לא זול) אבל 500 זה קצת דומה לשיטת מצליח וכמו שכתב @ראובן-שבתי , אלא אם כן ברכב שלך צריך להחליף גם פלאגים ואולי כדאי באמת שתכתוב באיזה רכב מדובר כדי לא להוציא את המוסכניק שלך יקרן. (לא גנב כי זה השוק ועד שנוצרה מפלצת האינטרנט כולם שילמו בלי לדעת אפילו על מה)

@פריוסס כתב בטויוטה פריוס 2008 המסך של המזגן והיברידי לא עובד:

האם זה לא טוב?

זה מוכר פחות משנה שמכר 2 יחידות ועל אחת מהם קיבל כוכב אחד רק בגלל שאין פחות מזה

@Lexus כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?:

יש תקלות אופייניות לדגם?

כמעט תמיד נקרע הכבל של הבורר חום/קור במזגן ונשבר הראש של הידית הילוכים, לא דברים משמעותיים אמנם אבל כדאי שתדע,

Spoiler

יש גם הונדה סיוויק עד 2006 מנוע 1600 שהוא גם חזק וגם חסכוני אם משתמשים בו נכון