@y05832 כתב באיך מנקים שמשה קדמית?:

מישהו העלה פה סרטון של קצף גילוח

שימו לב שלכל הפתרונות קסם הללו (שמשתמשים בדווקא בחומרים מפתיעים כדי לצבור צפיות) יש בד"כ גם חסרונות.
ובמקרה שלנו, כל חומר שומני ימנע אדים אבל במקביל יגרום להגברת סינוור וגם ללכלוך מכוער בכל נגיעה קלה.
ואדרבה אם מישהו כבר ניסה את השיטה וזה לא קורה נשמח שיעדכן.

נכתבו כאן (במחילה מכבודכם) כמה דברים לא מדוייקים ו/או לוקים בחסר.
דחיסת הבוכנה נעשית בד"כ ע"י לחיצה ללא סיבוב וניתן לעשות זאת בקלות עם כלים פשוטים ללא שום מכשיר מיוחד, זה רק קצת יותר מאמץ. בבלמי דיסק אחוריים בחלק מהרכבים צריך לסובב את הבוכנה כדי שתידחס ולפעמים זה מסובך ו/או קשה לעשות את זה ללא כלי ייעודי (ולא ידוע לי שזה קשור איכשהו לאמברקס) ע"פ זכרוני ברכב המדובר יש צורך לסובב.

עד כאן דיברנו עובדות, עכשיו מחירים ע"פ דעתי (אולי אני לא מעודכן):
עבודה בלבד במוסך יהודי הוגן:
בלמים רגילים - 150
בלמים + צלחות 220
אחורי עם סיבוב - 200/220
פלאגים - 120/150
בלמי תוף - 250

@מיוחד כתב באני צריך תמחור להחלפת רפידות בלמים ופלאגים:

אני יתן לך דוגמא מה זה קלאסי, מוסך יהודי רגיל לוקח על טיפול עשרת בלמים ודיסק בין 1600 ל2000 [חלקים לא מקוריים]

מחיר צלחות למשל משתנה מאוד בין רכב לרכב בפער של מאות כך שהדוגמה לא ממש מקדמת אותנו, אבל באופן כללי זה נשמע מאוד יקר.

@גיל אז סליחה שאני חולק אבל הסימן הראשון תמיד קיים ובלפחות 6 פעמים שפגשתי את התופעה הרעש לא היה מתכתי אלא כמו רעש רקע של מנוע שעם הזמן התגבר והיה נשמע כמו מנוע סילון.

הדרך לבדוק מיסב:

1. סוג הרעש למי שמכיר.
2. רעש שמתגבר עם הנסיעה בלי קשר לעליית הטורים (גם בניוטרל).
3. הרעש מתחזק/נחלש בסיבוב חזק בשל הפחתת/הגברת עומס המשקל על צד המיסב התקול (כך ניתן גם לברר באיזה צד המיסב התקול).
4. הבדיקה של 100% - הרמת הגלגל על ניוטרל וסיבובו ידנית - יישמע חיכוך ואולי גם יורגש.

הערה קטנה:
היה לי רכב שאכל מיסבים עד שעשיתי לו איזון גלגלים והתופעה נפסקה.

מעשה שהיה לי ברכב רנו מגאן שעבר החלפת טיימינג ופתאום נעצר באמצע הנסיעה, לאחר גרירה ובדיקה התברר שרצועת המנוע נקרעה ונתפסה ברצועת הטיימינג וחוטים ממנה נמשכו והתלפפו סביב גלגלי השיניים של הטיימינג, היה צורך בשיפוץ מנוע כולל החלפת שסתומים בעלות של 3,500 ש"ח, מה שבעצם חשבתי שאמנע על ידי החלפת הטיימינג. לאחר מעשה שמעתי שזו תופעה קיימת גם אם נדירה, ומעניין אותי לדעת האם זה קיים דווקא בדגמים מסויימים או שזו תופעה אפשרית בכל רכב, להבנתי זה ייתכן דווקא ברכב עם מכסה טיימינג מפלסטיק אחרי שהוא נשבר…

@מאיר כתב באילתורים בעולם הרכב (לא תיקוני תקלות):

לא האמנתי שזה יהיה כ’'כ טוב וכ"כ מוצלח. זה פשוט היה טעים!

