@אברהם כתב באיך פותחים בורג עקשן שלא זז?:

מדובר בגלגל אחורי

טוב שאמרת את זה מהתחלה…!
אני מנחש שמדובר בדגם הסודי של משרד הביטחון המיוצר ע"י ‘רפאל’ ולכן לא שואל שוב מתנצל!

היית חוסך לעצמך (ולי) את כל השאלות הטרחניות שלי אם היית כותב מתחילה.

@ראובן-שבתי לא מבין בזה אבל…
אולי צודקים שקודם זה היה מידי צבעוני, אבל מצד שני הצבעים נתנו חלוקה ברורה יותר בעין, אולי אפשר לצבוע את זה בצבעים לא מנוגדים מידי.

האייקונים זה שידרוג גדול.

@אברהם וסובבת את ההגה כדי לקבל גישה נוחה?
(אגב,אתה יודע מן הסתם ש יש רכבים בהם לא צריך לפרק כלום כדי להחליף גוז’ון)

@תודה-לבורא-עולם-0 אולי תתן לנו סיקור כדי שלא נצטרך לקרוא את כל השרשור הישן?
אני הייתי אומר לפתוח נושא חדש מקושר לזה

@אברהם בורג לא נפתח או לא מסתובב?
כי אם הוא מסתובב על ריק הפתרון פשוט

@אלחנן-2
חבל לי שהקישור שלי ‘גרם’ לך נזק, אבל כדי שנוכל לעזור למה שלא תתן תמונות של הסליל שלך או לפחות תיאור מה היה שונה? זה הדגם הרגיל או שאולי זה פלג אין?
אני יכול למצוא לך קישור עם חוט אחד אבל זה לא יעזור, כי הרי כפי שכתבתי שם אין הבדל ביניהם, ואתה לכאורה רוצה חוט אחד מסוג מסויים בדווקא.
שים לב שהבאתי שם קישור עם חוט אחד (ו12 פינים) כפי שציטט @מנאששש בהודעה הקודמת לשלך.

ואם אתה מחפש למכור את סליל שהזמנת ולא תמצא קונה, אין לי בעיה לקנות ממך כדי למנוע ממך הפסד (אפילו שכרגע יש לי 2 כאלו על המדף, גם זה יבא לידי שימוש בעז"ה).

Spoiler

@אהרון-שלום כתב בסט בוקסות נראה לי מחיר רצפה תקנו אותי:

סט בוקסות נראה לי מחיר רצפה תקנו אותי

נראה לי שאני יקנה אותך!
תודה!

@גיל תודה על העדכון, זה באמת מדהים!
וכמה שהכותרת אופיינית ל @מאיר, ככה היא מייצגת את הפורום.
ובכל זאת הייתי אחוז התפעלות.

@אברהם כתב באיך פותחים בורג עקשן שלא זז?:

אין מקום לבוקסה בגלל שהצינור של הנוזל בלם חוסם את הגישה.

לא גילית איזה רכב, אבל למיטב ידיעתי אין כזה דבר, אא"כ אתה מנסה לפתוח את ברגי התושבת לפני שפירקת את הקליפר.

@אברהם כתב באיך פותחים בורג עקשן שלא זז?:

ולגבי הגוז’ון, עיין פה דרך מוצלחת,

אני יודע שכך עושים אבל שאלתי מכיוון שמדבריך היה נשמע לי שאין לך מברגה.

@אברהם כתב באיך פותחים בורג עקשן שלא זז?:

דא עקא, שחיפשתי בכמה טמבורים בבית שמש ולא מצאתי אלא בחנות לחומרי בנין, מוצר שהוא בכלל מתחום האינסטלציה.

מה חיפשת?

@נהג-אלוף אני מניח שהתכוונת לאאוטלנדר?
זה אוטו עם נוחות סבירה ועוצמה קלאסית ומטה, אמינות מהטובות אבל גם לא בשמים. המעלה היחידה שלו היא שהוא רכב 7 מקומות באמת ושתיין בהתאם למשקל, בקיצור, זו הברירת מחדל הכי טובה לרכב 7, אבל לא בתחרות בכלל מול רכבי 5.

@shine לא כתבת על צריכת דלק כמה זה חשוב לך (אבל כן דיברת על היברידיות)
אאוטלנדר זה לא אוטו מומלץ לדעתי משום בחינה, אא"כ אתה מחפש 7 מקומות ואין לך סבא מאיחוד האמירויות.
כל הרכבים שהעלית הם נמוכים, או נמוכים מאוד!

Spoiler

@נייטרון-חפשי ועכשיו אני נזכר שכשהייתי טירון הייתי משתמש במפתח רינג ועם הידית של הג’ק עגלה הייתי משתמש כמאריך.

@אברהם אורך רגיל של ידית רצ’אט לפעמים לא מספיק ולדפוק עליו עם פטיש עלול לשבור אותו.
הפתרונות הם משני סוגים:

1. להשיג כלי יותר מתאים.
   ידית כח ארוכה או מברגה חזקה (לא צריך דווקא מפתח רטיטה, מברגה 18V של החברות הטובות עם מתאם לבוקסה יספיק בד"כ)
2. לאלתר עם הכלים שברשותך.
   ליצור מאריך לידית באמצעות צינור וכדו’
   לחמם את הבורג עם ברנר

איזה גודל בוקסה?
איך חשבת לחבר את הגוז’ון?

@מנאששש כתב בניקוי פיח אצל עוני - אם מישהו מעוניין באזור המרכז:

מה עושים בהיברידי? (אולי כשהרכב במצב תחזוקה אין בעיה לשים ניוטרל)

למה צריך ניוטרל, פארקינג אותו דבר.

@קלאטש מידע מפורט, ערוך בטוב טעם!

רק לא הבנתי מה רע בלהחליף פילטר? איך זה יכול להזיק?

@מאיר זו שאלה טובה ל @גיל , אני בס"ד לא יודע ולא אדע לענות על זה ובליבי עליך שאתה פותח עלי פה…

באופן כללי אין ביטוח שמשות לרכבים ישנים (אפילו לפני אספנות)

אני עוד לא עשיתי לוחית, אפילו שהרכב אספנות כבר כמה חדשים. אני חושב שעושים במכון רישוי בלבד.

@מנאששש כתב בפריוס 2008 אחרי תאונה:

מה עם הסוללה?

הסוללה (אם היא טובה???) שווה לפירוק אולי יותר מלנסיעה.