@אפייי שים כמה אזיקונים, זה מה שאני עשיתי שם.

@מיוחד כתב באלטרנטור תקול שיפוץ או חדש?:

החלק אלקטרוני

נקרא ‘מיישר זרם’ או ‘גשר דיודות’

@מיוחד כתב באלטרנטור תקול שיפוץ או חדש?:

ולכן משופץ זה גם רעיון טוב מאוד בפרט אם יש הרבה פער במחיר

שיפוץ עולה 200 ש"ח בערך.

@אליה כתב באלטרנטור תקול שיפוץ או חדש?:

@המפותח לדעתי אם אתה מתכנן להשאיר את האוטו אצלך שנתיים ומעלה קח חדש
אחרת קח משופץ

השיפוץ מחזיר אותו להיות כמעט כמו חדש, ואני לא בטוח שחדש חילופי מחזיק יותר ממשופץ מקורי.
זו שאלה לבעלי נסיון כמו @הכל-בעזרת-השם

אם כשלוחצים חזק על ההגה זה עובד אז זה לכאורה בעיות מגעים בהגה, הנקודת תורפה הראשונה שם היא החוט שמתחבר לכרית אוויר צריך לגעת איתו בגוף ההגה ולראות אם זה צופר.

@מוטי-56 פירוק שיפוץ והרכבה מתחיל מ500 כמדומני, אבל זה כבר משתנה מרכב לרכב ויכול לעלות כמה מאות יותר.
המקומות של שיפוץ בד"כ עושים רק שיפוץ אבל יש המון חשמלאי רכב ומוסכים שעושים גם וגם.

@חיליק יש נורה דולקת?
מה הקודי תקלה?

@פתוח-לשמוע לסוג הזה אין ספייר בד"כ, אבל פעם נשרף לי אחד כזה ראשי והרכב לא הניע אז הורדתי לו את השמשה ודחפתי שם פיוז רגיל עם אותו ערך וזה החזיק מאוד יפה.
@דוד-שמש בסוף זה כן מתייג לך…
ואולי בכל זאת תגלה לנו איזה רכב?
קשה למצוא את הפיוזים הללו למכירה, הכי קל לקחת מפירוק.

@דוד-שמש כתב בנורת ESP OFF נדלקה לאחר ש...:

ראיתי פעם אחד שמסביר בסרטון שהרבה פעמים זה קורה מאבק שמצטבר על מנוע הנעילה עצמו ומקשה עליו לעבוד ומספיק רק לשמן אותו קצת ואז הוא חוזר לעצמו - נשמע הגיוני?

הגיוני? כן! למעשה עד שפתחת והגעת אליו (ועוד בקיה!!! קארנס) לא הייתי לוקח סיכון…
מה שפחות הגיוני זה שהפיוז נשרף בגלל זה כי הרי הנעילה עבדה חלש גם כשהפיוז היה שרוף? לא?

@בנג-ה כתב בהחלפת משולשים טויוטה פריוס, התייעצות:

למה דווקא משולשים זה הבעיה?
מה אפשר לעשות שם לא טוב?

הרבה מאד!

תודה על התשובה המפורטת וסליחה על ההטרדה.

אני הזמנתי והרכבתי פעם את זה:
https://he.aliexpress.com/item/1005005921458243.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.657.21ef586a0mGOHG&gatewayAdapt=glo2isr
קצת מסובך ולא הרבה יותר זול, אבל יעבור בקלות במכס.

@צילפינגים אין לי שמץ…

@יצחק-רשטונ כתב בלמה יש חימום לבית מצערת?:

ויש אומרים ולדעתי זה האמת כמו שכתב @מיוחד בריש דבריו שזה נועד דווקא לחמם את בית המצערת כדי למנוע תופעה שנקראת “הקרחה” שברגע שאוויר קר עובר במהירות דרך המצערת הנוזלים שבו עלולים לקפוא על המצערת ולתקוע את המצערת.

זו הסיבה!
בשביל העניין של צפיפות האוויר וטמפרטורה יש חיישן טרמוסטטי לאוויר הנכנס.

@YOLEVI כתב בנוזל קירור - מים מינראליים והחלפה:

איזה מוסכניק ערבי טוען לי שירוקים אוכלים את החלודה אבל אדומים לא

Spoiler

קשקוש!
כל העניין של הצבע הוא שיווקי ומשתנה מחברה לחברה, בפרסטון הסוג הכי זול הוא ירוק ובחברה אחרת הירוק יהיה הכי יקר.

@YOLEVI כתב בנוזל קירור - מים מינראליים והחלפה:

בעיקרון רשמית יש הבדל אחד מהם הוא בעיקר נגד קיפאון והשני כבר לא זוכר מה

יש 2 מטרות בנוזל ייעודי 1. מניעת קפיאה (אנטי פריז) 2. מניעת חלודה.
נוזל קירור איכותי עושה את 2 הפעולות אלא שיש כמה חומרים שונים לאותה המטרה, וטוענים שלפעמים עירוב ביניהם עלול להזיק לאיכות החומר, אבל אין לזה קשר לצבע הצבע הוא רק סמן של רמת איכות ושונה מחברה לחברה.

@יענק-לה-הכויינס זה לא יכול להיות דיבוק כי לדיבוק אין משקל (ואל תשאל מי אמר לי זה בטוח שד!
ולמעשה החיישנים שם מאוד רגישים, לא מונח כלום על המושב?

@גיל לכאורה זה מתאים רק שלא יהיה לו חיבור לבקרת שיוט.

נ.ב.
לי גם יש סליל למכירה

@aiib הכי חזק שמשהו בעובי כזה יכול להיות (יצא לי גם להשתמש גם בחוט חשמל חשוף ואפילו זה עובד לפעמים).

@פתוח-לשמוע ביאריס אין הגה חשמלי?
!

@ישראל10 איזה יאריס?

@טכנולוג ברור!
אבל אני למשל אם הייתי רואה את הנושא הזה לפני שנה הייתי מן הסתם קונה וחוסך לעצמי הרבה זמן, האזכור ההוא לעומת זאת לא היה בדיוק המלצה (חוץ מזה שהוא בעברית).