@גיל צריך גם את משקל הפגאז’
מומלץ לומר לבעל החנות את הדגם, הוא ידע להתאים
ולדעתי כדאי להזמין מעליאקספרס
קישור לדוגמא
https://he.aliexpress.com/item/1005008612943952.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.2ed0zfv1zfv1N2&algo_pvid=20cacde1-767c-4b20-854b-d225f87d7bca&algo_exp_id=20cacde1-767c-4b20-854b-d225f87d7bca-2&pdp_ext_f={“order”%3A"18"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!ILS!85.22!67.32!!!24.66!19.48!%40212e508d17511934121738571ee963!12000045986078204!sea!IL!1859690052!X&curPageLogUid=RMD0prEK03li&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

@טאטל-ע כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:

קומפרסיה

המונח קומפרסיה מתייחס לאויר והדלק שיש בתוק הצילינדרים במנוע ונדחסים ע"י בוכנה
הבדיקה היא כמו ש@הכל-בעז-ה כתב לך
אגב כדאי לך לגשת לרכב עם חבר שמבין ולבצע בעצמך את בדיקה מס’ 3
אולי זה יפשוט לך ספיקות

@אהרלה כתב באטראז' שמוציא עשן לבן מאגזוז:

@צילפינגים בין הנקודה של המקסימום למינימום
ושקרה העשן הוא היה על הנקודה של המינימום

בנקודה של המינימום זה ממשש לא שכל השמן התרוקן
רוב השמן לא מגיע למדיד בכלל
מהתיאור שלך נשרף כנראה הרבה שמן
השאלה היא האם יש עוד נזק מההצפה

@אהרלה כתב באטראז' שמוציא עשן לבן מאגזוז:

@EBA אחריי הסתכלות שוב היום אני רואה שעדיין יש טיפה עודף שמן
יש לכם רעיונות איך לרוקן בלי לרוקן מתחת לרכב…(אין לי כלים)
שמעתי פעם על לרוקן אם צינור או משהו דומה
אשמח לכל הצעות שהם…

לקנות סבון עם משאבה
לחבר צינור של אינהלציה למשאבה
לפתוח את המכסה של השמן למניעת וואקום
להחדיר דרך הצינור של המדיד ולשאוב תוך שמידי פעם אתה בודק האם הגעת לכמות הרצויה

@מאיר כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

אשמח אם תעשה על זה מדריך בנפרד.

נראה לי שלפרק אגן שמן ולהחזיר כמו שצריך בלחץ אחיד על כל עשרות הברגים שיש לו, ובנוסף לגרד את הסיליקון למי שאין אטם, ולמרוח שכבה אחידה, זה פחות נראה עבודה למדרכה…

@פתוח-לשמוע כתב במנוע לא מגיב B3:

@הכל-בעזרת-השם כתב במנוע לא מגיב B3:

ולא תקלות BCM של המחשב בודי

סינית
יש תקלות מנוע ויש?

ויש תקלות המופיעות מהמחשב שמנהל את החשמלים ברכב

@מיכאל-0 אני חושב שכדאי לשאול את הבנדוד כמה יעלה אטם ראש אצלו

@מיוחד כתב באטם ראש מנוע:

נכון התכוונתי שכאשר יש סימני טחינה אז כבר המנוע בעייתי [הנוסח בעייתי קצת ערכתי קצת, (כנראה מעייפות)]

עלול להיות בעייתי, לא חושב שבהכרח
הטחינה זה ערבוב של המים והשמן עקב פריצת האטם. אולי זה פגע בתכונות השמן, אבל לא בהכרח גרם לנזק
אני כן הייתי חושב על כיוון של לתקן אצל הבנדוד, ואולי הרכב ישמש לעוד תקופה

@נייטרון-חפשי כתב ברכב רועד | שמתי לב שכשמכסה הדלק פתוח אין רעידות:

רשמית זה לא בטיחותי, מעשית אין שום בעיה.

הבעיה היא שהוא חומר מתאדה

@יוסי-0 ניסית ביותר מתחנה אחת?
אולי זה בכלל לא בעיה ברכב?

@מן-ההר יתכן שאין חשש, אבל הוא שאל לגבי האם זה עלול להיפתח באמצע נסיעה
לזה כמובן לא עוזר לנתק מצבר בהתקנה

@שלמה כתב בהמלצה לבדיקת המצבר:

נשמח אם יש למישהו מה להוסיף כגון בדיקת כמות המים המזוקקים (אני לא יודע איך עושים את זה)

זה לא רלוונטי לרוב המצברים היום
אין בהם פתחים למילוי

@יהושע איזה רכב???

@שי-וי כתב במכסה שסתומים:

לכאורה זה אומר שבאמת המכסה שסתומים בעייתי

רק לדייק, מדובר באטם מכסה שסתומים
לא במכסה עצמו

@אלי כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

בעיקרון כל אחד יכול להחליף שמן ומסנן שמן לבד רק בטויוטה פריוס ונראה לי גם בקורולה החדשות ובסיריון צריך מפתח מיוחד לפילטר שמן, הפילטר שמן הוא כמו ספוג שקוע בתוך מיכל שנפתח וצריך חלק יחודי לפתוח אותו,[בארץ בין 100 ל150, ובעלי אקספרס 20 ש"ח לא יודע איך הוא הזמנתי לפני חודשיים ועדיין בדרך]

מומלץ תמיד להתארגן על מפתח כזה
לפעמים הפילטר סגור מממש חזק

ריאתי פעם המלצה למרוח קצת שמן על דפנות הפילטר כדי שבפעם הבאה יהיה אפשר בקלות להוציא אותו

אני לא חושב שהייתי ממליץ לו לנסוע ככה
הוא כותב שהוא ממלא נוזל קירור והכול נשפך מיד
זה ממש לא נשמע נזילה
זה נשמע יותר כמו מחבר שנשבר או צינור שברח
אני לא חושב שכדאי לנסוע ככה עד שהוא יודע לומר מאיפה ואיך המים בורחים

@ראובן-שבתי כתב בלקראת הקיץ-רוצה לקנות מדבקות השחרה לחלון באלי אקספרס יש לכם המלצה?:

ומורידים לפני הטסט גם ככה זה עולה גרושים

לא לפני הטסט
אלא במקום אם לא עברתם
קשה להאמין שזה יקרה

@שלמה כתב בסקר מהו הבושם היעיל לרכב:

עוד טיפ: בפחיות של SUN RISS יש מכסה מפלסטיק שמאפשר לוסת את כמה הפחית תהיה פתוחה תקנה פעם אחת כזו פחית ותעביר את המכסה לפחיות אחרות לכשיגמר הריח

זה טיפ חשוב מאוד
כי הצורה שאתה מניח את הפחית מכריחה לפתוח את כולו
אם יש מכסה שמווסת את הפתיחה, זה פותר את כל הבעיה
יש"כ

@ניקושלה פלאש מנוע לא משאירים כמה ימים ולא נוסעים על הרכב תוך כדי
הוא לוקח בין 10 דק’ לרבע שעה של מנוע דולק ואפשר לתת קצת טורים מידי פעם
כך שהחמש דקות כנראה לא הספיקו, והשהיה של כמה ימים בפנים, אין לי מושג מה עלול להיות
ממליץ לציין איך היה נראה השמן לאחר הניקוז, האם היה שמן דיו ברכב כשדלקה הנורה אדומה, והאם יש מידע כמה זמן היא דלקה

@DanielC אם זה דבר שלא הולכים לטפל בו, זה הפתרון עד לבלאי גבוה יותר