@נייטרון-חפשי כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:
אם הרעש תואם לרעידות אולי זה פשוט איזון גלגלים (איך לא חשבנו על זה?)
הוא אומר שזה רק בירידות, כך שקצת פחות מסתבר
מלבר זאת, חוסר איזון לא גורם לרעש עד כמה שידוע לי, זה רק רעידות
@נייטרון-חפשי כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:
אם הרעש תואם לרעידות אולי זה פשוט איזון גלגלים (איך לא חשבנו על זה?)
הוא אומר שזה רק בירידות, כך שקצת פחות מסתבר
מלבר זאת, חוסר איזון לא גורם לרעש עד כמה שידוע לי, זה רק רעידות
@מאיר כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
לא. לא על זה אני מתכוון. אני מתכוון על הפלסטיקה שממסכת בפועל בין החום לקור ומפרידה בינהם.
מלבד זאת, בלנסר בדור הישן מאוד מצוי שהבורר עצמו לא מגיע עד הסוף, דהיינו אי אפשר לסובב עוד לקור הקיצוני, ואז זה ממש מחזק את ההשערה שלך
@עמוד-ענן כתב בהמנוע התחיל רעש מוזר:
תודה
איך מנקים צריך מוסך או שאפשר לבד עם חומר או משהו?
אפשר לנסות תוסף דלק , זה קצת עוזר לניקוי
אם לא עזר, צריך ללכת לבעל מקצוע שמבין בממיר שיגיד אם אפשר לתקן אותו או שצריך להחליף אותו
אבל אני מאוד מסופק אם זאת הבעיה
אם אני זוכר נכון כתבת ששמו לך כסנטימטר וחצי יותר שמן יותר ממה שצריך ונדלקה נורה
אני הייתי חושש שנפרץ משהו במנוע, הוא אוכל הרבה שמן
נראה לי שכדאי לפנות למוסך בעניין זה
@יוני כתב ברדיו אוכל מצבר ?:
מה זה אומר אם אני מכבה מנוע ויושב עם רדיו זה יגמור מצבר או לא?
כל דבר גומר, השאלה היא תוך כמה זמן
מנורת פנים תוך כמה שעות
רדיו אין לי מושג
@מרן-הרוששיבע כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:
@מוטי-56 הייתי גם בפנצ'רייה מאד אמינה ואדם עם ניסיון אמר לי שהוא לא רוצה לקחת לי סתם כסף, זה לא איזון!
מצד שלישי... אמר לי מוסכניק שטוען שהוא 35 שנה בתחום שאנסה לתת גז בירידות להגיע למאה אם הרעש פוסק זה איזון, ובדקתי והרעש הופחת קצת...(לטענתו הגז נותן דחיפה לגלגים ואז הם יציבים.) והוא גם לא רצה לקחת לי סתם כסף אז הוא שלח אותי לפנצ'רייה...
בקיצע'ר שטייגען....
וצ''ע ודו''ק.
אם נמשיך את השטייגען הלאה, דבריו של האי מוסכניק אינם נראים כלל
מלבד זאת ברעש רק הופחת
אבל אולי אנחנו לא יודעים מספיק כפום דרגא דיליה
מלבד זאת, הרעש..
@צילפינגים כתב במחפש מילוי גז למזגן באזור בית שמש:
@מוטי-56 זה בתחנת דלק של סונול הכוונה??
משתלם לבוא מירושלים...
קרוב
להיכנס ל446 ופניה ראשונה שמאלה ואז אתה בשילת
@צילפינגים כתב בהרכב לא מגיב לדוושת הגז:
@מנוע-אלפיים-טורבו אולי זה לא קשור בכלל לחום מנוע אולי הגיר מחליק לו מההילוך ואז הגז לא מגיב
אם זה הגיר שמחליק אמורים להרגיש שהגז מגיב אבל לא מזיז את הרכב
@אבי-ים כתב ברכב ממגנט?:
זה השיקול העיקרי שלי
כשרואים רכב חבוט חושדים שהבעלים הזניח גם את הצד המכני ובורחים מהעיסקה
מלבד זאת שבן אדם רוצה שיתנהגו אתו בהגינות
גם אם הוא היה מוותר למישהו שהשאיר פרטים, אין שום היגיון לחמול על מישהו שממון השני לא פרמטר אצלו בכלל
@אבי-ים לא נראה לי הגזמה, זה קצת יקר
אני לא חושב ש750 הוא מחיר סטנדטי, לדעתי יותר קרוב ל850-900
כדאי גם לשאול האם אפשר לחרוץ את הצלחות, זה זול יותר
@ישראל-1 כתב בדליפת מים בתא האחורי:
@מוטי-56 עכשיו אחזתי שיש קצת מים בתוך אחד הפנסים... אבל חוץ מזה נראה לי שזה מלמטה גם לפי איך שזה נראה
חכה שהוא יתייבש (או תפתח ונקה אותו) ואז חזק את הברגים, זה כדאי גם בלי קשר לרטיבות, סתם שיהיה טוב...
