@Lexus כתב ברכב שהוחלף לו מנוע:

אני באמת לא מבין רכב שלא זז עם מנוע תקול, שווה יותר מרכב עם מנוע מוחלף (כמובן בקיזוז עלות המנוע)?

הישמעאלי טען שהרכב יהיה שווה יותר מאשר רכב עם מנוע מקורי ותקין…

@פתוח-לשמוע כתב במנוע לא מגיב B3:

@הכל-בעזרת-השם כתב במנוע לא מגיב B3:

ולא תקלות BCM של המחשב בודי

סינית
יש תקלות מנוע ויש?

ויש תקלות המופיעות מהמחשב שמנהל את החשמלים ברכב

@שי-וי כתב במכסה שסתומים:

לכאורה זה אומר שבאמת המכסה שסתומים בעייתי

רק לדייק, מדובר באטם מכסה שסתומים
לא במכסה עצמו

@מאיר כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

אשמח אם תעשה על זה מדריך בנפרד.

נראה לי שלפרק אגן שמן ולהחזיר כמו שצריך בלחץ אחיד על כל עשרות הברגים שיש לו, ובנוסף לגרד את הסיליקון למי שאין אטם, ולמרוח שכבה אחידה, זה פחות נראה עבודה למדרכה…

אני לא חושב שהייתי ממליץ לו לנסוע ככה
הוא כותב שהוא ממלא נוזל קירור והכול נשפך מיד
זה ממש לא נשמע נזילה
זה נשמע יותר כמו מחבר שנשבר או צינור שברח
אני לא חושב שכדאי לנסוע ככה עד שהוא יודע לומר מאיפה ואיך המים בורחים

@מיכאל-0 אני חושב שכדאי לשאול את הבנדוד כמה יעלה אטם ראש אצלו

@יוני אם הוא מקדימה הוא לא הורס את הצמיגים מאחורה

Spoiler

@מיוחד כתב באטם ראש מנוע:

נכון התכוונתי שכאשר יש סימני טחינה אז כבר המנוע בעייתי [הנוסח בעייתי קצת ערכתי קצת, (כנראה מעייפות)]

עלול להיות בעייתי, לא חושב שבהכרח
הטחינה זה ערבוב של המים והשמן עקב פריצת האטם. אולי זה פגע בתכונות השמן, אבל לא בהכרח גרם לנזק
אני כן הייתי חושב על כיוון של לתקן אצל הבנדוד, ואולי הרכב ישמש לעוד תקופה

המחיר נראה מצוין
אין מספיק תמונות במודעה כך שאין לדעת מצב חיצוני
זה מודעה של סוכן, כדאי לברר עליו, סביר להניח שהוא לא פרייר

@נייטרון-חפשי כתב ברכב רועד | שמתי לב שכשמכסה הדלק פתוח אין רעידות:

רשמית זה לא בטיחותי, מעשית אין שום בעיה.

הבעיה היא שהוא חומר מתאדה

@הכל-בעז-ה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

סתם לידע כללי רכב גם אחרי 10 שנים אם תחליף לו פלגים תנקה בית מצערת ותקפיד על תוסף דלק אחת ל5 אלף ק"מ תקבל את צריכת הדלק שכתוב לך באתרים האלה ונכון שהם בודקים זה על רכבים חדשים

הוא לעולם לא יהיה כמו חדש מבחינת צריכת הדלק
יש בלאי במלא חלקים שכמעט ואין מציאות להחליף ולתחזק את כולם
ציריות, צמיגים, שסתומים, כל חלקי המנוע הפנימיים, חיישנים וכו’ וכו’
הרבה חלקים שכפרט הם פחות משמעותיים, אבל מכלול של בלאי, תמיד ישפיע
כמובן שתחזוקה טובה מתבטאת היטב בצריכת הדלק

אגב, ביררתי ואכן הם נותנים מידע רק על ביטוח חובה

@י-שטרן כתב בגרנדיס. מה דעתכם ?:

@שמואל-קליין כתב בגרנדיס. מה דעתכם ?:

שאר החניונים אין שום אכיפה על זה
זה משהו יבש בעלמא שלא באמת מעניין מישהו
אני כבר שנים עם גז ולא פגשתי חניון שלא נתנו לי להיכנס

אני נתקלתי כבר בכמה חניונים גם בירושלים ועוד מקומות שהשומר פותח לכל רכב את תא המטען ע"מ לבדוק אם יש מערת גפ"מ

מי אמר לך מה השומר חיפש?
אולי זה סתם נוהל שיש להם
הוא גם בדק במקום של הגלגל רזרבי?
נראה לי שכבר יותר קל לחפש פיית תדלוק בגז מאשר לפתוח פגז’ לכולם

@נוהג-לעזור כתב בתבעו אותי על תאונה שעשיתי, יש מה לעשות??:

תוספת תביעה בעבר ביטוחי + עליית מחיר הפוליסה.

זה לא אותו דבר?
הקב"ה ימלא חסרונך במהרה

@הכל-בעז-ה הכול זה רק הימורים
לא היינו שם…
אבל הוא הצליח להניע לרגע
הרכב נכבה
אח"כ הוא הניע ע"י מצבר אחר וגם נכבה
כדאי לבדוק את החיבור של המצבר כמו שאמרת, אבל לי נראה יותר סביר שהאלטרנטור עושה בעיות

@ראובן-שבתי כתב במשהו רע קורה עם סיטי קאר בתקופה האחרונה?:

אם הוא פגע בצירייה ושבר אותה מה קשור תחזוק, תזרוק צלחת חדשה על הרצפה היא תשבר.

זה קשור לתחזוק מכלול המתלה
אם יש בולם דפוק, הרכב מהר יותר יגע בכביש או ברצפה

@יוני טורים שיורדים לא קשורים לתושבת מנוע
אם הטורים לא יציבים בעמידה, מומלץ להתחיל עם ניקוי מצערת

@יוני ולשניהם יחד קוראים “מרחק/זמן עצירה”

@צילפינגים אבל הוא מספר שניתקו לו מגעים מקדימה
הוא יצטרך לטפל גם בזה

@יוני כתב במראות צד - איך כדאי לכוון?:

מה צריך לעשות?

אני הייתי מנסה לשחרר בעדינות עם היד