השף הכי טוב הוא… הרעב!

@גיל המדריכים שלך לא רואים את מידרג… הם לא באמת רוצים שתדע רק שתזמין אותם.

@gil3686 עיין כאן למשל.

Spoiler

@מיישה @ראובן-שבתי
זה המדריך שכתבתי בנושא
ואם כבר שתי הסיירים נמצאים כאן אז מזמן חשבתי שצריך לפצל שם את השרשור ולשים את הפוסט הראשון במדריכים וכל השאר בנפרד
?

אגב כפי שתוכל לראות שם זה לא העניין של שתי חלונות יחד אלא של להחזיק בסוף הלחיצה

@פתוח-לשמוע בחוט ובשילדה!
השלילי מתחבר לגוף בתוך הצופר.

@שלמה במקרה שלו זה יותר חמור כי מדובר באותו בעל פוליסה והם יכולים לטעון שמדובר בקנוניה.

החומר הכי יעיל (מנסיון) להוריד מדבקות הוא K300, משפריצים ומחכים דקה או יותר והדבק נמס ואז עוברים עם נייר סופג או טישיו והכל יורד.
לאחרונה קניתי בטעות (במקום ספריי מגעים) במקסטוק ספריי ייעודי להסרת דבקים ויש לו ריח של K300 והוא לא יעיל יותר.

@טיוטה-פריוס כתב במכירת רכב לפירוק ללא העברת בעלות!:

הרכב ירד מהכביש, ונמכר ללא לוחות רישוי,
האם יכול להיות איזה בעיה במכירה הזאת?

רק רוצה להוסיף שמאחר וחובה על בעל הרכב להשמיד את לוחיות הזיהוי מיד לאחר ההורדה, אם לא יעשה כך עלולים להפיל עליו אחריות על הגרוטאה (גרוטאה זה השם של החפץ המדובר ע"פ חוק, מבחינתם זה לא רכב).

@שלמה כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:

למיטב ידיעתי אין אפשרות לעשות הסבה לגז בהיברידי @מאיר ?

יש בנתניה מוסך גולן (זה שם המכונאי לא יודע אם זה שם המוסך) שמטפל רק בהיברידי ובמערכות גז ופעם הייתי אצלו ודיברתי איתו על זה ופשוט גם מסברא (המנוע בנזין הוא מנוע בנזין רגיל, גם בהיברידיות) שאין שום בעיה לעשות מערכת גז להיברידי והוא גם אמר לי שעשה את זה כמה פעמים.
אומרים שאם שמים גז להיברידי אז כשאתה מגיע לתחנת דלק משלמים לך
נ.ב.
אין לראות בפוסט זה המלצה על מוסך!!!

@טכנולוג סיכמת מצויין את כל העניין רק שכחת שהוא עם רכב היברידי ומדחס חשמלי והוא לא ירגיש שום רעידה. אני מוסיף עוד בדיקה פשוטה מאוד, ללחוץ על הוונטיל של המילוי (לחפש אותו לאורך הצינור, יש 2 אחד גדול על הצינור הדק החם H ואחד קטן על העבה L) כשהמזגן לא פועל, אם יש גז יהיה קשה ללחוץ וייצא לחץ ממש חזק אבל אם ברח הגז זה יילחץ בקלות וייצא לכל היותר נשיפה חזקה. לעשות את זה בעדינות ולהזהר לא לעקם את הוונטיל.
אם מדובר בתקלות אחרות זה מידי מורכב כדי לבדוק לבד וצריך לזה שעוני גז.
@EBA אתה צודק בכללי מצד הרצינות אבל ההבדל היחיד האמיתי בין המכונה הנ"ל לבלון ומשאבת וואקום (חוץ מהגודל) הוא שמי שממלא עם בלון ממלא לפי שעון לחץ, והמכונה ממלאה לפי משקל שזה יותר מדוייק.