אם זה מלמטה תבדוק אם יש מים איפה שהגלגל רזרבי, אם כן אז תדאג לאטימה של החור שלו אם יש בצורה מיטבית
אם זה לא קשור, נחכה לתגובות ממי שמכיר את הרכב הזה...
@ביתשמשניק כתב ברעיון להורדת חום מנוע?:
במציאות זה עזר השאלה האם זה נכון????????
זה בהחלט נכון
מי הקירור עברים ברדיאטור הפנימי ואויר נושב אליהם ברגע שאתה מדליק חימום
@Lexus כתב בדיבורית לרכב זה שווה את העבודה:
הדיבורית המדוברת היא ALCATEL CP-100
זה לא דיבורית אם אנני טועה
זה פלאפון שמחובר לרמקולים של הרכב
@שלוימי-ט כתב בהשתמשות באנד ברקס.:
ומימילא אתה קורע את המערכת של האנד ברקס
זה לא כל כך ממערכת
זה פשוט חוט שמושך את הברקסים
בשונה מלחיצה על דווש הבלם
@מאיר כתב בכסא תינוק שפג תוקפו:
אם ירצו מאמין שכן.
ע"פ החוק היבש צריך כסא עם תקן, והתקן הוא עד לתאריך x כלומר אין תקן.
כמדומני שחברות הביטוח לא יכולות לעשות כלום גם אם נסעת עם תינוק בלי כסא בכלל
@נהג-מתחיל כתב במה הבעיה של האוטו שלי?:
שלום וברכה
היום בבוקר אני מנסה להתניע, האוטו [סוזיקי איגניס 2006] מתניע לרגע ואז נכבה ולא נותן להתניע בכלל ברמה שלא שומעים את המצט בכלל.
וברקע הקודן של הרכב מצפצף כאילו לא עשיתי את הקוד
חיברתי כבלים הרכב התניע אבל לא הצליח להחזיק מעמד אחרי שהורדתי את הכבלים וניסיתי לנסוע
בפשטות המצבר הלך
אבל אני שואל האם יתכן שהקודן הוא זה שעושה את הבעיות, או שיש חלק אחר ברכב.
אני נהג די מתחיל ואשמח להסברים
תודה רבה
אם הוא הניע אם כבלים, למה להניח שמשהו קשור לקודן?
אני מהמר על אלטרנטור
מצבר בד"כ לא הולך בפעם אחת עד כדי כך שהוא לא מצליח להחזיק הנעה אחרי שהרכב הונע עם כבלים
תנסה לבדוק מה קורה עם שאר החשמלים ברכב שאמורים לעבוד בלי קוד
@שלמה כתב בברקסים שורקים:
@Klonimoos כתב בברקסים שורקים:
@שלמה כתב בברקסים שורקים:
את זה כולם יודעים
חולק עליך!
וממילא גם על מה שהסקת מכך.זכותך. תוכל לפרט? אני לא הבנתי
גילוח של הברקסים מפסיק את השריקות נקודה.
גם ברקסים איכותיים יודעים לשרוק, ובמיוחד פשוטים, וזה מה שעשיתי (באיכותי)
אני לא חולק שאפשר להמתין, אני מסביר שאפשר לדלג על ההמתנה
נראה שהוא חלוק עליך וסבור שלא כולם יודעים שבלמים חדשים שורקים ושזה אמור לעבור מהר יחסית
וממילא על כך שהפתרון הוא לגלח, אפשר לחכות עד שיחלוף...
אגב, הבעיב היותר מפורסמת היא ריח שרוף מהבלמים שריקות זה כבר פחות מוכר
@Klonimoos כתב בביטול טסט - אי זמינות בוחן:
@מוטי-56 כתב בביטול טסט - אי זמינות בוחן:
אני הייתי דורש מהמורה
מהניסיון המר שלי בעבר, קצת קשה 'לדרוש' מהמורה וכדו' כי אתה חושש שידפוק אותך אח''כ וכו'
בי''ס שמשחק משחקים, צריך לעזוב אותו, חבל על הזמן!
כמובן בכפוף לשיקולים.מורה ורכב חדש
צריך לדעת באמת מה רמת הנהיגה שלך, רוב הטסט (על אוטומט) זה על תאוריה... כך שהשיקול העיקרי זה האיזור שבו התאמנת.
אפשא לדרוש בצורה יפה...
לגבי להחליף מורה ורכב זה ממש תלוי איזה רכב תקבל, חניות שונות מרכב לרכב
מורה חדש עלול להיות סיפר עד שיגיש לטסט
בקיצור, לא נראה שחכם לעבור מובית ספר בגלל זה
אבל זה רק דעתי
בהקשר למים למצברים בעלי מכסים להוספה
יש לפתוח את הפקקים לראות שהמפלס שווה
ושהלוחות שקועים כולם
ניתן להוסיף מים מזוקקים בלבד ולא ממש עד למעלה
אלא להשאיר 3-4 מ"מ מהפתח