@מוטי-56 כתב במשהו רע קורה עם סיטי קאר בתקופה האחרונה?:

השאלה היא האם הביטוח לא מכסה את הנזק במקרה הזה
יהיה מעניין אם מישהו יביא מקור לזה

מצאתי שני מקרים דומים שלאחר תביעה בבית משפט, הביטוח שילם את הנזק אפילו שהוא לא היה ישיר

https://www.kalir.co.il/articles/2128

https://www.kalir.co.il/articles/1855

@ez058 זה רק מחיר פתיחה
אולי גם זה לא…
אתה לא יכול לבדוק את הרכב
ואולי יש לך גם בעיה הלכתית
בנוסף לכך שאתה מתחרה מול סוכני רכב מנוסים שיודעים בדיוק מה שווה
אולי הם אפילו שלמו כמה גרושים לשומר של המגרש ובדקו את הרכב בצורה קצת יותר מעמיקה
לאדם הפשוט די קשה להוציא מציאה ממכרז כזה

@מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

אני מדבר על נסיעה בירידה על דרייב.
ניוטרל לא בדקתי.

אני שואל האם זה לא לקח דלק בכלל אפי’ מה שהפעולה של המנוע לוקחת גם בלי נסיעה?
א"כ זה נתון סופר משמעותי

@רפי-זה-אני כתב במישהו מכיר את המוצרים האלו???:

רק שים לב - זה חייב להתבצע עם החלפת שמן + פילטר שמן.

למה?

לדעתי זה מצב מסוכן
abs לא תקין יכול להוביל לאיבוד שליטה

@תלת-אופן כתב בתג נכה בתמרור 401?:

קצת סטייה, מה עושה שוטר כשרואה רכב חונה בחד סיטרי נגד כיוון התנועה, אפשר לתת על זה דו"ח?

Spoiler

יכול לתת על זה דו"ח
עריכה: רק בדו סיטרי
https://ask.ralbad.org.il/6061

@מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

בדקתי את זה עם מחשב רכב.
בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

אני שואל כדי להחכים, האם הוא לא לוקח כלל דלק
או שלא לוקח דלק יותר מפארקינג
אני שואל כי @שלמהX העלה טענה שניוטרל יותר מבזבז

@צילפינגים כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

@ARIE516 כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

אבל כשהקדמי מתפוצץ יש את ההגה

אם זה קורה ב100 קמש בגלגל קדמי זה כמעט קרוב לוודאי שיגרום להתהפכות במקרה כזה צריך לתפוס את ההגה ישר ולא לסטות ימינה או שמאלה כי אז וודאי זה התהפכות מסוכנת ואם הגלגל האחורי מתופצץ יש לך שני גלגלים קדמיים שתופסים את הרכב משא"כ כשהקדמים מתפוצצים במה יש לך אחיזה בדיוק בצמיג חתוך???
תשאל את המורה שלך נראה מה הוא יגיד

פיצוץ של צמיג אחורי נחשב ליותר מסוכן כי הנהג לא שולט בכלל בזנב של הרכב שמשתולל בלי שום יכולת לתקן את הסטיה
צמיג קדמי שמתפוצץ יוצר משיכה בהיגוי שנהג מקצועי אמור להסתדר אם זה

@נייטרון-חפשי כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:

אם הרעש תואם לרעידות אולי זה פשוט איזון גלגלים (איך לא חשבנו על זה?)

