@אבי-KIA כתב ברעידה בנסיעה שמתחילה ומפסיקה:
הרמתי את הרכב והגלגל היה תפוס שחררתי קצת נוזל בלמים והגלגל השתחרר
אולי הבוכנה תפוסה?
א"כ צריך שיפוץ בוכנה.
@אבי-KIA כתב ברעידה בנסיעה שמתחילה ומפסיקה:
הרמתי את הרכב והגלגל היה תפוס שחררתי קצת נוזל בלמים והגלגל השתחרר
אולי הבוכנה תפוסה?
א"כ צריך שיפוץ בוכנה.
@יורם-בוסקילה כתב ב2-3 צמיגים:
זה תקני פער כזה?
שום פער לא תקני, ולידיעת הציבור זה גם אומר בעיקרון שאין ביטוח.
@יורם-בוסקילה כתב ב2-3 צמיגים:
זה מידות הצמיגים מספר הרכב, איך אני יודע מה קדמי ומה אחורי, ומה זה השלישי שם<
זה מידות שונות בהתאם לגודל הג’אנט, המספר שאחרי הR זה המידה של הג’אנט וזה צריך להתאים לרשום ברשיון הרכב.
ניתן גם לשנות את זה ברשיון.
וודאי שזו עבריינות, אלא שההוא חבר של העירייה והשוטרים, וזו לא הפעם הראשונה שאני נתקל בו בהתנהגות כזו.
אני מסופק אם אפיק תועלת מתלונה למשטרה או שעדיף פשוט לתבוע באישי או לוותר.
הרכב לטענתו נמצא במגרש של העירייה והסכום שהוא דורש זה דמי שחרור בלי להחזיר את הרכב למקום.
@גיל כתב ברכב נגרר בחסות העירייה:
אני מתפלא עליך שלא שאלתני באופן אישי
אל תדאג, זה יקרה בקרוב וכבר היה במחשבה תחילה.
תודה!
רכב שעמד ללא טסט כשנה וחצי ולפתע נעלם, חבר טען לי בוודאות שגרר מקומי שעובד עם העירייה והמשטרה לקח אותו והוא טוען שהוא הודה במפורש והוא אומר שהעירייה אישרה לו לקחת, הוא ‘מסכים’ להחזיר תמורת תשלום גבוה.
לא הונחו על הרכב שום התראות לפני כן.
מה לדעתכם כדאי לעשות?
להגיש תלונה למשטרה על גניבה?
לתבוע לבית משפט?
@Oshi24 כתב במה שותה יותר דלק, כיבוי והדלקת הרכב, או השארת הרכב מונע למספר דקות:
מישהו העיר לי שיכול לגמור את המצבר כי האוטו לא זז,
האם נכון?
אם הרכב מונע המצבר נטען ולא יגמר.
@צפוני-פשוט כתב בסקר - איבחון ודיאגנוסטיקה לרכב ע"י סורק ומחשב.:
כמו חיישן חמצן תחתון למשל
נותן, בטח שנותן.
גם אם יש לך 4
@צפוני-פשוט כתב בסקר - איבחון ודיאגנוסטיקה לרכב ע"י סורק ומחשב.:
- שאין לי סורק מתקדם,
הנה
סורק ‘מתקדם’ ב20 שקלים שנותן נתונים חיים (ברכבים חדשים ייתכן שיחסר מידע של חיישנים חדשים, כשתגיעו לשם…), זה נקרא V600.
למוסכים יש כפי שכתבתי סורקים מבוססים AI או תוכנות בתשלום שעושים עבורם פיענוח, זה לא תמיד עובד טוב אבל מספיק להם כדי ‘לזרוק את השכל לגמרי’ ולחסוך אנרגיית מח.
@Spirit כתב במה שותה יותר דלק, כיבוי והדלקת הרכב, או השארת הרכב מונע למספר דקות:
זה מכניקה פשוטה, כדי לסובב בוכנה שכבר בתנועה צריך פחות כח מאשר סיבוב של בוכנה שזזה לאט רק עם סטרטר
מצחיק, בדיוק בגלל הסטרטר המנוע פחות צריך להתאמץ כי הוא עוזר לו.
ולמעשה, לא נראה לי שזה נכון, אלא המחשב מזריק לפי כמות אוויר בלי לדעת אם זה הנעה או באמצע נסיעה.
בקיצור, זו מכניקה לא כ"כ פשוטה…
@Spirit כתב במה שותה יותר דלק, כיבוי והדלקת הרכב, או השארת הרכב מונע למספר דקות:
המנוע מזריק הרבה יותר דלק בשביל ההנעה
מאיפה הבאת את זה? מי אמר?