Spoiler

@ראובן-שבתי כדאי להוסיף קישורים מהמדריך לתגובות ולהיפך.

@טכנולוג דבר ראשון תודה, יה"ר שתזכר זאת לך ביום הדין הבא עלינו לטובה לכתיבה וחתימה טובה.
ההדגשת מרקר בתמונה 9 היא בטעות לכאורה והשחור הוא השורה המדוברת, אני צודק?

@מיישה כתב בשיתוף - אל תרחמו בנושא תביעת תאונות - כמובן, רק במקרים מסויימים.:

תודה לכל העוזרים, אבל כפי שציינתי, אם הייתי רוצה לתבוע אותו, הייתי עושה זאת, אבל כיון שהוא כבר הלך ושילם וסידר כביכול, וכעת גם לשוב ולתבוע נראה לי שזה עלול לגרום לחילול ה’.

אני מעריך את סדר העדיפויות שלך אבל לא בטוח בכלל שנגרם קידוש ה’ מזה שהוא ידע שהחרדים פראיירים, ואני מתאר לעצמי שהוא לא סיפר אח"כ לחברים שלו על איזה חרדי צדיק שנכנס בו אלא על איזה פראייר שהוא הצליח לתפור… ונכון אמנם שאם היית תובע אותו הוא היה מקלל הרבה את כל החרדים ומי שבראם, אלא שאת זה הוא עושה בלאו הכי (בעיקר בקשר לבורא) ובמיוחד בכל פעם שכואבת לו הרגל וכדו’ וזה לא ממש קשור אליך.

ולמעשה אני חושב שתמיד גם אם מוותרים ובאים לקראת, צריך דבר ראשון לקחת פרטים וכו’ ושיהיה ברור שלא סוכם שלא לתבוע ורק אח"כ לדבר על פשרות, ובזה נרוויח כמה דברים א. שלא יקרה מה שקרה לך. 2. ברגע שברור שמן הדין ניתן לתבוע המשא ומתן מראש יותר הוגן. 3. במקרה ולא נעשה תיקון כמסוכם לא יהיו בעיות לגשת לביטוח. 4. כשברור שהוא חייב ואתה באת לקראתו אז הוא מעריך את זה, אבל אם הוא מרגיש (מרגיש, ולא משנה שהוא יודע שזה לא נכון) שהוא קימבן אותך הוא לא יעריך את זה ולא יקח אחריות ולא קידושא שיים.

@אפייי במקום להפוך עולמות קח בורג עם הברגה מתאימה ותוסיף שייבה וגליל מתכת כ"ש (למשל חתיכת בורג ג’מבו)

100 שקל זה לא קומבינה אלא מחיר הוגן, זה שהם אח"כ לא בודקים זה נכון בכל מקרה (בפעם הראשונה שעשיתי את זה המוסכניק שלח אותי לשלם במשרד בזמן שהוא ‘בודק’).
ואם זה היה עניין של בטיחות וסכנת חיים כדבריכם אז למה רק ברכב בן 15?
אין שום סיבה לדעתי שלא לעשות את זה ובלמים צריך לבדוק בלי קשר.
כל הסיפור הזה של אישור בלמים ורכב מיושן זה סוג של ג’וב למוסכים בלי שום קשר למציאות (וכמו קורס ריענון נהיגה), והבדיקת בלמים בטסט בודקת את תקינות המערכת מבחינת בטיחות הרבה יותר טוב ממה שמוסך יבדוק לך.

זאת פרסומת שלילת מאוד לג’י גז הפוסט הזה, אולי כדאי שתסביר להם את אם הם לא מבינים.

@אלי-2023 150 זה המחיר הכי זול שקיים!
ואתה לא צריך מישו שמבין בפריוס אלא במיזוג, ההבדל היחיד בפריוס זה שהמדחס חשמלי, (דבר שנפוץ היום יותר ויותר) ואין לזה שום משמעות לגבי מילוי גז.