@aiib אסכם לך את המצב כפי הבנתי
ככה"נ אין מדובר ברעידות הנובעות מABS לפי המשתמע מדבריך שלא היה מדובר בבלימה חזקה מאוד
א"כ הבעיה היא הצלחות, צלחות תקינות לחלוטין לא אמורות כלל לגרום לרעידות
זה עדין לא אומר שצריך להחליף אותם, כדאי לעקוב, אולי היה רעידות בגלל שימוש ממושך ועומס החום שגרם לעיוות זמני?
כדאי לעקוב ואם זה ממשיך בצורה משמעותית צריך להחליף אותם, כתבו פה שהירידה מירושלים פחות אינדיקציה, לעניות דעתי אם הרעידות ממש חזקות, זה בהחלט סיבה להחליף
הסיבה להתעוותות היא קודם כל בלאי, וכן שימוש ממושך בבלם וכמובן מים על דבר רותח עלול לגרום להתעוותות, בד"כ זה פשוט בלאי עם הזמן

@פייבל-אשרינו אין כמעט בנמצא מצבר עם מים
לא נראה לי ששוה להשקיע יותר מידי, היום כל המצברים הולכים אחרי כשנתיים
לדעתי לא כדאי שנפ, אולי וולטה ודומיו
פרסמו פה אחד שמוכר מצברי שנפ ישנים לאברכים בכ280 ש"ח, אולי זה שווה

@סלאש אם הוא מבוסס על כמו קפיץ ולא ע"י הברגה, כדאי להחליף אותו, אולי הוא נחלש

@אליה גילוי דליפות זה ע"י זרחן
השמן נועד לשמן את המדחס
בדליפה הרבה פעמים ניתן לזהות ע"י שמן

@shmuel4 מה שידוע לי אתה כלל לא מחוייב על כל הסכום
רק על מה שמילאת
ממליץ לעקוב בכרטיס

המחיר נראה מצוין
אין מספיק תמונות במודעה כך שאין לדעת מצב חיצוני
זה מודעה של סוכן, כדאי לברר עליו, סביר להניח שהוא לא פרייר

@EBA כתב בפנס קידמי נדלק רק עם דפיקה כל פעם...:

@ישראל10 מתחילים עם להחליף נורה [מקסימום לא זו הבעיה - תשמור את הנורה ליום שבו היא תישרף… זה יקרה יום אחד] הגיוני שהחוט להט בפנים לא קרוע לגמרי, והוא עדיין יושב ונוגע בחוט כשאתה דופק.

לא חייב לקנות
מומלץ להחליף עם הנורה השניה
אבל לא סביר שזאת הבעיה
אני הייתי בודק כנ"ל עם הנורה השניה ואז מחליף את הבית מנורה
עריכה: אם זה נורה שיש לה שתי רגליים שצמודות לזכוכית, מומלץ טיפה להרחיב אותם וכך אם בעיית המגעים שם, זה יפתור את הבעיה

@טכנולוג אני מחזיק את זה כבר תקופה
נפח הסוללה אכן נמוך
אבל הוא מניע יפה, מנפח בקצב סביר
עזר למספר רב של רכבים
בניפוח הוא מתחמם די מהר, לא יודע מה זה אומר

@הכל-בעז-ה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

סתם לידע כללי רכב גם אחרי 10 שנים אם תחליף לו פלגים תנקה בית מצערת ותקפיד על תוסף דלק אחת ל5 אלף ק"מ תקבל את צריכת הדלק שכתוב לך באתרים האלה ונכון שהם בודקים זה על רכבים חדשים

הוא לעולם לא יהיה כמו חדש מבחינת צריכת הדלק
יש בלאי במלא חלקים שכמעט ואין מציאות להחליף ולתחזק את כולם
ציריות, צמיגים, שסתומים, כל חלקי המנוע הפנימיים, חיישנים וכו’ וכו’
הרבה חלקים שכפרט הם פחות משמעותיים, אבל מכלול של בלאי, תמיד ישפיע
כמובן שתחזוקה טובה מתבטאת היטב בצריכת הדלק

@יוני כתב במראות צד - איך כדאי לכוון?:

מה צריך לעשות?

אני הייתי מנסה לשחרר בעדינות עם היד

@מוטי-56 מעדכן שיש לי גם את הבעיה שמוזכרת לעיל…
לא ממליץ לקנות

@י-שטרן כתב בגרנדיס. מה דעתכם ?:

@שמואל-קליין כתב בגרנדיס. מה דעתכם ?:

שאר החניונים אין שום אכיפה על זה
זה משהו יבש בעלמא שלא באמת מעניין מישהו
אני כבר שנים עם גז ולא פגשתי חניון שלא נתנו לי להיכנס

אני נתקלתי כבר בכמה חניונים גם בירושלים ועוד מקומות שהשומר פותח לכל רכב את תא המטען ע"מ לבדוק אם יש מערת גפ"מ

מי אמר לך מה השומר חיפש?
אולי זה סתם נוהל שיש להם
הוא גם בדק במקום של הגלגל רזרבי?
נראה לי שכבר יותר קל לחפש פיית תדלוק בגז מאשר לפתוח פגז’ לכולם

@יוני אם הוא מקדימה הוא לא הורס את הצמיגים מאחורה

Spoiler

@YOLEVI כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

מה הסברא בזה אתה יודע?

כל חומר נקי סופח לכלוך
השמן החדש עלול לספוח לכלוך ולפרק שכבות של פסולת בגיר ולהיתקע בפילטר ולסתום אותו, או להיתקע בכל מקום אחר בגיר

אגב, ביררתי ואכן הם נותנים מידע רק על ביטוח חובה

@Lexus כתב ברכב שהוחלף לו מנוע:

אני באמת לא מבין רכב שלא זז עם מנוע תקול, שווה יותר מרכב עם מנוע מוחלף (כמובן בקיזוז עלות המנוע)?

הישמעאלי טען שהרכב יהיה שווה יותר מאשר רכב עם מנוע מקורי ותקין…

@איציק123 כתב בעצה לחיסכון בדלק בזמן הפעלת מיזוג על חום:

א. חובה להדגיש שמפשיר האדים כמעט לא יעבוד בלי המדחס. (אצלי ברכב כשמפעילים מפשיר אדים המדחס מופעל אוטומטית).

לא כמעט לא יעבוד, הוא יעבוד לאט יותר
בנוסף, אחרי שהאדים ירדו אפשר להשאיר בלי מדחס ע"מ לשמור על שמשה נקייה

@נוהג-לעזור כתב בתבעו אותי על תאונה שעשיתי, יש מה לעשות??:

תוספת תביעה בעבר ביטוחי + עליית מחיר הפוליסה.

זה לא אותו דבר?
הקב"ה ימלא חסרונך במהרה

@גיל כמדומני שראיתי שכן מעביר כרטיס כזה בעמדת טעינה פרטית
אם זה ככה, קושיא מעיקרא ליתא

@moshe-1 תבדוק פיוזים לפני הכול