@Spirit כתב במה שותה יותר דלק, כיבוי והדלקת הרכב, או השארת הרכב מונע למספר דקות:
ברכב נורמלי הנעה דורשת דלק של כ7-15 שניות של עמידה בסרק
בעיקרון הנעה לא אמורה לקחת יותר דלק בכלל, אלא שזה לוקח חשמל שהמנוע אח"כ יצטרך להטעין ועוד חשבונות אפסיים כאלו, למעשה אני לא מאמין שזה מגיע אפילו ל7 שניות סרק.
@דגיג כתב בסקר - איבחון ודיאגנוסטיקה לרכב ע"י סורק ומחשב.:
@נייטרון-חפשי אני שומע מה שאתה אומר
תקרא שוב את מה שכתבתי כולל הציטוט.
נ.ב.
אני לא הצבעתי אפילו שאני משתמש בזה הרבה (עם סורק שעלה לי 16 ש"ח בעלי) בגלל שאני לא מחפש ידע בנושא אם אתה מבין למה כוונתי.
@מאיר כתב במישהו באזור בני ברק זמין עכשיו לפריוס 2008 משאבה חשמלית:
ואני צריך לנסוע הלילה לירושלים (אישתי אחרי לידה)
נתייג את @מנאששש @נייטרון-חפשי @ועוד…
האבחון נכון, צריך להחליף משאבה.
אבל בדיעבד מירב הסיכויים שלא יקרה כלום אם תיסע כך, במיוחד בלילה, בלי האצות ולא לאמץ מידי את הרכב, ובמקרה שהמזגן מפסיק לקרר תעצור ל10-15 דק’.
העניין פשוט, זו משאבה שנועדה לקרר את האינוורטר (ממיר מתח) כל זמן שהוא לא יגיע לרמה קריטית לא יקרה כלום, כשכן יגיע, יתחילו מערכות חשמל להפסיק לתפקד והראשונה היא מערכת המיזוג, אם תמשיך ליסוע ותקרע את האוטו יפסיקו גם מערכת הבלימה החשמלית והגה כח, אלא שאני לא הצלחתי להגיע לכזה מצב אפילו כשנסעתי ללא משאבה (בלי לדעת) ב"ב-צפת וחזרה כמה פעמים.
ביום זה יכול לרקות הרבה יותר מהר.
@דגיג כתב בסקר - איבחון ודיאגנוסטיקה לרכב ע"י סורק ומחשב.:
ככל שעוברות השנים הרכבים נהפכים ליותר ויותר מודרנים, יותר ויותר מחשבים נוספים למערכת שמתקשרים עם רכיבים בלי ספור.
הידע לקרוא נתונים חיים לפחות הבסיסיים הם ממש חובה לכל אחד שקורא לעצמו אפילו חובבן.
אני חושב שבדיוק הפוך, ככל שעוברות השנים המחשבים נהיים חכמים יותר ומבוססי AI וידע לקרוא נתונים חיים הופך למיותר או תחביב לחובבי קלאסיקות.
עובדה היא שכמעט לא תמצא היום מכונאי שיודע/רוצה לקרוא נתונים חיים דבר שבעבר היה א-ב של אבחון.
@מאיר-ג זה 2 דברים, אם זה צירייה זה אמור להתגבר בהאצה ולא להיפך, אבל זה שדפקה מדרכה מסתבר שהתעוות הצמיג (תסתכל עליו מהצד אם יש איזה גולה, בד"כ ניתן לראות) וייתכן גם שנדפק הג’אנט.
@mosheatias22 כתב בתקלה ברכב יונדאי I25:
אין ברכב שלי מדיד לשמן גיר
אז תבדוק אם יש נזילות/הזעות או שהגיר יבש חיצונית.
@mosheatias22 סליחה על השאלה הטפשית אבל בדקת שמן גיר?
@זיק-המבריק ולכן אמרתי לשאוף ולנשוף ולראות שכששואפים זה עובד אבל כשנושפים לא.
@א.ד.מ. כתב בהאם מיסב לא הכי תקין יכול לגרום לרעידות במהירויות גבוהות?:
ורעיגות במהירות נמוכה?
באזור 20 קמש בקו ישר,
האוטו רועד כאילו יש שמיניה בגלגל
במהירות גבוהה זה נרגע.
אתה מדבר על מין משיכות של ההגה לצד מסויים?
אם כן, זה עיוות של צמיג וזה מסוכן.