הוא אומר שזה רק בירידות, כך שקצת פחות מסתבר
מלבר זאת, חוסר איזון לא גורם לרעש עד כמה שידוע לי, זה רק רעידות

מה שידוע לי הביטוח חובה לא מתייקר כתוצאה מתביעה
אבל אם יהיו לך כמדומני 3 תביעות בשלוש שנים לא תמצא מי שיבטח אותך
מלבד איזה תאגיד שנקרא הפול
והם מאוד יקרים

@חיליק המחיר נשמע יקר ביחס להחלפה בכפר
עריכה: כנראה התכוונת לשאול ביחס למחיר של מוסך יהודי
אם כן כמדומני שזה מחיר די טוב

@מרן-הרוששיבע כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:

@מוטי-56 הייתי גם בפנצ’רייה מאד אמינה ואדם עם ניסיון אמר לי שהוא לא רוצה לקחת לי סתם כסף, זה לא איזון!
מצד שלישי… אמר לי מוסכניק שטוען שהוא 35 שנה בתחום שאנסה לתת גז בירידות להגיע למאה אם הרעש פוסק זה איזון, ובדקתי והרעש הופחת קצת…(לטענתו הגז נותן דחיפה לגלגים ואז הם יציבים.) והוא גם לא רצה לקחת לי סתם כסף אז הוא שלח אותי לפנצ’רייה…
בקיצע’ר שטייגען…
וצ’‘ע ודו’'ק.

אם נמשיך את השטייגען הלאה, דבריו של האי מוסכניק אינם נראים כלל
מלבד זאת ברעש רק הופחת
אבל אולי אנחנו לא יודעים מספיק כפום דרגא דיליה
מלבד זאת, הרעש…

@ישראל-1 כתב בדליפת מים בתא האחורי:

@מוטי-56 עכשיו אחזתי שיש קצת מים בתוך אחד הפנסים… אבל חוץ מזה נראה לי שזה מלמטה גם לפי איך שזה נראה

חכה שהוא יתייבש (או תפתח ונקה אותו) ואז חזק את הברגים, זה כדאי גם בלי קשר לרטיבות, סתם שיהיה טוב…
אם זה מלמטה תבדוק אם יש מים איפה שהגלגל רזרבי, אם כן אז תדאג לאטימה של החור שלו אם יש בצורה מיטבית
אם זה לא קשור, נחכה לתגובות ממי שמכיר את הרכב הזה…

@יעקב תרמוסטט עוצר את הקירור של הרכב אם המנוע קר מידי
כך שלא עלול להיווצר ע"י כך מצב של חימום יתר

@אבי-ים לא נראה לי הגזמה, זה קצת יקר
אני לא חושב ש750 הוא מחיר סטנדטי, לדעתי יותר קרוב ל850-900
כדאי גם לשאול האם אפשר לחרוץ את הצלחות, זה זול יותר

@מאיר כתב בכסא תינוק שפג תוקפו:

אם ירצו מאמין שכן.

ע"פ החוק היבש צריך כסא עם תקן, והתקן הוא עד לתאריך x כלומר אין תקן.

כמדומני שחברות הביטוח לא יכולות לעשות כלום גם אם נסעת עם תינוק בלי כסא בכלל

@חיליק לא יודע לומר מידיעה לגבי המקרה הספציפי, גם לא הגבתי לגופו של מקרה

בכ"א התרמוסטט עוצר את המחזוריות של המים ונפתח כשיש רמת חום מסוימת
אם הוא תקוע, המנוע יתחמם. יתכן וברכב ללא תרמוסטט בנסיעה מול הרוח הנוזל קירור מתקרר ולא נעצר המחזוריות של המים וכך המנוע יתקרר. אבל כפי שכתבתי, לא יכול לומר זאת מידיעה.

כדאי לבדוק אם יש לרכב שלך תרמוסטט

@שלוימי-ט כתב בהשתמשות באנד ברקס.:

ומימילא אתה קורע את המערכת של האנד ברקס

זה לא כל כך ממערכת
זה פשוט חוט שמושך את הברקסים
בשונה מלחיצה על דווש הבלם

@EBA ביקשת להוסיף ולהגיב ע"מ שתוכל לערוך ולהוסיף
מתנצל אם לא הבנתי אותך נכון

@נייטרון-חפשי ובכ"א זה לא ממש מסבך את ההחלפה של הפלגים